Przeznaczenie
Rodzaj oleju
Olej silnikowy 4T w beczce 60 l dla warsztatów i flot motocyklowych. Olej syntetyczny na estrach z technologią XP, klasa SAE 10W60, JASO MA/MA2, API SJ. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą przy intensywnej eksploatacji oraz jeździe wyścigowej. Redukuje zużycie oleju do 18%, zwiększa moc do 3% i eliminuje pitting w przekładni.
[Skontaktuj się z nami w sprawie ceny]
Brak w magazynie
Syntetyczny olej silnikowy 4T w 1 litrze - do dolewki lub naprawy w domowym garażu. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP, klasa lepkości SAE 10W-60. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą, sprawdza się w jeździe drogowej i wyścigowej. API SL, JASO MA2 - precyzyjne działanie sprzęgła i ochroną przed pittingiem w skrzyńiach biegów.
6997 
W magazynie
+
Olej syntetyczny 10W60 w 2 litrach - zapas serwisowy do motocykli 4T. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP, wysoka stabilność termiczna i odporność na ścinanie. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej i wyścigowej. SAE 10W60 ; JASO MA2 ; przyrost mocy, precyzyjne działanie sprzęgła, ochroną od zimnego startu.
12900 
2 ltr (64.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 10W60 w 3 litrach - zapas serwisowy do motocykli 4T. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP, wysoka stabilność termiczna i odporność na ścinanie. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej i wyścigowej. SAE 10W60 ; API SL ; JASO MA2 ; przyrost mocy, ochroną sprzęgła i minimalne zużycie oleju.
18600 
3 ltr (62.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy 4T w opakowaniu 4 l do standardowej wymiany oleju w motocyklu. W pełni syntetyczny, oparty na estrach z technologią XP, klasa lepkości SAE 10W60, normy API SL, JASO MA2. Polecany do silników chłodzonych cieczą i powietrzem przy intensywnej eksploatacji - warsztat samochodowy. Wysoka stabilność termiczna, odporność na ścinanie i ochroną przed pittingiem w przekładni.
20700 
4 ltr (51.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 10W60 w 5 litrach - zapas serwisowy do motocykli 4T. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP, wysoka odporność na ścinanie i stabilność termiczna. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą, w jeździe drogowej i wyścigowej. SAE 10W60 ; API SL ; JASO MA2 ; przyrost mocy i precyzyjne działanie sprzęgła.
26400 
5 ltr (52.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej syntetyczny 10W60 w 6 litrach - zapas serwisowy do motocykli 4T. Estrowy, w pełni syntetyczny z technologią XP Technology, wysoka stabilność termiczna i odporność na ścinanie. Polecany do silników chłodzonych powietrzem i cieczą, zarówno w jeździe drogowej, jak i wyścigowej. SAE 10W60 ; JASO MA2 ; przyrost mocy, precyzyjne sprzęgło i niskie zużycie oleju.
31400 
6 ltr (52.33 zł za ltr)
W magazynie
+

 
Oleje silnikowe do motocykli z lepkością 10w60

Oleje silnikowe do motocykli z lepkością SAE 10W60

Kategoria z olejami silnikowymi SAE 10W60 to doskonały wybór dla motocyklistów poszukujących oleju do silnika czterosuwowego, gwarantującego zaawansowaną ochronę i wydajności. Lepkość SAE 10W-60 jest zalecana dla motocykli sportowych, turystycznych oraz tych używanych w ekstremalnych warunkach, takich jak jazda terenowa, czy długie trasy przy różnych warunkach klimatycznych.

Motocyklowe oleje silnikowe 10W60 zapewniają doskonałą ochronę przy niskich temperaturach startowych (10W), co ułatwia rozruch w chłodniejsze dni, jednocześnie minimalizując ryzyko zużycia silnika w początkowych momentach pracy. Dzięki wysokiemu zakresowi lepkości przy wysokich temperaturach pracy (60), oleje SAE 10W60 gwarantują stabilność lepkościową, co jest kluczowe dla ochrony silnika podczas intensywnej eksploatacji. Idealnie nadają się do silników narażonych na ekstremalne obciążenia, gdzie niezbędna jest optymalna smarowność, ochrona przed zużyciem i stabilność termiczno-lepkościowa.

Oleje silnikowe do motocykli SAE 10W60 są szczególnie polecane dla pojazdów z dużą pojemnością silnika i intensywnym wykorzystaniem mocy. Zaawansowane formuły tych olejów, nie tylko zabezpieczają silnik, skrzynię biegów i sprzęgło, ale także zapobiegają powstawaniu osadów i nagarów, co przyczynia się do dłuższej żywotności oraz lepszych osiągów motocykla.

W naszej ofercie oleje silnikowe SILKOLENE z lepkością SAE 10W60 dostępne są wyłącznie jako estrowe oleje pełnosyntetyczne - full synthetic.

Przy wyborze oleju, zawsze warto konsultować zalecenia producenta motocykla, aby upewnić się, że wybrany produkt spełnia wszystkie wymagane specyfikacje i jest odpowiedni dla danego modelu motocykla. Dobierając olej do swojego motocykla, zawsze możesz skorzystać z naszej pomocy lub WYSZUKIWARKI OLEJÓW.


Parametry charakterystyczne dla lepkości SAE 10W60

  • Minimalna temperatura pompowalności [°C]: -30
  • Minimalna temperatura lepkości przy niskiej temperaturze Cranking [cP] tzw. lepkość przy rozruchu: -25
  • Lepkość kinematyczna przy 100°C [cSt]: >21,9
  • Lepkość HTHS przy 150°C [cP]: ≥ 3.7
  • Maksymalna lepkość dynamiczna przy -20°C [cP]: 6800

SAE 10W60
Filtry produktów
Przeznaczenie
Rodzaj oleju