40 sztuk FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 - smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu NLGI 2 [-30°C do +130°C] 400 g + SMAROWNICA - ZESTAW
Producent/podmiot odpowiedzialny

PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz renolit_moliten_2_all.pdf
SMAR FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 – 400g - 40 sztuk ZESTAW + SMAROWNICA
FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 to wielofunkcyjny, litowy smar plastikowy, o zawartości dwusiarczku molibdenu MoS 2, zagęszczony mydłem litowym składu 12hydroksystearynowego.
Smar FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 jest wysoceefektywnym o doskonałych urządzeniach smarnych oraz przeciwzużyciowych, o zastosowaniu do zastosowania, szczególnie w części samochodowej. Smar dotyczący substancji, która jest usuwana i nie jest odporny na działanie utwardzania się oraz wykruszania po ostatnim okresie pracy. RENOLIT MOLITEN 2 posiada zdolność przenoszenia bardzo obciążających, w tym dynamicznych. Zawarta w nim kompozycja bardzo drobno zmielonego grafitu i MoS 2 , w sposób zapewniający poprawę jego właściwości smarne.


Właściwości
Smar FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 posiada odpowiednie właściwości:
- zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C ,
- klasa konsystencji NLGI 2 ,
- wysoka mechanika,
- bardzo dobra przyczepność do powierzchni metalowych,
- właściwości właściwości antykorozyjne,
- wysoka intensywność na utlenianie,
- długa żywotność.
Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy
Proponowany smar jest w kartuszu / tubie / naboju, dostępnym do użycia w smarownikach, który obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zidentyfikować, montując kartusz w smarownikach iw czysty sposób aplikować do tymczasowego miejsca.
W ofercie solidnej smarownice dedykowanej do tego typu kartuszy -
| Sortuj wg. Cena | Sortuj wg. Dostępność | Sortuj wg. Opakowanie / zestaw |
|---|---|---|
|
3897 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
6100 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
13400 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
23800 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
41600 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
55000 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
80700 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
81400 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
|
94800 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
- 400 g x 40 + smarownica
- Smar
- Z molibdenem
NLGI to międzynarodowa skala określająca konsystencję (gęstość) smaru plastycznego.
| DPD Kurier przedpłata | 37.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA
Smar w transporcie - co jest normalne
Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.
Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).
Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.
Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.



