Normy MERCON do automatycznych skrzyń biegów.

Opakowanie
Przeznaczenie
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Olej ATF 4400 w 11 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej, firmy AISIN-WARNER. Polecany do skrzyń wymagających DEXRON III oraz urządzeń azjatyckich producentów. Zapewnia właściwą charakterystykę cierną, odporność na oksydację i prawidłową pracę w niskich temperaturach.
51700 
11 ltr (47.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 6 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości, dedykowany do japońskich przekładni automatycznych. Spełnia normy AW-2, Dexron ULV i Ford Mercon ULV, zgodny z BMW ATF 7 i VW G 060 540. Zapewnia precyzyjną pracę przekładni, redukcję zużycia paliwa i doskonałą ochronę przed zużyciem.
51900 
6 ltr (86.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w opakowaniu 10 litrów, dla regularnego serwisu floty. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, technologia BluEV - pojazdy spalinowe i hybrydy. Dedykowany do skrzyń produkcji japońskiej i amerykańskiej, zapewnia redukcję zużycia paliwa. Dexron VI ; Ford Mercon LV ; AW-1 ; JASO 1A-LV ; wysoka odporność na ścinanie.
54500 
10 ltr (54.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6006 w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do 6-biegowych skrzyń ZF 6HP. Zamiennik ZF Lifeguard Fluid 6, BMW ATF 2, VW G 055 005 oraz Ford Mercon SP. Zapewnia płynne zmiany biegów, odporność na ścinanie i wydłużone interwały wymian.
56900 
10 ltr (56.90 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot. Mineralny olej przekładniowy spełniający specyfikację Dexron III (H). Polecany do automatycznych skrzyń biegów oraz układów wspomagania wymagających normy Dexron III. Spełnia normy Mercedes MB 236.1, MB 236.9, Ford Mercon, VW G 052 162 oraz Opel 19 40 707.
60700 
20 ltr (30.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości ULV do japońskich automatów. Dedykowany do skrzyń wymagających AW-2, zgodny z DEXRON ULV i Ford Mercon ULV. Zapewnia płynną pracę przekładni, redukcję zużycia paliwa i ochronę przed zużyciem.
66800 
8 ltr (83.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF w kanistrze 20 litrów do automatycznych skrzyń biegów dla warsztatów i flot. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do skrzyń biegów konstrukcji japońskiej firmy AISIN-WARNER. Polecany do skrzyń wymagających normy DEXRON III oraz urządzeń producentów azjatyckich. Zapewnia stabilną charakterystykę cierną, odporność na starzenie i właściwą pracę w niskich temperaturach.
75700 
20 ltr (37.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości do japońskich skrzyń najnowszej generacji. Dedykowany do przekładni wymagających AW-2, zgodny z DEXRON ULV i Ford Mercon ULV. Spełnia normy BMW ATF 7 i VW G 060 540, zapewniając płynną pracę i redukcję zużycia paliwa.
81900 
10 ltr (81.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF w kanistrze 20 litrów do intensywnej eksploatacji w warsztacie samochodowym. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do najnowszej generacji automatycznych skrzyń biegów. Dedykowany do skrzyń japońskich i amerykańskich, w tym pojazdów hybrydowych z technologią BluEV. Spełnia normy Dexron VI, Ford Mercon LV, JASO 1A-LV oraz AW-1.
96700 
20 ltr (48.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF w kanistrze 20 litrów do automatycznych skrzyń biegów dla warsztatów i flot. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do 6-biegowych skrzyń ZF serii 6HP. Polecany do skrzyń biegów pojazdów BMW, Jaguar, Land Rover oraz grupy VAG z normami BMW ATF 2 i VW G 055 005. Zapewnia stabilną charakterystykę cierną, wysoką odporność na starzenie i płynne zmiany biegów.
96700 
20 ltr (48.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot. Mineralny olej przekładniowy klasy DEXRON III (H) do intensywnej eksploatacji. Polecany do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania wymagających normy DEXRON III. Spełnia normy Mercedes MB 236.1, MB 236.9, Ford Mercon, VW G 052 162 oraz Volvo 97341.
1,79700 
60 ltr (29.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 8400 ULV w 20 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości do skrzyń biegów najnowszej generacji. Dedykowany do skrzyń biegów produkcji japońskiej, spełnia normy AW-2 i DEXRON ULV. BMW ATF 7 ; Ford Mercon ULV ; VW G 060 540 ; wyjątkowe właściwości przeciwdrganiowe.
2,62700 
20 ltr (131.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF w beczce 205 litrów do hurtowej obsługi flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów, spełniający normę Dexron III (H). Dedykowany do skrzyń biegów oraz układów wspomagających wymagających ATF klasy Dexron III. Mercedes MB 236.1 ; Ford Mercon ; Opel 19 40 767 ; Volvo 97341 ; VW G 052 162 - ekonomia skali przy zakupie beczki.
5,79700 
205 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF w beczce 205 litrów do hurtowej obsługi flot i profesjonalnej eksploatacji. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do automatycznych skrzyń biegów najnowszej generacji. Dedykowany do skrzyń produkcji japońskiej i amerykańskiej, zgodny z BluEV - sprawdza się w pojazdach hybrydowych. Spełnia normy Dexron VI ; Mercon LV ; AW-1 ; JASO 1A-LV - ekonomia skali przy zakupie beczki.
8,29700 
205 ltr (40.47 zł za ltr)
W magazynie
+

Olejeprzekładniowe ATF MERCON

Oleje przekładniowe ATF ze specyfikacją MERCON

Norma olejów przekładniowych MERCON to jedna z najważniejszych i najbardziej rozpoznawalnych specyfikacji dla olejów do automatycznych skrzyń biegów ATF (Automatic Transmission Fluid), opracowana i zastrzeżona przez Ford Motor Company. Jej historia sięga końca lat 80. XX wieku i jest odpowiedzią na rosnące wymagania techniczne automatycznych skrzyń biegów w pojazdach Forda, Lincolna i Mercury. Przed wprowadzeniem normy MERCON, Ford korzystał z płynów typu H oraz płynów zgodnych z normami General Motors (Dexron), jednak rozwój własnych technologii wymusił stworzenie dedykowanej specyfikacji.

Pierwsza norma MERCON (M2C185-A) została wprowadzona w 1987 roku i od tego czasu była sukcesywnie rozwijana, aby sprostać coraz bardziej zaawansowanym konstrukcjom skrzyń biegów oraz wymaganiom dotyczącym trwałości, płynności zmiany biegów i ochrony podzespołów. Kolejne generacje płynów MERCON powstały z myślą o nowoczesnych, elektronicznie sterowanych przekładniach, a także o poprawie efektywności paliwowej i wydłużeniu okresów między wymianami oleju.

Wszystkie oleje z normami MERCON są rygorystycznie testowane pod kątem:

  • lepkości,
  • stabilności termicznej,
  • odporności na utlenianie,
  • właściwości smarnych
  • własciwości ochronnych.

Każdy produkt oznaczony jako MERCON musi posiadać numer licencyjny Forda, co gwarantuje jego zgodność z wymaganiami producenta. Warto pamiętać, że kolejne generacje płynów MERCON nie zawsze są kompatybilne wstecz – dobór odpowiedniego oleju do konkretnej skrzyni biegów powinien być zawsze zgodny z zaleceniami producenta pojazdu.

Normy MERCON obejmują obecnie poniższe generacje:

  • MERCONFORD WSS-M2C185-A - oryginalna specyfikacja z 1987 roku, stosowana w starszych automatycznych skrzyniach Forda.
  • MERCON VFORD WSS-M2C202-B i WSS-M2C919-Ewprowadzona w 1996 roku, zapewnia lepszą ochronę, stabilność oraz wydłużoną żywotność w nowszych skrzyniach biegów.
  • MERCON SPFORD WSS-M2C919-Ddedykowany do zaawansowanych, 6-biegowych automatycznych skrzyń biegów Forda, charakteryzuje się podwyższoną odpornością na utlenianie i doskonałą ochroną elementów przekładni.
  • MERCON LVFORD WSS-M2C938-Apłyn o obniżonej lepkości, przeznaczony do nowoczesnych, wielobiegowych skrzyń automatycznych, zapewnia płynną zmianę biegów oraz oszczędność paliwa.
  • MERCON ULVFORD WSS-M2C949-Aultraniska lepkość, opracowany do najnowszych, 10-biegowych przekładni automatycznych oraz pojazdów hybrydowych i elektrycznych, gwarantuje maksymalną efektywność pracy i minimalne opory wewnętrzne.
  • MERCON CFORD WSS-M2C933-Aspecjalistyczny płyn przeznaczony do przekładni bezstopniowych CVT (Continuously Variable Transmission) Forda, takich jak CVT23, CVT30 czy CFT30. Nie jest przeznaczony do klasycznych automatycznych skrzyń biegów i powinien być stosowany wyłącznie tam, gdzie zaleca to producent.

W tej kategorii znajdziesz oleje przekładniowe ATF spełniające wszystkie generacje normy MERCON. Dla wygody użytkowników dostępne są również podkategorie dedykowane poszczególnym wersjom tej normy, co ułatwia dobór odpowiedniego produktu do konkretnego typu skrzyni biegów i wymagań producenta. Dzięki temu możesz mieć pewność, że wybierasz olej zgodny z wymaganiami technicznymi Twojego pojazdu lub maszyny.

Zanim wybierzesz odpowiedni olej, koniecznie skorzystaj z WYSZUKIWARKI OLEJÓW.


Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (19)
Przeznaczenie
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (127)