12 sztuk FUCHS RENOLIT CX-EP 2 - wielofunkcyjny smar wapniowy NLGI 2 [-30°C do +140°C] - 400 g - ZESTAW - TANIEJ
Producent/podmiot odpowiedzialny

PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz renolit_cx_ep_2_b_all.pdf
SMAR FUCHS RENOLIT CX-EP 2 – 400g - 12 sztuk ZESTAW
RENOLIT CX-EP 2 to wielofunkcyjny, plastyczny smar wapniowy z pakietem nowoczesnych dodatków.
Smar RENOLIT CX-EP 2 dzięki dodatkom posiada szeroki zakres temperatur pracy i zmniejszoną skłonność do oddzielania oleju. Posiada odporność na wodę i starzenie oraz długookresową stabilność parametrów. RENOLIT CX-EP 2 działa antykorozyjnie i skutecznie zapobiega zużyciu ściernemu, co zwiększa zdolność przenoszenia obciążeń, obniża współczynnik tarcia oraz redukuje zużycie elementów spowodowane drganiami, a także korozją cierną.


Właściwości
Smar FUCHS RENOLIT CX-EP 2 posiada następujące właściwości:
- zakres temperatur pracy od -30°C do +140°C,
- klasa konsystencji NLGI 2,
- zmniejszona skłonność do oddzielania oleju,
- odporność na wodę,
- odporność na słabe kwasy i alkalia,
- długookresowa stabilność,
- ochrona antykorozyjna,
- dobra przetłaczalność w układach centralnego smarowania.
Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy
Proponowany smar umieszczony jest w kartuszu / tubie / naboju, przystosowanym do użycia w smarownicy, która obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zastosować, montując kartusz w smarownicy i w czysty sposób aplikować w pożądane miejsce.
W ofercie posiadamy solidne smarownice dedykowane do tego typu kartuszy -
- 400 g x 12
- Smar
NLGI to międzynarodowa skala określająca konsystencję (gęstość) smaru plastycznego.
| InPost Paczkomat 24/7 | 14.97 zł |
|---|
| InPost Kurier przedpłata | 17.97 zł |
|---|
| InPost Kurier pobranie | 20.97 zł |
|---|
| DPD Kurier przedpłata | 25.97 zł |
|---|
| DPD Kurier pobranie | 29.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) | 0.00 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA
Smar w transporcie - co jest normalne
Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.
Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).
Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.
Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.




