3 produkty dostawa gratis - OLEJEFUCHS
24 sztuki FUCHS RENOLIT LX-PEP 2 400 g - wysokotemperaturowy smar litowy z EP NLGI 2 [-30°C do +150°C] + SMAROWNICA - ZESTAW, Opakowanie / zestaw: 400 g x 24 + smarownica - sklep olejefuchs.pl
24 sztuki FUCHS RENOLIT LX-PEP 2 400 g - wysokotemperaturowy smar litowy z EP NLGI 2 [-30°C do +150°C] + SMAROWNICA - ZESTAW
1,25400 zł

24 sztuki FUCHS RENOLIT LX-PEP 2 400 g - wysokotemperaturowy smar litowy z EP NLGI 2 [-30°C do +150°C] + SMAROWNICA - ZESTAW

60189024624S

Wysyłka w ciągu 24 h


Produkt w zestawie - TANIEJ

Waga przesyłki: 13.500 kg
Cena zawiera 23% VAT - cena BRUTTO
Zwrot towaru - do 30 dni
Realizacja zamówień - dostawa

SMAR FUCHS RENOLIT LX-PEP 2 – 400g - 24 sztuki ZESTAW + SMAROWNICA

FUCHS RENOLIT LX-PEP 2 to wielofunkcyjny, wysokotemperaturowy smar litowy, z dodatkami EP, dedykowany do smarowania długookresowego.

Smar RENOLIT LX-PEP 2 charakteryzuje się doskonałą ochroną antykorozyjną, także przy niekorzystnym wpływie otoczenia (wilgoć, agresywna atmosfera i woda), co gwarantuje długotrwałą eksploatację wysoko obciążonych termicznie łożysk. Zastosowanie specjalnych dodatków EP, zapewnia pewne smarowanie, nawet przy dużych obciążeniach. RENOLIT LX-PEP 2 dedykowany jest do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych. Stosowany jest w smarowaniu łożysk w samochodach i innych pojazdach, w łożyskach igiełkowych wałów kardana oraz w łożyskach silników elektrycznych. Może być stosowany jako zamiennik smaru OEM :

  • Volkswagen - VW TL 52 147 X.
  • Mercedes - MB 265.1
  • MAN - 284 Li-H2
Smar FUCHS RENOLIT LX-PEP 2

Właściwości smaru FUCHS RENOLIT MOLITEN 2

Właściwości

Smar FUCHS RENOLIT LX-PEP 2 posiada następujące właściwości:

  • zakres temperatur pracy od -30°C  do +150°C,
  • klasa konsystencji NLGI 2,
  • ochrona antykorozyjna,
  • bardzo dobra ochrona przed zużyciem,
  • dobre właściwości EP,
  • odporność na obciążenia.

Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy

Proponowany smar umieszczony jest w kartuszu / tubie / naboju, przystosowanym do użycia w smarownicy, która obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zastosować, montując kartusz w smarownicy i w czysty sposób aplikować w pożądane miejsce. 

W ofercie posiadamy solidne smarownice dedykowane do tego typu kartuszy - 

SMAROWNICA RĘCZNA

Smarownica FUCHS

Column filling
Sortuj wg. Cena Sortuj wg. Dostępność Sortuj wg. Opakowanie / zestaw
6397 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g
11100 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 2
32400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 6
59700 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 12
73200 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 12 + smarownica
1,12200 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 24
1,25400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 24 + smarownica
1,43700 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
18 kg
Informacje techniczne
Condition
New
Opakowanie / zestaw
  • 400 g x 24 + smarownica
Przeznaczenie
  • Smar
Dopuszczenia i rekomendacje
  • DEUTSCHE BAHN (DB)
  • INTERPRECISE (IDC-BEARINGS)
  • MAN 284 Li-H2
  • MB 265.1 APPROVAL
  • SCHAEFFLER GROUP
  • VW TL 52 147 X
  • ZF TE-ML 12
Parametry
Barwa
zielona
Ciśnienie płynięcia w temp. - 35°C [hPa]
< 1400
Klasyfikacja smaru wg. ISO
ISO L-XCDEB 2
Oddzielanie oleju w temp. 40°C / 18h [%]
≤ 2
Oddzielanie oleju w temp. 40°C / 7d [%]
≤ 6
Odporność na utlenianie statyczna - spadek ciśnienia [hPa]
0,5
Olej bazowy
mineralny
Test na aparacie czterokulowym (VKA) [N]
2600
Test ochrony antykorozyjnej (EMCOR) [N]
0 - 0
Klasa konsystencji NLGI
NLGI 2
Temperatura kroplenia [°C]
≥ 250
Penetracja [1/10 mm]
265 - 295
Klasyfikacja smaru wg. DIN
KP 2 N-30
Zakres temperatur pracy [°C]
- 30 do +150
Zakres temperatur pracy - OD [°C]
- 30
Zakres temperatur pracy - DO [°C]
150
Środek zagęszczający (zagęszczacz)
mydło litowe - kompleksowe
Odporność na wodę [stopnie odporności]
1 - 90
Lepkość oleju bazowego w 40°C [mm²/s]
170
Lepkość oleju bazowego w 100°C [mm²/s]
14
InPost Paczkomat 24/7 17.97 zł

InPost Kurier przedpłata 17.97 zł

InPost Kurier pobranie 20.97 zł

DPD Kurier przedpłata 25.97 zł

DPD Kurier pobranie 29.97 zł

Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) 0.00 zł

Odbiór osobisty (po przedpłacie) 0.00 zł



  • Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
  • Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
  • Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA

Smar w transporcie - co jest normalne

TO NORMALNE

Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.

TUBY I KARTUSZE

Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).

WIADRA I BECZKI

Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.

WAŻNE

Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.

Możesz być zainteresowany ...
  • Najnowsze