Normy MERCON do automatycznych skrzyń biegów.

Opakowanie
Przeznaczenie
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów spełniający normę Dexron III (H). Polecany do automatycznych skrzyń biegów oraz układów wspomagania kierównicy wymagających ATF. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach, mieszalny z większością olejów ATF.
5797 
W magazynie
+
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów konstrukcji japońskiej. Dedykowany do skrzyń AISIN-WARNER oraz pojazdów wymagających normy DEXRON III. Zapewnia płynną pracę skrzyń biegów, odporność na starzenie i właściwą charakterystykę cierną.
5997 
W magazynie
+
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do automatycznych skrzyń biegów. Przeznaczony do skrzyń produkcji japońskiej i amerykańskiej, kompatybilny z pojazdami hybrydowymi. Spełnia normy: Dexron VI ; Mercon LV ; AW-1 ; JASO M315 TYP 1A-LV ; Opakowanie 1 litr.
6497 
W magazynie
+
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy do 6-biegowych skrzyń automatycznych ZF. Polecany do skrzyń 6HP19, 6HP26, 6HP28 i 6HP32 w autach BMW, VW i Jaguar. Zastępuje ZF Lifeguard Fluid 6, BMW ATF 2 i VW G 055 005, zapewniając płynną zmianę biegów.
6997 
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 2 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Zalecany do przekładni automatycznych i układów wspomagających wymagających ATF DEXRON III. Mercedes MB 236.1 ; MB 236.9 ; Ford Mercon ; Opel 19 40 707 ; VW G 052 162 ; 2 litry.
9400 
2 ltr (47.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF w opakowaniu 1 litr - idealny do dolewki lub uzupełnienia w domowym garażu. Syntetyczny olej przekładniowy o ekstremalnie obniżonej lepkości (ULV) do japońskich skrzyń automatycznych. Polecany do przekładni wymagających norm AW-2 i DEXRON ULV. Zapewnia płynną pracę skrzyńi, redukcję zużycia paliwa i właściwości przeciwdrganiowe.
9797 
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
12900 
3 ltr (43.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6400 w 2-litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do skrzyń automatycznych. Dedykowany do skrzyń japońskich i amerykańskich z normami Dexron VI i Mercon LV. Spełnia JASO M315 TYP 1A-LV, AW-1, redukuje zużycie paliwa i drgania.
12900 
2 ltr (64.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4400 w 3 litrach do standardowej wymiany w warsztacie samochodowym. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do japońskich automatycznych skrzyń biegów AISIN-WARNER. Polecany do skrzyń biegów wymagających DEXRON III oraz urządzeń producentów azjatyckich. Zapewnia właściwą charakterystykę cierną, ochronę przed zużyciem i odporność na oksydację.
15900 
3 ltr (53.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi przekładni automatycznych. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H). Polecany do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierównicy. Mercedes MB 236.1 ; Ford Mercon ; Opel 19 40 707 ; VW G 052 162 ; płynna zmiana przełożeń w niskich temperaturach.
16400 
4 ltr (41.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 5 litrach do standardowej wymiany oleju w warsztacie samochodowym. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę Dexron III (H), mieszalny z konwencjonalnymi olejami ATF. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierównicy wymagających ATF. Mercedes MB 236.1 ; Ford Mercon ; VW G 052 162 ; zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach.
17200 
5 ltr (34.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 2 litrach do regularnego serwisu automatycznych skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości ULV do japońskich przekładni automatycznych. Dedykowany do skrzyń wymagających AW-2, DEXRON ULV lub Ford Mercon ULV. Zapewnia redukcję zużycia paliwa, wyjątkowe właściwości przeciwdrganiowe i płynną pracę przekładni.
17900 
2 ltr (89.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6400 w zestawie 3 litrów - wygodny zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do skrzyń najnowszej generacji. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej i amerykańskiej. Dexron VI ; Mercon LV ; AW1 ; JASO M315 TYP 1A-LV ; Opakowanie 3 litry.
18600 
3 ltr (62.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6006 w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów ZF. Syntetyczny olej przekładniowy do 6-biegowych automatycznych skrzyń biegów generacji 6HP. Dedykowany do skrzyń ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 i 6HP32 w BMW, VW i Jaguarze. Zamiennik ZF Lifeguard Fluid 6 oraz BMW ATF 2 ; wysoka odporność na utlenianie i ścinanie.
18900 
3 ltr (63.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 4000 w 6 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
20700 
6 ltr (34.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6400 w 4-litrowym zestawie do regularnego serwisu skrzyń biegów w flocie. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości z technologią BluEV. Przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej i amerykańskiej. Dexron VI ; Mercon LV ; AW1 ; JASO M315 TYP 1A-LV ; zapas serwisowy 4 litry.
24400 
4 ltr (61.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4400 w 5 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do skrzyń produkcji AISIN-WARNER najnowszej generacji. Polecany do japońskich automatów ze zmienником momentu oraz skrzyń zgodnych z DEXRON III. Zapewnia właściwą charakterystykę cierną, odporność na oksydację i stabilną pracę w niskich temperaturach.
25900 
5 ltr (51.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 3 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości ULV do japońskich przekładni automatycznych. Dedykowany do skrzyń wymagających AW-2, zgodny z DEXRON ULV i Ford Mercon ULV. Zapewnia wyjątkowe właściwości przeciwdrganiowe i redukcję zużycia paliwa; VW G 060 540 ; BMW ATF 7.
26700 
3 ltr (89.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
27400 
8 ltr (34.25 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w pojemnościach na regularny serwis. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do nowoczesnych skrzyń. Dedykowany do skrzyń biegów produkcji japońskiej i amerykańskiej z BluEV Technology. Dexron VI ; Mercon LV ; AW1 ; JASO M315 TYP 1A-LV ; opakowanie 5 litrów.
29500 
5 ltr (59.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę Dexron III (H), mieszalny z innymi olejami ATF. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagających wymagających Dexron III. Mercedes MB 236.1 ; Ford Mercon ; VW G 052 162 ; płynna zmiana przełożeń w niskich temperaturach.
33900 
10 ltr (33.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy ATF do regularnego serwisu floty i zapasu serwisowego. Niskolepisty olej ATF o obniżonej lepkości, oparty na bazie syntetycznej z technologią BluEV. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej i amerykańskiej. Spełnia normy Dexron VI, Mercon LV, AW1 i JASO M315 TYP 1A-LV; pojemność 6 litrów.
34800 
6 ltr (58.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4400 w 7 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do automatycznych skrzyń biegów konstrukcji japońskiej. Polecany do skrzyń produkcji AISIN-WARNER stosowanych w pojazdach japońskich i europejskich. Spełnia normę DEXRON III, zapewniając właściwą charakterystykę cierną i odporność na oksydację.
35000 
7 ltr (50.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 4 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości do japońskich przekładni automatycznych. Dedykowany do skrzyń wymagających AW-2, DEXRON ULV i FORD MERCON ULV. Spełnia normy BMW ATF 7 i VW G 060 540, zapewniając redukcję zużycia paliwa i precyzyjną pracę przekładni.
36700 
4 ltr (91.75 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4400 w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej. Dedykowany głównie do skrzyń AISIN-WARNER, stosowanych w samochodach japońskich i europejskich. Spełnia normę Dexron III, zapewniając właściwą charakterystykę cierną i odporność na oksydację.
39200 
8 ltr (49.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6400 w 7-litrowym zestawie do regularnego serwisu automatycznych skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, z technologią BluEV. Dedykowany do skrzyń biegów produkcji japońskiej i amerykańskiej, zgodny z DEXRON VI i MERCON LV. Spełnia normy AW-1 i JASO 1A-LV, zapewniając doskonałą kontrolę tarcia i odporność na utlenianie.
39900 
7 ltr (57.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6006 w 7 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy do 6-biegowych skrzyń ZF, zapewniający płynne i ciche zmiany przełożeń. Dedykowany do skrzyń ZF 6HP w pojazdach BMW, Jaguar, Land Rover i VW. Zamiennik ZF Lifeguard Fluid 6 i BMW ATF 2, wysoka odporność na utlenianie i ścinanie.
41300 
7 ltr (59.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 4400 w 9 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej firmy AISIN-WARNER. Polecany do skrzyń wymagających DEXRON III oraz urządzeń azjatyckich producentów. Zapewnia płynną pracę przekładni w niskich temperaturach i wysoką odporność na oksydację.
43200 
9 ltr (48.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 5 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości (ULV) do japońskich przekładni automatycznych. Dedykowany do skrzyń wymagających AW-2 oraz DEXRON ULV i FORD MERCON ULV. Spełnia normy BMW ATF 7, VW G 060 540 - precyzyjna i płynna praca przekładni.
43900 
5 ltr (87.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6400 w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości z technologią BluEV. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej i amerykańskiej najnowszej generacji. Spełnia normy Dexron VI, Ford Mercon LV, JASO 1A-LV oraz AW-1.
44800 
8 ltr (56.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 6400 w 9 litrach - ekonomiczny zapas serwisowy do regularnej obsługi. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości do automatycznych skrzyń biegów. Dedykowany do skrzyń produkcji japońskiej i amerykańskiej, w tym pojazdów hybrydowych. Dexron VI ; Mercon LV ; AW1 ; JASO M315 TYP 1A-LV ; Opakowanie 9 litrów.
49500 
9 ltr (55.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4000 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
50700 
15 ltr (33.80 zł za ltr)
W magazynie
+

Olejeprzekładniowe ATF MERCON

Oleje przekładniowe ATF ze specyfikacją MERCON

Norma olejów przekładniowych MERCON to jedna z najważniejszych i najbardziej rozpoznawalnych specyfikacji dla olejów do automatycznych skrzyń biegów ATF (Automatic Transmission Fluid), opracowana i zastrzeżona przez Ford Motor Company. Jej historia sięga końca lat 80. XX wieku i jest odpowiedzią na rosnące wymagania techniczne automatycznych skrzyń biegów w pojazdach Forda, Lincolna i Mercury. Przed wprowadzeniem normy MERCON, Ford korzystał z płynów typu H oraz płynów zgodnych z normami General Motors (Dexron), jednak rozwój własnych technologii wymusił stworzenie dedykowanej specyfikacji.

Pierwsza norma MERCON (M2C185-A) została wprowadzona w 1987 roku i od tego czasu była sukcesywnie rozwijana, aby sprostać coraz bardziej zaawansowanym konstrukcjom skrzyń biegów oraz wymaganiom dotyczącym trwałości, płynności zmiany biegów i ochrony podzespołów. Kolejne generacje płynów MERCON powstały z myślą o nowoczesnych, elektronicznie sterowanych przekładniach, a także o poprawie efektywności paliwowej i wydłużeniu okresów między wymianami oleju.

Wszystkie oleje z normami MERCON są rygorystycznie testowane pod kątem:

  • lepkości,
  • stabilności termicznej,
  • odporności na utlenianie,
  • właściwości smarnych
  • własciwości ochronnych.

Każdy produkt oznaczony jako MERCON musi posiadać numer licencyjny Forda, co gwarantuje jego zgodność z wymaganiami producenta. Warto pamiętać, że kolejne generacje płynów MERCON nie zawsze są kompatybilne wstecz – dobór odpowiedniego oleju do konkretnej skrzyni biegów powinien być zawsze zgodny z zaleceniami producenta pojazdu.

Normy MERCON obejmują obecnie poniższe generacje:

  • MERCONFORD WSS-M2C185-A - oryginalna specyfikacja z 1987 roku, stosowana w starszych automatycznych skrzyniach Forda.
  • MERCON VFORD WSS-M2C202-B i WSS-M2C919-Ewprowadzona w 1996 roku, zapewnia lepszą ochronę, stabilność oraz wydłużoną żywotność w nowszych skrzyniach biegów.
  • MERCON SPFORD WSS-M2C919-Ddedykowany do zaawansowanych, 6-biegowych automatycznych skrzyń biegów Forda, charakteryzuje się podwyższoną odpornością na utlenianie i doskonałą ochroną elementów przekładni.
  • MERCON LVFORD WSS-M2C938-Apłyn o obniżonej lepkości, przeznaczony do nowoczesnych, wielobiegowych skrzyń automatycznych, zapewnia płynną zmianę biegów oraz oszczędność paliwa.
  • MERCON ULVFORD WSS-M2C949-Aultraniska lepkość, opracowany do najnowszych, 10-biegowych przekładni automatycznych oraz pojazdów hybrydowych i elektrycznych, gwarantuje maksymalną efektywność pracy i minimalne opory wewnętrzne.
  • MERCON CFORD WSS-M2C933-Aspecjalistyczny płyn przeznaczony do przekładni bezstopniowych CVT (Continuously Variable Transmission) Forda, takich jak CVT23, CVT30 czy CFT30. Nie jest przeznaczony do klasycznych automatycznych skrzyń biegów i powinien być stosowany wyłącznie tam, gdzie zaleca to producent.

W tej kategorii znajdziesz oleje przekładniowe ATF spełniające wszystkie generacje normy MERCON. Dla wygody użytkowników dostępne są również podkategorie dedykowane poszczególnym wersjom tej normy, co ułatwia dobór odpowiedniego produktu do konkretnego typu skrzyni biegów i wymagań producenta. Dzięki temu możesz mieć pewność, że wybierasz olej zgodny z wymaganiami technicznymi Twojego pojazdu lub maszyny.

Zanim wybierzesz odpowiedni olej, koniecznie skorzystaj z WYSZUKIWARKI OLEJÓW.


Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (19)
Przeznaczenie
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (127)