FUCHS TITAN - oleje od samochodów osobowych i ciężarowych

Oleje FUCHS TITAN

TITAN - oleje silnikowe, przekładniowe i inne środki smarne do samochodów


Oleje silnikowe i przekładniowe TITAN to flagowa linia środków smarnych marki FUCHS, opracowana w oparciu o najnowsze badania i rozwój największego niezależnego producenta środków smarnych na świecie. Produkty TITAN powstają we współpracy z wiodącymi producentami pojazdów i są precyzyjnie dopasowane do wymagań nowoczesnych silników oraz układów napędowych.

Oferta FUCHS TITAN obejmuje wysokiej jakości oleje silnikowe i przekładniowe do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz innych pojazdów użytkowych, posiadające oficjalne dopuszczenia producentów OEM. Oleje te zapewniają stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch silnika, skuteczną ochronę przed zużyciem oraz ograniczenie osadów i strat energii. Zastosowanie starannie wyselekcjonowanych surowców przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz dłuższą żywotność podzespołów.

Linia TITAN obejmuje również nowoczesne rozwiązania przeznaczone do pojazdów hybrydowych i elektrycznych, oznaczone technologią BluEV, które spełniają dodatkowe wymagania wynikające z nowego typu napędów. Kompleksowa gama produktów pozwala dobrać odpowiedni olej zarówno do codziennej eksploatacji, jak i do intensywnie obciążonych flot transportowych czy pojazdów specjalistycznych.

Oleje TITAN to synonim niezawodności, potwierdzonej jakości oraz pełnej zgodności z wymaganiami współczesnej motoryzacji.

Olej do łańcuchów pilarek w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnego smarowania sprzętu. Olej adhezyjny o lepkości ISO VG 150, o podwyższonej przyczepności do metalu. Polecany do pilarek spalinowych i elektrycznych przy serwisie floty i intensywnej eksploatacji. Stabilny termicznie, redukuje zużycie łańcucha i prowadnicy niezależnie od warunków.
9900 zł
3 ltr (33.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wysokiej jakości olej przekładniowy do mostów i przekładni hipoidalnych, oferujący dobrą ochronę przed ścinaniem, stabilność oksydacyjną i kompatybilność z uszczelnieniami. Dedykowany szczególnie do tylnych mostów w samochodach BMW, z dopuszczeniem BMW G3. API GL-5, BMW 83 22 2 413 512 / 83 22 2 460 180 / 83 22 2 471 423. Opakowanie – butelka 1 litr.
9997 zł
W magazynie
+ −
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy o ekstremalnie obniżonej lepkości (ULV) do japońskich skrzyń automatycznych. Polecany do przekładni wymagających norm AW-2 i DEXRON ULV. Zapewnia płynną pracę skrzyńi, redukcję zużycia paliwa i właściwości przeciwdrganiowe.
10097 zł
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem LS (Limited Slip), przeznaczony do mostów napędowych i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu pracujących pod dużym obciążeniem. Zapewnia stabilny film smarny, wysoką odporność na ścinanie i skuteczną ochronę przed zużyciem. API GL-5, także do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu (LS); rekomendacje FUCHS m.in. Ford WSL-M2C192-A, BMW 83 22 2 282 583, GM 12346140. Opakowanie – butelka 1 litr.
10700 zł
W magazynie
+ −
Olej silnikowy 4T w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi sprzętu ogrodniczego. Wielosezonowy olej mineralny SAE 10W-30, zastępuje jednosezonowe oleje SAE 30. Polecany do kosiarek spalinowych i traktorków ogrodniczych przy regularnym serwisie floty. Ułatwia rozruch do -45°C, chroni przed zużyciem i osadami przez cały sezon.
10800 zł
3 ltr (36.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy FFL-2 w 1 litrze - do dolewki lub pojedynczej wymiany serwisowej. Syntetyczny olej do skrzyń dwusprzęgłowych DSG z mokrym sprzęgłem, opracowany wspólnie z Volkswagenem. Przeznaczony do skrzyń DQ250, DQ500 i DQ400e oraz jako zamiennik VW G 052 182. Zapewnia stałą charakterystykę tarcia niezależnie od obciążenia, z certyfikatem BluEV - zgodny z pojazdami hybrydowymi.
10900 zł
Brak w magazynie
Olej przekładniowy DCTF w pojemności 1 litra - do dolewki lub domowej naprawy. Syntetyczny olej w technologii XTL, spełnia normę Mercedes MB 236.22. Przeznaczony do 8-biegowych skrzyń biegów z mokrym sprzęgłem w samochodach Mercedes-Benz. Obniżona lepkość zapewnia oszczędność paliwa i precyzyjną zmianę biegów.
11000 zł
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy FFL-3 w 1 litrze - do dolewki lub domowej naprawy w garażu. Syntetyczny olej do skrzyń dwusprzęgłowych ZF z mokrym sprzęgłem, zgodny z ZF TE-ML 11. Przeznaczony do 7-biegowych skrzyń ZF w Porsche PDK oraz manualnych skrzyń BMW wymagających normy MTF LT-5. Spełnia również normę Mercedes MB 236.24 do skrzyń 7-biegowych i przekładni napędu elektrycznego.
11200 zł
W magazynie
+ −
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, dopuszczenia MAN 342 Typ M2, ZF TE-ML 05A / 12E / 17B / 19B / 21A, EvoBus 26.000-025; MIL-L-2105 D. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
11200 zł
2 ltr (56.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wysokiej jakości olej przekładniowy o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów, zapewniający lekką zmianę przełożeń, także w niskich temperaturach. Chroni elementy przekładni przed zużyciem, korozją i osadami, a dzięki niskim oporom wewnętrznym poprawia efektywność pracy skrzyni. API GL-4, dopuszczenie MB 235.17; rekomendacje FUCHS m.in. VW G 052 171 / G 052 527 / G 055 512, Ford WSS-M2C200-D2, PSA B71 2316. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
11400 zł
2 ltr (57.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej ATF 1 w 2 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi automatycznych skrzyń biegów. Olej przekładniowy na bazie wysokiej jakości olejów bazowych z nowoczesnymi dodatkami uszlachetniającymi. Dedykowany do skrzyń wymagających BMW ATF 4, Chrysler ATF +4 oraz Mercedes MB 236.11. Dexron III ; VW G 052 162 ; VOITH 150.014524.XX ; MAN 339 TYPE Z2 ; opakowanie 2 litry.
11400 zł
2 ltr (57.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej do silników 2T w 3-litrowym zestawie do regularnego serwisu sprzętu ogrodniczego. Tworzy jednorodną mieszaninę z paliwem, spełnia normy API TC, ISO L-EGD, JASO FD. Polecany do kos spalinowych i pilarek łańcuchowych przy regularnym serwisie wielu urządzeń. Zapas serwisowy - chroni pierścienie tłokowe, zapobiega osadom i zapewnia bezdymne spalanie.
11400 zł
3 ltr (38.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy FFL-8 w 1 litrze - do dolewki lub domowej naprawy. Syntetyczny olej do dwusprzęgłowych skrzyń biegów ZF i Porsche PDK, z oficjalnym dopuszczeniem ZF TE-ML 11. Polecany do skrzyń 8DT80/8DT90/8DT100 oraz jako zamiennik VW G 055 524 w autach Audi, VW, Skoda. Zapewnia stabilny współczynnik tarcia i ochronę przed zużyciem, kompatybilny z metalami nieżelaznymi.
11700 zł
W magazynie
+ −
Wysokiej jakości olej przekładniowy do mostów i przekładni hipoidalnych, zaprojektowany z myślą o zmniejszeniu oporów wewnętrznych oraz poprawie efektywności pracy układu napędowego. Zapewnia stabilną lepkość, bardzo dobrą ochronę przed zużyciem oraz kompatybilność z uszczelnieniami, utrzymując czystość wnętrza przekładni. API GL-5, dopuszczenia MB 235.7, MB 235.74, ZF TE-ML 18; rekomendacje FUCHS m.in. VW G 052 145 A1, VW G 052 190 A2. Opakowanie – butelka 1 litr.
11900 zł
W magazynie
+ −
Wysokiej jakości olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów, gwarantujący płynną zmianę przełożeń i stabilną pracę przekładni w szerokim zakresie temperatur. Zapewnia ochronę przed zużyciem, korozją i osadami, wysoką stabilność lepkości i dobrą kompatybilność z uszczelnieniami. API GL-4, rekomendacje FUCHS m.in. VW 501 50 (G 052 911), Ford WSS-M2C200-C3, Opel 19 40 182/757/768/776, Volvo 97308, BMW 83 22 0 309 031. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
11900 zł
2 ltr (59.50 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy FFL-RACING w 1 litrze - do dolewki lub pojedynczej wymiany. Wysoko obciążony olej syntetyczny do skrzyń dwusprzęgłowych z mokrym sprzęgłem, opracowany przy udziale kierowców testowych. Dedykowany do skrzyń NISSAN GT-R (R35) i GT-R NISMO pracujących w warunkach wyścigowych. Zapewnia stabilne właściwości cierne, precyzyjną zmianę biegów i odporność na ścinanie przy ekstremalnych obciążeniach.
11900 zł
W magazynie
+ −
Olej do silników dwusuwowych w 2 butelkach po 1 litrze, do regularnego serwisu sprzętu. Oparty na starannie dobranych olejach bazowych z samomieszającą się formulacją, spełnia JASO FD i ISO L-EGD. Rekomendowany do pił łańcuchowych i kosiarek, działa w systemach samodozujących. Zapewnia czyste spalanie bez osadów, kompatybilny z układami katalitycznymi.
11900 zł
2 szt (59.50 zł za szt)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy DCTF w 1 litrze - do dolewki lub naprawy w domowym garażu. Syntetyczny olej do skrzyń dwusprzęgłowych z mokrym sprzęgłem, opracowany z GETRAG. Przeznaczony do BMW M-DCT oraz skrzyń FORD POWERSHIFT (MPS6 6DCT450) wymagających normy FORD WSS-M2C936-A. Zamiennik BMW DCTF-1+ z optymalną stabilnością właściwości ciernych i ochroną przed zużyciem.
12200 zł
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
12400 zł
2 ltr (62.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej FUCHS TITAN FFL-52529 (1 litr) do obiegu sprzęgieł i hydrauliki dwusprzęgłowych skrzyń biegów DL382 (0CK) i DL382e grupy VW (nie do części przekładniowej). Dopuszczenie VW TL 52 529-C - olej serwisowy VW G 055 529 (butelka 1 l: G 055 529 A2). Stabilne parametry cierne, płynna zmiana biegów, kompatybilność z elektroniką sterującą. Dawniej PENTOSIN FFL-52529.
12700 zł
W magazynie
+ −
Olej do skrzyń rozdzielczych w butelce 1 litr - dolewka do domowego garażu. Specjalistyczny olej przekładniowy do skrzyń rozdzielczych ze sprzęgłami mokrymi. Polecany do Mercedes G Classe, GLE, GLS oraz BMW z normą DTF-1 przy pojedynczej wymianie. Spełnia normy MB 239.41 i BMW DTF-1, zapewnia stabilny współczynnik tarcia i ochronę przed zużyciem.
12700 zł
W magazynie
+ −
Olej do łańcuchów pił łańcuchowych w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi sprzętu. Specjalistyczny olej adhezyjny o lepkości ISO VG 150, opracowany do intensywnej eksploatacji. Polecany do pilarek spalinowych i elektrycznych w leśnictwie i ogrodnictwie przy regularnym serwisie. Doskonała przyczepność do metalu, stabilność termiczna i ochroną przed zużyciem łańcucha oraz prowadnicy.
12900 zł
4 ltr (32.25 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 6400 w 2-litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do skrzyń automatycznych. Dedykowany do skrzyń japońskich i amerykańskich z normami Dexron VI i Mercon LV. Spełnia JASO M315 TYP 1A-LV, AW-1, redukuje zużycie paliwa i drgania.
13400 zł
2 ltr (67.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Częściowo syntetyczny płyn do wspomagania - 2 litry na zapas serwisowy floty. Częściowo syntetyczny olej hydrauliczny na specjalnie opracowanej bazie z wyselekcjonowanymi dodatkami. Polecany do układów wspomagania kierównicy i hydraulicznego sprzęgła w regularnym serwisie. Spełnia VW TL 52 146, Ford WSS-M2C204-A i Opel B 040 2012, mieszalny z CHF 11S.
13400 zł
2 ltr (67.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Płyn do wspomagania w 2 butelkach po 1 litr - zapas serwisowy floty Mercedes. Syntetyczny olej hydrauliczny o bardzo dobrej charakterystyce lepkościowo-temperaturowej. Polecany do układów wspomagania kierównicy i układów hydraulicznych w pojazdach Mercedes. Spełnia MB-Approval 236.3, właściwości antypienne i odporność na utlenianie.
13400 zł
2 ltr (67.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej ATF 4000 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
13500 zł
3 ltr (45.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Płyn hamulcowy w 2-litrowym zapasie serwisowym do regularnego serwisu floty pojazdów. Spełnia normy DOT 3, DOT 4 oraz DOT 5.1, zgodny z ISO 4925 klasa 7. Polecany do nowoczesnych układów ABS i ESP oraz hydraulicznych układów sprzęgła. Wysoka temperatura wrzenia sucha i mokra, zgodność z normami BMW, VW, Mercedes i Renault.
13900 zł
2 ltr (69.50 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej do silników czterosuwowych w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu sprzętu ogrodniczego. Wielosezonowy olej SAE 10W-30 do silników benzynowych i Diesel, zastępuje jednosezonowe SAE 30. Polecany do kosiarek spalinowych i traktorków ogrodniczych przy intensywnej eksploatacji. Ułatwia rozruch do -45°C, chroni przed osadami i zużyciem silnika.
13900 zł
4 ltr (34.75 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Płyn do wspomagania kierównicy w butelce 2 litry - dolewka do domowego garażu. Mineralny olej hydrauliczny na bazie LHM+, nowocześniejsza odmiana płynu LHM. Polecany do układów wspomagania kierównicy i zawieszenia hydropneumatycznego PSA. Spełnia normę PSA B71 2710 - nie mieszać z płynami DOT, kompatybilny z uszczelnieniami.
14100 zł
2 ltr (70.50 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wysokiej jakości olej przekładniowy API GL-5 do mostów i przekładni hipoidalnych, zapewniający stabilny film smarny, wysoką odporność na ścinanie i ochronę przekładni w warunkach wysokich obciążeń. Minimalizuje tarcie, utrzymuje czystość układu i poprawia kulturę pracy mechanizmów różnicowych. API GL-5, MIL-L-2105 D; rekomendacja FUCHS VW TL 521 45-Y (G 052 145 A2). Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
14400 zł
2 ltr (72.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny płyn do wspomagania kierównicy w 2 butelkach po 1 litr - zapas serwisowy. Wysokiej jakości olej hydrauliczny na syntetycznych olejach bazowych, dedykowany do układów CHF. Polecany do wspomagania kierównicy i układów hydropneumatycznych w regularnym serwisie floty. Spełnia normy MB 345.0, VW TL 52 146 i Ford WSS-M2C204-A, mieszalny z CHF 202.
14400 zł
2 ltr (72.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej do silników dwusuwowych w 4 litrach - zapas serwisowy na cały sezon. Olej do mieszanek paliwowych API TC, ISO L-EGD, JASO FD - bezdymne spalanie. Polecany do regularnego serwisu kos spalinowych i pił łańcuchowych. Zapobiega tworzeniu osadów, chroni pierścienie tłokowe przed spiekami i nagarami.
14900 zł
4 ltr (37.25 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Dopuszczenia
zobacz więcej (79)
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (273)
Opakowanie
zobacz więcej (22)
Przeznaczenie
Rodzaj oleju
Dodatkowa informacja
Lepkość ISO
Lepkość SAE
zobacz więcej (30)
Norma ACEA
zobacz więcej (14)
Norma API
zobacz więcej (24)
Specyfikacje
zobacz więcej (33)
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (479)
Norma ILSAC