40 sztuk FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 - smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C] 400 g + SMAROWNICA - ZESTAW, Opakowanie / zestaw: 400 g x 40 + smarownica - sklep olejefuchs.pl
40 sztuk FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 - smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C] 400 g + SMAROWNICA - ZESTAW
94800 zł

40 sztuk FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 - smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C] 400 g + SMAROWNICA - ZESTAW

60082106740S

Wysyłka w ciągu 24 h


Produkt w zestawie - TANIEJ

Waga przesyłki: 20.600 kg
Cena zawiera 23% VAT - cena BRUTTO
Zwrot towaru - do 30 dni
Realizacja zamówień - dostawa

SMAR FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 – 400g -  40 sztuk ZESTAW + SMAROWNICA

FUCHS RENOLIT MOLITEN 2  to wielofunkcyjny, litowy smar plastikowy, o zawartości  dwusiarczku molibdenu MoS 2,  zagęszczony mydłem litowym składu 12hydroksystearynowego.

Smar FUCHS RENOLIT MOLITEN 2  jest wysoceefektywnym o doskonałych urządzeniach smarnych oraz przeciwzużyciowych, o zastosowaniu do zastosowania, szczególnie w części samochodowej. Smar dotyczący substancji, która jest usuwana i nie jest odporny na działanie utwardzania się oraz wykruszania po ostatnim okresie pracy. RENOLIT MOLITEN 2 posiada zdolność przenoszenia bardzo obciążających, w tym dynamicznych. Zawarta w nim kompozycja bardzo drobno zmielonego grafitu i MoS 2 , w sposób zapewniający poprawę jego właściwości smarne.

Smar FUCHS RENOLIT MOLITEN 2

właściwości smaru FUCHS RENOLIT MOLITEN 2

Właściwości

Smar FUCHS RENOLIT MOLITEN 2  posiada odpowiednie właściwości:

  • zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C ,
  • klasa konsystencji NLGI 2 ,
  • wysoka mechanika,
  • bardzo dobra przyczepność do powierzchni metalowych,
  • właściwości właściwości antykorozyjne,
  • wysoka intensywność na utlenianie,
  • długa żywotność.

Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy

Proponowany smar jest w kartuszu / tubie / naboju, dostępnym do użycia w smarownikach, który obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zidentyfikować, montując kartusz w smarownikach iw czysty sposób aplikować do tymczasowego miejsca. 

W ofercie solidnej smarownice dedykowanej do tego typu kartuszy - 

SMAROWNICA RĘCZNA

Smarownica FUCHS

Column filling
Sortuj wg. Cena Sortuj wg. Dostępność Sortuj wg. Opakowanie / zestaw
3897 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g
6100 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 2
13400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 5
23800 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 10
41600 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 20
55000 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 20 + smarownica
80700 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
18 kg
81400 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 40
94800 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 40 + smarownica
Informacje techniczne
Condition
New
Opakowanie / zestaw
  • 400 g x 40 + smarownica
Przeznaczenie
  • Smar
Dodatkowe info
  • Z molibdenem
Parametry
Barwa
ciemnoszara
Struktura
miękka
Test na aparacie czterokulowym (VKA) [N]
2700
Klasa konsystencji NLGI
NLGI 2
Temperatura kroplenia [°C]
190
Penetracja [1/10 mm]
265 - 295
Klasyfikacja smaru wg. DIN
KP F 2 K-30
Zakres temperatur pracy [°C]
- 30 do +130
Zakres temperatur pracy - OD [°C]
- 30
Zakres temperatur pracy - DO [°C]
130
Środek zagęszczający (zagęszczacz)
mydło litowe
Lepkość oleju bazowego w 40°C [mm²/s]
220
DPD Kurier przedpłata 37.97 zł

Odbiór osobisty (po przedpłacie) 0.00 zł



  • Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
  • Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
  • Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA

Smar w transporcie - co jest normalne

TO NORMALNE

Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.

TUBY I KARTUSZE

Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).

WIADRA I BECZKI

Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.

WAŻNE

Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.

Możesz być zainteresowany ...
  • Najnowsze