OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Smar kompleksowy sulfonianowy w 24 kartuszy po 400 g - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. Sulfonianowy smar wapniowy z dodatkami EP w klasie konsystencji NLGI 2, wysoka odporność na wodę słoną. Polecany do łożysk ślizgowych i tocznych w przemyśle hutniczym oraz cementowym. Zakres temperatur od -20°C do +160°C, dobra pompowalność w układach centralnego smarowania.
1,08200 
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy 75W90, spełniający normy API GL-4, MB 235.21 i MAN 341 Type MB. Przeznaczony do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów Mercedes-Benz i MAN w ciężarówkach i autobusach. Wysoka odporność na ścinanie i zoptymalizowana lepkość zapewniają płynną zmianę biegów przy intensywnej eksploatacji.
1,08700 
20 ltr (54.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy 75W90, spełniający normy API GL-5, MAN 342 Type S1 i Scania STO 1:0. Dedykowany do wysokoobciążonych osi hipoidalnych w ciężarówkach i autobusach przy intensywnej eksploatacji. Wysoka odporność na ścinanie i stabilność termiczna umożliwiają wydłużone przebiegi między wymianami.
1,09700 
20 ltr (54.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Półpłynny smar litowy w 10 opakowaniach 1 l (900 g) do regularnego serwisu obrabiarek. W klasie konsystencji NLGI 000, zagęszczacz: mydło litowe, z dodatkami uszlachetniającymi. Polecany do centralnych układów smarowania w obrabiarkach DMG MORI i maszynach przemysłowych. Zakres temperatur od -30°C do +120°C, wysoka odporność na wypłukiwanie wodą i korozję.
1,09900 
10 szt (109.90 zł za szt)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń pracujących pod dynamicznymi i udarowymi obciążeniami w przemyśle i motoryzacji. Zawiera dodatki EP, zapewniając wysoką odporność na zużycie, dobrą stabilność mechaniczną oraz skuteczną ochronę antykorozyjną. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 48 sztuk (kartusze/tuby 400 g).
1,10400 
48 szt. (23.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Smar litowy z MoS₂ w 24 kartuszy po 400 g - regularny serwis floty maszyn. Baza mineralna z zagęszczaczem litowym, dodatkami EP i AW oraz dwusiarczkiem molibdenu, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych w maszynach rolniczych oraz sprzęcie budowlanym. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i przenoszenie dużych obciążeń dynamicznych.
1,12400 
W magazynie
+
FUCHS RENOLIT CA-LZ to smar wapniowy przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych oraz elementów pracujących w warunkach podwyższonej wilgotności i kontaktu z wodą. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną, stabilność mechaniczną oraz odporność na wymywanie wodą. Zakres temperatur pracy: od −30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe Ca-12-OH. Opakowanie – 40 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
1,13800 
W magazynie
+
Olej ATF w kanistrze 20 litrów do automatycznych skrzyń biegów dla warsztatów i flot. Syntetyczny olej przekładniowy spełniający specyfikację DEXRON III (H) do intensywnej eksploatacji. Polecany do skrzyń automatycznych i układów wspomagania kierównicy w samochodach osobowych i dostawczych. Zapewnia stabilną charakterystykę tarcia, odporność na utlenianie i płynną zmianę biegów.
1,15700 
20 ltr (57.85 zł za ltr)
+
Wysokotemperaturowy smar litowy EP w 24 kartuszy 400 g - regularny serwis floty i długoterminowy zapas. Baza mineralna z zagęszczaczem litowym i dodatkami EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk tocznych w silnikach elektrycznych i łożysk igiełkowych wałów kardana. Zakres temperatur od -30°C do +150°C, bardzo dobra odporność na korozję i obciążenia.
1,17600 
24 szt. (49.00 zł za szt.)
Brak w magazynie
Smar polimocznikowy w 24 kartuszy 400 g - regularny serwis floty i długoterminowy zapas. Baza mineralna z zagęszczaczem poliuretanowym i właściwościami EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk w dmuchawach gorącego powietrza i suszarkach bębnowych. Zakres temperatur od -20°C do +180°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
1,22400 
24 szt. (51.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń pracujących pod dynamicznymi i udarowymi obciążeniami w przemyśle i motoryzacji. Zawiera dodatki EP, zapewniając wysoką odporność na zużycie, dobrą stabilność mechaniczną oraz skuteczną ochronę antykorozyjną. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 48 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
1,23800 
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W85, spełniający normy API GL-4 i Mercedes DTFR 13B140. Przeznaczony do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów ciężkich pojazdów użytkowych przy intensywnej eksploatacji. Niska lepkość wspiera oszczędność paliwa, a doskonałe właściwości synchronizacyjne zapewniają płynną zmianę
1,25700 
20 ltr (62.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy API GL-4/GL-5, MAN 341 TYPE Z2 i Scania STO 1:0. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i osi hipoidalnych w ciężkich pojazdach użytkowych przy intensywnej eksploatacji. Wysoka odporność na ścinanie i kompatybilność z synchronizatorami zapewniają niezawodne
1,30700 
20 ltr (65.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wysokotemperaturowy smar litowy w 24 kartuszy po 400 g - zapas serwisowy do smarównicy ręcznej. Baza litowa z dodatkami EP w klasie konsystencji NLGI 2, bardzo dobra ochroną antykorozyjna. Polecany do łożysk tocznych w silnikach elektrycznych i łożysk igiełkowych wałów kardana. Zakres temperatur od -30°C do +150°C, wysoka odporność na obciążenia i wilgoć.
1,31000 
Brak w magazynie
Wysokotemperaturowy smar polimocznikowy w 24 kartuszy po 400 g - zapas serwisowy do smarównicy ręcznej. Baza olejowa mineralna z zagęszczaczem poliuretanowym, właściwości EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk tocznych w dmuchawach gorącego powietrza i suszarkach bębnowych. Zakres temperatur od -20°C do +180°C, wysoka odporność na wodę i agresywne media.
1,35800 
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy MAN 341 TYPE GA2 i Scania STO 2:0 G. Przeznaczony do wysokoobciążonych manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów MAN TipMatic i Scania przy intensywnej eksploatacji. Wysoka odporność na ścinanie i stabilna lepkość umożliwiają przebiegi do 360 000 km.
1,41700 
20 ltr (70.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny wielozadaniowy olej SAE 15W-40 z technologią ACT, zapewniający czystość silnika i stabilne parametry. Polecany do silników benzynowych i Diesla, może też pracować w układach hydraulicznych i przekładniach. Chroni przed osadami i szlamem, utrzymuje stały film olejowy przy intensywnej eksploatacji.
1,49700 
60 ltr (24.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy UHP w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Półsyntetyczny olej SAE 10W-40 z technologią ACT, zapewniający stabilność w intensywnej eksploatacji. Polecany do pojazdów dostawczych i ciężarowych z silnikami Diesla, benzynowymi lub gazowymi. Niskie zużycie oleju, ochroną przed osadami i łatwy rozruch w niskich temperaturach.
1,59700 
60 ltr (26.62 zł za ltr)
Brak w magazynie
Jednosezonowy olej silnikowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot. Mineralny olej klasy SAE 10W do silników benzynowych i Diesla w sprzęcie użytkowym. Przeznaczony do maszyn pracujących cyklicznie i pojazdów off-road w intensywnej eksploatacji. Wydłużone interwały do 30 000 km lub 500 motogodzin obniżają koszty serwisu floty.
1,59700 
60 ltr (26.62 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w beczce o pojemności 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla z turbosprężarką i bez, API CK-4, ACEA E7, E9. Polecany do intensywnej eksploatacji w ruchu dalekobieżnym i lokalnym przy wydłużonych interwałach wymiany. Ochrona przed zużyciem, kontrola osadów i nagarów, stabilna praca przy wysokich obciążeniach termicznych.
1,69700 
60 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – beczka 60 litrów.
1,69700 
60 ltr (28.28 zł za ltr)
Brak w magazynie
Woskowy środek antykorozyjny w kanistrze 20 l dla warsztatów i flot pojazdów. Preparat na bazie rozpuszczalnika tworzy tiksotropowy film woskowy, wolny od baru. Polecany do konserwacji podwozi pojazdów oraz zabezpieczania wnęk nadwozia przy intensywnej eksploatacji. Nie spływa z powierzchni pionowych, łatwa aplikacja natryskowa lub pędzlem, usuwanie środkami RENOCLEAN.
1,69700 
20 ltr (84.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny smar litowo-kompleksowy w 12 kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty ciężarowej. W klasie konsystencji NLGI 1-2, baza poliglikolowa z dodatkami EP i stałymi środkami smarnymi. Polecany do silnie obciążonych sworzni zwrotnic oraz osi samonastawnych w pojazdach MAN. Zakres temperatur od -40°C do +160°C, spełnia normę MAN TUC 8080/00.
1,76400 
12 szt (147.00 zł za szt)
W magazynie
+
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot. Mineralny olej przekładniowy klasy DEXRON III (H) do intensywnej eksploatacji. Polecany do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania wymagających normy DEXRON III. Spełnia normy Mercedes MB 236.1, MB 236.9, Ford Mercon, VW G 052 162 oraz Volvo 97341.
1,79700 
60 ltr (29.95 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej klasy SAE 85W140, spełniający normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów oraz osi hipoidalnych w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych. Wysoka odporność na ścinanie i stabilny film smarny przy intensywnej eksploatacji.
1,79700 
60 ltr (29.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy UHPD w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Półsyntetyczny olej SAE 10W-40 z technologią XTL, klasy API CK-4 i ACEA E6/E9. Polecany do ciężarówek i autobusów z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin i turbodoładowaniem. Spełnia normy MAN M 33775, Volvo VDS-4.5 i Scania LA; oszczędność paliwa do 0,6%.
1,79700 
60 ltr (29.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej odporności na obciążenia dynamiczne i udarowe. Zapewnia długotrwałą ochronę elementów maszyn w ciężkich warunkach pracy. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – beczka 50 kg.
1,89700 
50 kg (37.94 zł za kg)
Brak w magazynie
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do intensywnych zastosowań serwisowych i przemysłowych. Zapewnia długotrwałą ochronę elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – wiadro 18 kg.
2,09700 
50 kg (41.94 zł za kg)
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Technologia P-OAT na bazie glikolu monoetylenowego, bez silikatów, amin, boranów i nitrytów. Polecany do pojazdów azjatyckich producentów oraz samochodów elektrycznych i hybrydowych (BluEV). Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy Mercedes-Benz MB 325.7, Toyota, Nissan, Renault.
2,09700 
60 ltr (34.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny wielosezonowy olej SAE 80W-90 klasy API GL-4/GL-5 z technologią MC. Polecany do manualnych skrzyń biegów i osi hipoidalnych w ciężarówkach i autobusach. Stabilny film smarny przy intensywnej eksploatacji, wysoka odporność na ścinanie i ochroną przed korozją.
2,19700 
60 ltr (36.62 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy LS w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej typu Limited Slip, klasa SAE 80W90, spełniający normę API GL-5. Przeznaczony do osi hipoidalnych z mechanizmami różnicowymi o podwyższonym tarciu w pojazdach użytkowych. Zapobiega grzechotaniom w przekładni, chroni przed zużyciem i posiada właściwości antykorozyjne przy intensywnej eksploatacji.
2,19700 
60 ltr (36.62 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy LS w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy mineralny olej SAE 80W-90 klasy API GL-5 z dodatkami Limited Slip. Polecany do osi napędowych z przekładnią hipoidalną i mechanizmów różnicowych z ograniczonym poślizgiem. Wysoka odporność na ścinanie, eliminacja szumów i ochroną przed nadmiernym nagrzewaniem przy intensywnej eksploatacji.
2,19700 
60 ltr (36.62 zł za ltr)
Brak w magazynie

Oleje, smary i płyny do samochodów ciężarowych

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (54)
Przeznaczenie
zobacz więcej (14)
Lepkość SAE
zobacz więcej (19)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (12)
Specyfikacje
zobacz więcej (85)
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (526)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz