Oleje i płyny FUCHS do DAF
FUCHS jest jednym z czołowych producentów specjalistycznych środków smarnych na pierwsze zalanie i oferuje środki smarne do pojazdów marki DAF.
Zebraliśmy tu oleje i płyny FUCHS do ciężarówek DAF, pogrupowane według układu w pojeździe. Przy każdym produkcie podajemy, czy ma dopuszczenie - DAF albo producenta skrzyni biegów i osi (ZF, Allison, Voith), czy rekomendację FUCHS dla podanej normy.
Olej silnikowy | Skrzynie biegów | Skrzynie i osie | Skrzynie automatyczne | Płyn chłodniczy | Płyn hamulcowy | Smary
Dopuszczenie DAF a rekomendacja FUCHS - jak czytać tę stronę?
Dopuszczenie
Produkt przeszedł badania producenta i jest na jego liście dla danej normy, np. DAF PSQL 2.1E. Przy olejach do skrzyń biegów, osi i ATF dopuszczenia wydają producenci tych podzespołów - ZF, Allison, Voith.
DAF PSQL 2.1E
Rekomendacja FUCHS
FUCHS jako producent wskazuje swój produkt jako odpowiedni dla podanej normy lub numeru płynu, np. DAF 74002 przy płynie chłodniczym. To nie jest dopuszczenie producenta pojazdu ani podzespołu.
DAF 74002
Normy DAF i listy smarów producentów podzespołów. Oleje silnikowe do ciężarówek DAF opisują normy DAF PSQL (np. PSQL 2.1E). Olej do skrzyni biegów, osi i automatu dobiera się według typu podzespołu i listy smarów jego producenta - np. klasy ZF TE‑ML - podanej w dokumentacji serwisowej pojazdu. Czym różni się specyfikacja od dopuszczenia i rekomendacji, wyjaśniamy we wpisie Specyfikacje - dopuszczenia - rekomendacje.
Oleje silnikowe do ciężarówek DAF
Olej silnikowy dobierasz według normy DAF PSQL z instrukcji obsługi pojazdu, a gdy jej nie ma - według specyfikacji ACEA i API. CARGO MAXX II 10W-40 i TRUCK PLUS 15W-40 FUCHS wskazuje w zestawieniu dla DAF, bez dopuszczenia ani rekomendacji DAF. Pozostałe oleje do silników ciężarówek znajdziesz w kategorii olejów silnikowych do ciężarówek.
FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30
Olej do silników Diesla w pojazdach użytkowych z turbosprężarką i układami oczyszczania spalin. Ułatwia zimny rozruch, jest odporny na starzenie i obniża zużycie paliwa przez cały interwał wymiany.
Specyfikacje: ACEA E11, E8, E7, E4, API CK-4/CJ-4
Dopuszczenie: DAF PSQL 2.1EDAF PSQL 2.1E‑LD
Rekomendacja FUCHS: ACEA E9, E6
FUCHS TITAN CARGO MAXX SAE 10W-30
Olej do różnych silników Diesla w pojazdach użytkowych z turbosprężarką i układami oczyszczania spalin. Ułatwia zimny rozruch, jest odporny na starzenie i obniża zużycie paliwa przez cały interwał wymiany.
Specyfikacje: ACEA E11, E7, API CK-4/SN
Rekomendacja FUCHS: ACEA E9, E6DAF PSQL 2.1E‑LDDAF PSQL 2.1E
FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40
Olej do silników Diesla w pojazdach użytkowych z turbosprężarką i układami oczyszczania spalin. Ułatwia zimny rozruch, jest odporny na starzenie i obniża zużycie paliwa przez cały interwał wymiany.
Specyfikacje: ACEA E11, E8, E7, E4, API CK-4/CJ-4
Rekomendacja FUCHS: ACEA E9, E6
FUCHS TITAN TRUCK PLUS SAE 15W-40
Olej do mocno obciążonych silników Diesla w pojazdach użytkowych, pasuje też do silników benzynowych. Ogranicza zużycie oleju.
Specyfikacje: ACEA E7, API CI-4/SL
Oleje do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów
Olej do skrzyni biegów dobierasz według klasy z listy smarów ZF TE‑ML podanej dla danej skrzyni. Oba oleje FUCHS opracował dla przekładni ZF. CYTRAC ULTRA SYNTH ma także rekomendację FUCHS do retardera Voith.
FUCHS TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80
Olej do mocno obciążonych manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych, opracowany dla ZF. Poprawia sprawność przekładni i obniża zużycie paliwa, nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany. Współpracuje z synchronizatorami molibdenowymi i karbonowymi.
Specyfikacje: API GL-4
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 01E, 02E, 16P (ZF008388)
Rekomendacja FUCHS: VOITH RETARDER "C"
FUCHS TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80
Olej do mocno obciążonych manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych, opracowany dla przekładni ZF. Poprawia sprawność przekładni i obniża zużycie paliwa, nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany. Współpracuje z synchronizatorami molibdenowymi i karbonowymi.
Specyfikacje: API GL-4
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 01L, 02L, 16K (ZF003373)
Rekomendacja FUCHS: ZF TE‑ML 01E, 02D, 02E, 08, 16P
Oleje do skrzyń manualnych i osi z przekładnią hipoidalną
Te oleje mają dopuszczenia ZF w klasach dla skrzyń biegów i dla osi - sprawdź klasę ZF TE‑ML swojego podzespołu. GEAR HYP LD jest przeznaczony tylko do osi.
FUCHS TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej do mocno obciążonych manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi w pojazdach użytkowych. Nadaje się do najdłuższych interwałów wymiany.
Specyfikacje: API GL-4/GL-5, API MT-1, SAE J2360
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A (ZF003341)
FUCHS TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej do mocno obciążonych manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi w pojazdach użytkowych.
Specyfikacje: API GL-4/GL-5
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A (ZF000642)
Rekomendacja FUCHS: ZF TE‑ML 05B, 07, 21B
FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90
Olej na bazie olejów MC do manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi, także przy wydłużonym interwale wymiany.
Specyfikacje: API GL-4/GL-5
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16B, 17H, 19B, 21A (ZF000722)
Rekomendacja FUCHS: ZF TE‑ML 07, 08
FUCHS TITAN GEAR HYP LD SAE 80W-90
Olej do osi z przekładniami hipoidalnymi, pomaga obniżyć zużycie paliwa. Nadaje się do wydłużonego interwału wymiany.
Specyfikacje: API GL-5, API MT-1, SAE J2360
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A (ZF000645)
Rekomendacja FUCHS: MIL‑PRF‑2105 EZF TE‑ML 07A
Oleje do automatycznych skrzyń biegów (ATF)
Olej ATF dobierasz według producenta skrzyni i normy z jego listy - np. ALLISON TES 668 albo klasy ZF TE‑ML.
Olej ATF do automatycznych skrzyń ALLISON pracujących pod dużym obciążeniem w pojazdach użytkowych, opracowany pod sprawną zmianę biegów.
Dopuszczenie: ALLISON TES 668®
Rekomendacja FUCHS: ALLISON TES 295ALLISON TES 389
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów pracujących w ciężkich warunkach. Dobrze pracuje w niskich temperaturach, jest odporny na starzenie i ma stabilne parametry cierne.
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 04D, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C (ZF001797)
Rekomendacja FUCHS: DEXRON III (H)ALLISON TES 295ALLISON TES 389
Olej ATF z licencją DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów i innych układów wymagających ATF. W niskich temperaturach zapewnia lepszą zmianę biegów niż olej DEXRON II.
Dopuszczenie: ZF TE‑ML 03D, 04D, 14A (ZF000728)VOITH H55.6336.xx
Rekomendacja FUCHS: ALLISON C‑4ALLISON TES 389DEXRON III (H)ZF TE‑ML 02F, 09, 11B, 17C
Płyn chłodniczy do DAF
Płyn chłodniczy dobierasz według normy lub numeru płynu DAF z dokumentacji pojazdu. Koncentrat przed zalaniem rozcieńcza się wodą demineralizowaną w proporcji podanej na opakowaniu.
FUCHS FRICOFIN LD (koncentrat)
Koncentrat płynu chłodniczego na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT. Bez 2-EHA, azotynów, boranów, krzemianów i fosforanów. Kolor pomarańczowy.
Specyfikacje: ASTM D 3306 TYPE I, ASTM D6210 TYPE I-FF
Rekomendacja FUCHS: DAF 74002
Płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy dobierasz według klasy DOT podanej w dokumentacji pojazdu. FUCHS wskazuje ten produkt w zestawieniu dla DAF, bez dopuszczenia ani rekomendacji producenta.
Płyn hamulcowy do hydraulicznych układów hamulcowych i siłowników sprzęgła w samochodach osobowych, ciężarowych i motocyklach. Nadaje się także do pojazdów hybrydowych i elektrycznych.
Specyfikacje: FMVSS 116 DOT 3/4/5.1, ISO 4925 CLASS 3/4/5-1/6/7, JIS K2233 CLASS 3/4/5/6, SAE J1703/J1704
Smary do podwozia i centralnego smarowania
Smary w materiałach FUCHS nie mają odniesienia do norm DAF. Dobierasz je według miejsca smarowania i oznaczenia smaru (np. KP 2 N‑30 według DIN 51502) podanego w dokumentacji pojazdu albo układu centralnego smarowania.
Smar z dwusiarczkiem molibdenu (MoS₂) do mocno obciążonych mechanicznie punktów smarowania w pojazdach użytkowych, maszynach rolniczych i budowlanych.
Specyfikacje: KPF 2 N-30, ISO-L-XC(F)DEB 2
Smar półpłynny do centralnych układów smarowania pojazdów użytkowych.
Specyfikacje: GP 00-000 G-40
Smar uniwersalny do łożysk kół, łożysk tocznych silników elektrycznych, łożysk igiełkowych, wałów napędowych, łożysk ślizgowych i wentylatorów.
Specyfikacje: KP 2 N‑30, ISO-L-XC(F)DEB 2
Nie wiesz, który olej lub płyn pasuje do Twojej ciężarówki DAF?
Wyślij nam model, rocznik, oznaczenie silnika, typ skrzyni biegów i osi albo numer płynu, jeśli go znasz - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie materiałów FUCHS dotyczących pojazdów DAF, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa pojazdu. Przed wymianą oleju lub płynu sprawdź wymaganą normę albo numer płynu, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Nazwy, numery i oznaczenia DAF, ZF, Allison i Voith służą wyłącznie identyfikacji norm i płynów. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.