FUCHS TITAN - oleje od samochodów osobowych i ciężarowych

Oleje FUCHS TITAN

TITAN - oleje silnikowe, przekładniowe i inne środki smarne do samochodów


Oleje silnikowe i przekładniowe TITAN to flagowa linia środków smarnych marki FUCHS, opracowana w oparciu o najnowsze badania i rozwój największego niezależnego producenta środków smarnych na świecie. Produkty TITAN powstają we współpracy z wiodącymi producentami pojazdów i są precyzyjnie dopasowane do wymagań nowoczesnych silników oraz układów napędowych.

Oferta FUCHS TITAN obejmuje wysokiej jakości oleje silnikowe i przekładniowe do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz innych pojazdów użytkowych, posiadające oficjalne dopuszczenia producentów OEM. Oleje te zapewniają stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch silnika, skuteczną ochronę przed zużyciem oraz ograniczenie osadów i strat energii. Zastosowanie starannie wyselekcjonowanych surowców przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz dłuższą żywotność podzespołów.

Linia TITAN obejmuje również nowoczesne rozwiązania przeznaczone do pojazdów hybrydowych i elektrycznych, oznaczone technologią BluEV, które spełniają dodatkowe wymagania wynikające z nowego typu napędów. Kompleksowa gama produktów pozwala dobrać odpowiedni olej zarówno do codziennej eksploatacji, jak i do intensywnie obciążonych flot transportowych czy pojazdów specjalistycznych.

Oleje TITAN to synonim niezawodności, potwierdzonej jakości oraz pełnej zgodności z wymaganiami współczesnej motoryzacji.

W pełni syntetyczny olej przekładniowy do mostów i przekładni hipoidalnych, oferujący dobrą ochronę przed ścinaniem, stabilność oksydacyjną i kompatybilność z uszczelnieniami. Dedykowany szczególnie do tylnych mostów w samochodach BMW, zgodny z wymogami BMW G3. API GL-5, BMW 83 22 2 413 512 / 83 22 2 460 180 / 83 22 2 471 423. Opakowanie – butelka 1 litr.
9797 
W magazynie
+
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy o ekstremalnie obniżonej lepkości (ULV) do japońskich skrzyń automatycznych. Polecany do przekładni wymagających norm AW-2 i DEXRON ULV. Zapewnia płynną pracę skrzyńi, redukcję zużycia paliwa i właściwości przeciwdrganiowe.
9797 
W magazynie
+
Olej do łańcuchów pilarek w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnego smarowania sprzętu. Olej adhezyjny o lepkości ISO VG 150, o podwyższonej przyczepności do metalu. Polecany do pilarek spalinowych i elektrycznych przy serwisie floty i intensywnej eksploatacji. Stabilny termicznie, redukuje zużycie łańcucha i prowadnicy niezależnie od warunków.
9900 
3 ltr (33.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem LS (Limited Slip) przeznaczony do mostów napędowych i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu. Zapewnia stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną pracę przekładni nawet przy dużych obciążeniach i wysokich temperaturach. API GL-5 / GL-5 LS, ZF TE-ML 05C / 12C / 16F, MB 235.61, MAN 342 Typ S1, Ford WSL-M2C192-A, GM 1942386, BMW 83 22 9 407 870. Opakowanie – butelka 1 litr.
9997 
W magazynie
+
Olej przekładniowy FFL-2 w 1 litrze - do dolewki lub pojedynczej wymiany serwisowej. Syntetyczny olej do skrzyń dwusprzęgłowych DSG z mokrym sprzęgłem, opracowany wspólnie z Volkswagenem. Przeznaczony do skrzyń DQ250, DQ500 i DQ400e oraz jako zamiennik VW G 052 182. Zapewnia stałą charakterystykę tarcia niezależnie od obciążenia, z certyfikatem BluEV - zgodny z pojazdami hybrydowymi.
9997 
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
10700 
2 ltr (53.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy DCTF w pojemności 1 litra - do dolewki lub domowej naprawy. Syntetyczny olej w technologii XTL, spełnia normę Mercedes MB 236.22. Przeznaczony do 8-biegowych skrzyń biegów z mokrym sprzęgłem w samochodach Mercedes-Benz. Obniżona lepkość zapewnia oszczędność paliwa i precyzyjną zmianę biegów.
10700 
W magazynie
+
Olej silnikowy 4T w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi sprzętu ogrodniczego. Wielosezonowy olej mineralny SAE 10W-30, zastępuje jednosezonowe oleje SAE 30. Polecany do kosiarek spalinowych i traktorków ogrodniczych przy regularnym serwisie floty. Ułatwia rozruch do -45°C, chroni przed zużyciem i osadami przez cały sezon.
10800 
3 ltr (36.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy FFL-3 w 1 litrze - do dolewki lub domowej naprawy w garażu. Syntetyczny olej do skrzyń dwusprzęgłowych ZF z mokrym sprzęgłem, zgodny z ZF TE-ML 11. Przeznaczony do 7-biegowych skrzyń ZF w Porsche PDK oraz manualnych skrzyń BMW wymagających normy MTF LT-5. Spełnia również normę Mercedes MB 236.24 do skrzyń 7-biegowych i przekładni napędu elektrycznego.
10900 
W magazynie
+
Wysokiej jakości olej przekładniowy o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów, zapewniający lekką zmianę przełożeń, także w niskich temperaturach. Chroni elementy przekładni przed zużyciem, korozją i osadami, a dzięki niskim oporom wewnętrznym poprawia efektywność pracy skrzyni. API GL-4, MB 235.17, VW G-052-171 / G-052-527 / G-055-512, Ford WSS-M2C200-D2, PSA B71-2316. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
10900 
2 ltr (54.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 1 w 2 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi automatycznych skrzyń biegów. Olej przekładniowy na bazie wysokiej jakości olejów bazowych z nowoczesnymi dodatkami uszlachetniającymi. Dedykowany do skrzyń wymagających BMW ATF 4, Chrysler ATF +4 oraz Mercedes MB 236.11. Dexron III ; VW G 052 162 ; VOITH 150.014524.XX ; MAN 339 TYPE Z2 ; opakowanie 2 litry.
10900 
2 ltr (54.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów, gwarantujący płynną zmianę przełożeń i stabilną pracę przekładni w szerokim zakresie temperatur. Zapewnia ochronę przed zużyciem, korozją i osadami, wysoką stabilność lepkości i dobrą kompatybilność z uszczelnieniami. API GL-4, rekomendowany m.in. dla skrzyń BMW MTF-LT-2 / MTF-LT-3, VW G 052 911, Ford WSS-M2C200-C3, Opel 19 40 182/757/768/776, Volvo 97308. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
11400 
2 ltr (57.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy FFL-8 w 1 litrze - do dolewki lub domowej naprawy. Syntetyczny olej do dwusprzęgłowych skrzyń biegów ZF i Porsche PDK, z oficjalnym dopuszczeniem ZF TE-ML 11. Polecany do skrzyń 8DT80/8DT90/8DT100 oraz jako zamiennik VW G 055 524 w autach Audi, VW, Skoda. Zapewnia stabilny współczynnik tarcia i ochronę przed zużyciem, kompatybilny z metalami nieżelaznymi.
11400 
W magazynie
+
Olej do silników 2T w 3-litrowym zestawie do regularnego serwisu sprzętu ogrodniczego. Tworzy jednorodną mieszaninę z paliwem, spełnia normy API TC, ISO L-EGD, JASO FD. Polecany do kos spalinowych i pilarek łańcuchowych przy regularnym serwisie wielu urządzeń. Zapas serwisowy - chroni pierścienie tłokowe, zapobiega osadom i zapewnia bezdymne spalanie.
11400 
3 ltr (38.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem LS (Limited Slip), przeznaczony do mostów napędowych i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu pracujących pod dużym obciążeniem. Zapewnia stabilny film smarny, wysoką odporność na ścinanie i skuteczną ochronę przed zużyciem w pojazdach sportowych, terenowych i użytkowych. API GL-5 / GL-5 LS, ZF TE-ML 05D / 12D / 16G, MB 235.61. Opakowanie – butelka 1 litr.
11900 
W magazynie
+
Olej przekładniowy DCTF w 1 litrze - do dolewki lub naprawy w domowym garażu. Syntetyczny olej do skrzyń dwusprzęgłowych z mokrym sprzęgłem, opracowany z GETRAG. Przeznaczony do BMW M-DCT oraz skrzyń FORD POWERSHIFT (MPS6 6DCT450) wymagających normy FORD WSS-M2C936-A. Zamiennik BMW DCTF-1+ z optymalną stabilnością właściwości ciernych i ochroną przed zużyciem.
11900 
Brak w magazynie
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - do dolewki lub pojedynczej wymiany serwisowej. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości (FE) do 9-biegowych skrzyń automatycznych Mercedes-Benz 9G-Tronic. Polecany do przekładni wymagających normy MB 236.17 (seria 725.0 i 725.1) - zamiennik Mercedes-Benz Genuine ATF FE. Zapewnia oszczędność paliwa, stabilność współczynnika tarcia i ochronę przed zużyciem.
11900 
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy FFL-RACING w 1 litrze - do dolewki lub pojedynczej wymiany. Wysoko obciążony olej syntetyczny do skrzyń dwusprzęgłowych z mokrym sprzęgłem, opracowany przy udziale kierowców testowych. Dedykowany do skrzyń NISSAN GT-R (R35) i GT-R NISMO pracujących w warunkach wyścigowych. Zapewnia stabilne właściwości cierne, precyzyjną zmianę biegów i odporność na ścinanie przy ekstremalnych obciążeniach.
11900 
W magazynie
+
Olej do silników dwusuwowych w 2 butelkach po 1 litrze, do regularnego serwisu sprzętu. Oparty na starannie dobranych olejach bazowych z samomieszającą się formulacją, spełnia JASO FD i ISO L-EGD. Rekomendowany do pił łańcuchowych i kosiarek, działa w systemach samodozujących. Zapewnia czyste spalanie bez osadów, kompatybilny z układami katalitycznymi.
11900 
2 szt (59.50 zł za szt)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
11900 
2 ltr (59.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do skrzyń rozdzielczych w butelce 1 litr - dolewka do domowego garażu. Specjalistyczny olej przekładniowy do skrzyń rozdzielczych ze sprzęgłami mokrymi. Polecany do Mercedes G Classe, GLE, GLS oraz BMW z normą DTF-1 przy pojedynczej wymianie. Spełnia normy MB 239.41 i BMW DTF-1, zapewnia stabilny współczynnik tarcia i ochronę przed zużyciem.
12400 
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
12900 
3 ltr (43.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6400 w 2-litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do skrzyń automatycznych. Dedykowany do skrzyń japońskich i amerykańskich z normami Dexron VI i Mercon LV. Spełnia JASO M315 TYP 1A-LV, AW-1, redukuje zużycie paliwa i drgania.
12900 
2 ltr (64.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Częściowo syntetyczny płyn do wspomagania - 2 litry na zapas serwisowy floty. Częściowo syntetyczny olej hydrauliczny na specjalnie opracowanej bazie z wyselekcjonowanymi dodatkami. Polecany do układów wspomagania kierównicy i hydraulicznego sprzęgła w regularnym serwisie. Spełnia VW TL 52 146, Ford WSS-M2C204-A i Opel B 040 2012, mieszalny z CHF 11S.
12900 
2 ltr (64.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Płyn do wspomagania w 2 butelkach po 1 litr - zapas serwisowy floty Mercedes. Syntetyczny olej hydrauliczny o bardzo dobrej charakterystyce lepkościowo-temperaturowej. Polecany do układów wspomagania kierównicy i układów hydraulicznych w pojazdach Mercedes. Spełnia MB-Approval 236.3, właściwości antypienne i odporność na utlenianie.
12900 
2 ltr (64.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do łańcuchów pił łańcuchowych w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi sprzętu. Specjalistyczny olej adhezyjny o lepkości ISO VG 150, opracowany do intensywnej eksploatacji. Polecany do pilarek spalinowych i elektrycznych w leśnictwie i ogrodnictwie przy regularnym serwisie. Doskonała przyczepność do metalu, stabilność termiczna i ochroną przed zużyciem łańcucha oraz prowadnicy.
12900 
4 ltr (32.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Płyn do wspomagania kierównicy w butelce 2 litry - dolewka do domowego garażu. Mineralny olej hydrauliczny na bazie LHM+, nowocześniejsza odmiana płynu LHM. Polecany do układów wspomagania kierównicy i zawieszenia hydropneumatycznego PSA. Spełnia normę PSA B71 2710 - nie mieszać z płynami DOT, kompatybilny z uszczelnieniami.
13400 
2 ltr (67.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Płyn hamulcowy w 2-litrowym zapasie serwisowym do regularnego serwisu floty pojazdów. Spełnia normy DOT 3, DOT 4 oraz DOT 5.1, zgodny z ISO 4925 klasa 7. Polecany do nowoczesnych układów ABS i ESP oraz hydraulicznych układów sprzęgła. Wysoka temperatura wrzenia sucha i mokra, zgodność z normami BMW, VW, Mercedes i Renault.
13700 
2 ltr (68.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy FFL-52529 w 1 litrze - do dolewki lub pojedynczej wymiany serwisowej. Olej w technologii XTL, zgodny z normą VW TL 52 529-C, zamiennik VW G 055 529. Przeznaczony wyłącznie do części sprzęgłowej skrzyń DL382 i DQ381 (0CJ/0CK/0CL/0DN) grupy VW. Zapewnia stabilną charakterystykę tarcia, kompatybilność z elektroniką hydrauliczną i ochronę przed zużyciem.
13900 
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, wysoką odporność na ścinanie i ochronę przekładni w warunkach wysokich obciążeń. Minimalizuje tarcie, utrzymuje czystość układu i poprawia kulturę pracy mechanizmów różnicowych. API GL-5, BMW 83 22 2 239 392, Ford WSL-M2C192-A, MB 235.8, VW G 052 145 / G 052 911 / G 052 171. Opakowanie – 2 butelki po 1 litr.
13900 
2 ltr (69.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny płyn do wspomagania kierównicy w 2 butelkach po 1 litr - zapas serwisowy. Wysokiej jakości olej hydrauliczny na syntetycznych olejach bazowych, dedykowany do układów CHF. Polecany do wspomagania kierównicy i układów hydropneumatycznych w regularnym serwisie floty. Spełnia normy MB 345.0, VW TL 52 146 i Ford WSS-M2C204-A, mieszalny z CHF 202.
13900 
2 ltr (69.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do silników czterosuwowych w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu sprzętu ogrodniczego. Wielosezonowy olej SAE 10W-30 do silników benzynowych i Diesel, zastępuje jednosezonowe SAE 30. Polecany do kosiarek spalinowych i traktorków ogrodniczych przy intensywnej eksploatacji. Ułatwia rozruch do -45°C, chroni przed osadami i zużyciem silnika.
13900 
4 ltr (34.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Opakowanie
zobacz więcej (25)
Przeznaczenie
Rodzaj oleju
Dodatkowa informacja
Lepkość ISO
Lepkość SAE
zobacz więcej (30)
Norma ACEA
zobacz więcej (13)
Norma API
zobacz więcej (21)
Specyfikacje
zobacz więcej (46)
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (833)
Norma ILSAC
Odstąp od umowy tutaj