OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SPRZĘTU CIĘŻKIEGO I MASZYN BUDOWLANYCH

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełnia normy API GL-5, MAN 342 Type S1, Scania STO 1:0. Dedykowany do wysokoobciążonych osi z przekładniami hipoidalnymi w ciężarówkach i autobusach - ekonomia skali. Zapewnia odporność na ścinanie, stabilność oksydacyjną i wydłużone interwały wymian oleju.
10,19700 
205 ltr (49.74 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy MB 235.21, API GL-4 i ZF TE-ML 08. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów Mercedes-Benz i MAN w pojazdach ciężarowych. Zapewnia płynną zmianę biegów w niskich temperaturach i wydłużone okresy między wymianami przy profesjonalnej eksploatacji.
10,79700 
205 ltr (52.67 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W85, spełnia normę Mercedes MB 235.31 i API GL-5. Dedykowany do przekładni w pojazdach Mercedes Actros II, Antos, Arocs oraz Axor. Umożliwia wydłużone przebiegi do 500 000 km, zapewnia oszczędność paliwa i stabilność oksydacyjną - ekonomia skali.
10,89700 
205 ltr (53.16 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Syntetyczny olej klasy DEXRON III (H) z aprobatami Allison TES 295, MB 236.93 i MAN 339. Stosowany w automatycznych skrzyńiach biegów i układach wspomagania kierównicy. Stabilna charakterystyka tarcia, odporność na utlenianie i ekonomia skali przy serwisie floty.
11,69700 
205 ltr (57.06 zł za ltr)
+
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W85, spełnia API GL-4 i Mercedes DTFR 13B140 (MB 235.16). Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów ciężkich pojazdów użytkowych Daimler Truck AG. Zapewnia oszczędność paliwa, odporność na ścinanie i płynną zmianę biegów - ekonomia skali.
12,39700 
205 ltr (60.47 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 l do hurtowej i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy 75W90, zgodny z API GL-5 i API MT-1, opracowany do zastosowań kolejowych. Polecany do osi hipoidalnych lokomotyw i ciężkich pojazdów użytkowych z dopuszczeniami Scania, Voith i ZF. Wysoka stabilność termiczna, odporność na ścinanie i utlenianie, wydłużona eksploatacja przy dużych
13,59700 
205 ltr (66.33 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy MAN 341 TYPE GA2 i SCANIA STO 2:0 G. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów MAN TipMatic i Scania w transporcie ciężkim. Umożliwia interwały wymiany do 360 000 km, z wysoką odpornością na ścinanie przy profesjonalnej eksploatacji.
13,69700 
205 ltr (66.81 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W140, API GL-5, spełnia normę Scania STO 2:0 A. Dedykowany do wysokoobciążonych przekładni hipoidalnych osi napędowych ciężkich pojazdów Scania. Zapewnia stabilność lepkości, odporność na ścinanie i przebiegi do 360 000 km - ekonomia skali.
15,19700 
205 ltr (74.13 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Olej spełniający normę ALLISON TES 668, z wsteczną kompatybilnością dla TES 295 i ALLISON 389. Przeznaczony do automatycznych przekładni ALLISON serii 1000, 2000, 3000 i 4000 w pojazdach użytkowych. Zwiększona stabilność oksydacyjna umożliwia wydłużone okresy między wymianami przy profesjonalnej eksploatacji.
15,39700 
205 ltr (75.11 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W80, spełnia normy ZF TE-ML 01E, 02E, 16P oraz MAN 341 TYPE Z5. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów z synchronizatorami karbonowymi i molibdenowymi. Niska lepkość przekłada się na oszczędność paliwa i płynną pracę przekładni - ekonomia skali.
30,19700 
205 ltr (147.30 zł za ltr)
Brak w magazynie
Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (16)
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (208)