Opakowanie
Przeznaczenie
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów Magna Getrag z mokrym sprzęgłem. MB 239.21 ; BMW DCTF2 ; RENAULT DW5 ; Opakowanie 20 litrów
2,55700 
20 ltr (127.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości olej przekładniowy typu ATF do najnowszej generacji automatycznych skrzyń biegów szczególnie produkcji japońskiej Dexron ULV ; Mercon ULV ; AW-2 ; Opakowanie 20 litrów
2,62700 
20 ltr (131.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Gotowy do użycia w ysokiej jakości płyn chłodniczy - płyn do chłodnic samochodowych, nie zawierający fosforanów i azotynów. Opakowanie 205 litrów
3,19700 
205 ltr (15.60 zł za ltr)
W magazynie
+
Stabilny mechanicznie smar litowy wysokoodporny na działanie wody, oparty na oleju mineralnym z zawartością MoS 2 . NLGI 2 ; Opakowanie 50 kg
3,29700 
50 kg (65.94 zł za kg)
Brak w magazynie
Smar kompleksowy sulfonianu wapnia dedykowany do pracy w trudnych warunkach otoczenia. NLGI 2 ; Opakowanie 50 kg
3,29700 
50 kg (65.94 zł za kg)
W magazynie
+
Wysokotemperaturowy smar wielofunkcyjny oparty na bazie mydła litowego - kompleksowego, z dodatkami EP NLGI 3 ; Opakowanie 50 kg
3,39700 
50 kg (67.94 zł za kg)
Brak w magazynie
Gotowy do użycia, wysokiej jakości płyn chłodniczy - płyn do chłodnic samochodowych  (m.in.  VW TL 774-C - G11 ) Opakowanie 205 litrów
3,49700 
205 ltr (17.06 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokiej jakości, gotowy do użycia płyn chłodniczy -  płyn do chłodnic samochodowych ( m.in.  VW TL 774-D/F - G12+ ) - ochrona do -40°C. Kolor pomarańczowy ; Opakowanie 205 litrów
3,59700 
205 ltr (17.55 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wysokiej jakości koncetrat  płynu chłodniczego do chłodnic samochodowych. Kolor jasnoniebieski ; Opakowanie 205 litrów
3,99700 
205 ltr (19.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Gotowy do użycia w ysokiej jakości płyn chłodniczy - płyn do chłodnic samochodowych, nie zawierający fosforanów i azotynów. Opakowanie 205 litrów
4,29700 
205 ltr (20.96 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokiej jakości koncetrat  płynu chłodniczego do chłodnic samochodowych ( m.in.  VW TL 774-D/F - G12+ ). Kolor pomarańczowy ; Opakowanie 205 litrów
4,99700 
205 ltr (24.38 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokiej jakości koncentrat płynu do układów chłodzących na bazie glikolu monoetylenowego (m.in. VW TL 774-C - VW G11 ) Opakowanie 205 litrów
4,99700 
205 ltr (24.38 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie, stabilną pracę jednostki oraz wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Przystosowany również do LPG/CNG, idealny do zastosowań flotowych, długiej pracy serwisowej i intensywnej eksploatacji. ACEA A3/B4, API SN/SM, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700/0710. Opakowanie – beczka 205 litrów.
5,09700 
205 ltr (24.86 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wysokiej jakości olej półsyntetyczny do zastosowania w silnikach benzynowych i Diesla również turbodoładowanych.  SAE 10W40 ;  ACEA A3/B3 ;  API CF , SN ; Opakowanie 205 litrów
5,09700 
205 ltr (24.86 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – beczka 205 litrów.
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości olej typu ATF do przekładni automatycznych oraz innych układów wspomagających, wymagających oleju typu  ATF. Dexron III (H) ; Opakowanie 205 litrów
5,79700 
205 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z filtrami DPF oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia szybkie smarowanie przy niskich temperaturach i stabilną ochronę podczas intensywnej eksploatacji. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – 3 kanistry po 20 litrów (60 litrów).
6,09700 
205 ltr (29.74 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wysokiej jakości koncetrat  płynu chłodniczego do chłodnic samochodowych ( m.in.  VW TL 774-D/F - G12 ; G12+ ). Kolor pomarańczowy ; Opakowanie 205 litrów
6,09700 
205 ltr (29.74 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokiej jakości koncentrat płynu do układów chłodzących na bazie glikolu monoetylenowego. Opakowanie 205 litrów
6,39700 
205 ltr (31.20 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do zastosowań przemysłowych i flotowych w centralnych systemach smarowania. Zapewnia niezawodną ochronę wysokoobciążonych łożysk i połączeń w długotrwałej eksploatacji. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – beczka 180 kg.
6,49700 
180 kg (36.09 zł za kg)
W magazynie
+
Wysokiej jakości koncentrat  płynu chłodniczego do chłodnic samochodowych w technologii SiOAT (normy m.in.  VW G13 ). Kolor różowofioletowy ; Opakowanie 205 litrów
6,49700 
205 ltr (31.69 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, dedykowany szczególnie do silników Volvo wymagających normy VCC 95200377, zapewniający lekkobieżną pracę i redukcję zużycia paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie oraz stabilną ochronę jednostek benzynowych i Diesla w szerokim zakresie temperatur. ACEA A5/B5, API SL, Volvo VCC 95200377. Opakowanie – beczka 205 litrów.
7,39700 
205 ltr (36.08 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy przeznaczony do najnowszej generacji automatycznych bezstopniowych skrzyń biegów typu CVT. Opakowanie 205 litrów
7,99700 
205 ltr (39.01 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości olej przekładniowy typu ATF do najnowszej generacji automatycznych skrzyń biegów szczególnie produkcji japońskiej i amerykańskiej. Dexron VI ; Mercon LV ; AW1 ;   JASO M315 TYP 1A-LV  ; Opakowanie 205 litrów
8,29700 
205 ltr (40.47 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokojakościowy smar litowy przeznaczony do smarowania długookresowego. NLGI 2 ; Opakowanie 180 kg
8,29700 
180 kg (46.09 zł za kg)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy przeznaczony do najnowszej generacji bezstopniowych skrzyń biegów typu CVT - Mercedes-Benz z normą MB 236.20 i Ford WSS-M2C928-A . Opakowanie 205 litrów
8,39700 
205 ltr (40.96 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości, wysokowydajny olej typu ATF do przekładni automatycznych. Dexron III (H) ; MB 236.93 ; Opakowanie 205 litrów
11,69700 
205 ltr (57.06 zł za ltr)
+
Wysokotemperaturowy smar wielofunkcyjny oparty na bazie mydła litowego - kompleksowego, z dodatkami EP NLGI 3 ; Opakowanie 180 kg
11,89700 
180 kg (66.09 zł za kg)
W magazynie
+

OLEJE I SMARY DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH

Właściwe zastosowanie olejów i smarów jest kluczowe dla utrzymania samochodu w dobrym stanie technicznym. Dlatego należy zwrócić uwagę na kilka rodzajów produktów, które mają wpływ na wydajność i żywotność pojazdu.

Oleje silnikowe

Oleje silnikowe to jeden z najważniejszych rodzajów olejów, których używamy w samochodach. Odpowiednio dobrany olej chroni silnik przed nadmiernym zużyciem i zapewnia odpowiednie smarowanie. Ważne jest, aby wybrać olej, który spełnia normy i standardy dla danego modelu samochodu oraz do warunków klimatycznych, w jakich poruszamy się. Oleje silnikowe FUCHS TITAN to synonim jakości oraz idealnego dopasowania parametrów produktów do wymagań norm i specyfikacji większości producentów samochodów

Oleje przekładniowe do skrzyń biegów

Oleje przekładniowe, zarówno do skrzyń manualnych, jak i automatycznych, również odgrywają ważną rolę. Odpowiedni olej poprawia zmienność biegów, zmniejsza hałas i drgania oraz wpływa na żywotność przekładni. Wybór oleju przekładniowego powinien być dostosowany do konkretnego modelu skrzyni biegów i zaleceń producenta samochodu. Oleje przekładniowe FUCHS zapewniają idealne zgranie właściwości i parametrów z wymaganiami przekładni zarówno manualnych, automatycznych, bezstopniowych CVT, a także wielu rodzajów skrzyń dwusprzęgłowych DSG. Oleje przekładniowe FUCHS to również wybór środków smarnych do mostów i skrzynek rozdzielczych.

Płyny do chłodnic

Płyny do chłodnic są niezbędne dla prawidłowego działania układu chłodzenia samochodu. Właściwe płyny do chłodnic zapobiegają korozji, obniżają temperaturę i chronią przed zamarznięciem. Wybór odpowiedniego płynu powinien być uzależniony od wymagań producenta pojazdu oraz temperatur, w jakich samochód będzie eksploatowany. Płyny do chłodnic FUCHS MAINTAIN FRICOFIN spełniają rygorystyczne normy wielu producentów samochodów i w wielu aplikacjach mogą pełnić rolę 100% zamiennika produktów OEM.

Płyny do wspomagania

Płyny do wspomagania kierownicy są również istotnym elementem dobrej kondycji pojazdu. Płyny te zapobiegają zużyciu i korozji w układzie kierowniczym. Ważne jest, aby wybierać odpowiednie płyny do wspomagania kierownicy, które spełniają zalecenia producenta samochodu. Stosując płyny do wspomagania FUCHS TITAN (dawniej PENTOSIN), w wielu przypadkach wlewasz do układu produkt, który był zastosowany w Twoim samochodzie w fabryce.

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (60)
Przeznaczenie
zobacz więcej (16)
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
zobacz więcej (21)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (14)
Specyfikacje
zobacz więcej (73)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (702)
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz