Opakowanie
Przeznaczenie
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń pracujących pod dynamicznymi i udarowymi obciążeniami w przemyśle i motoryzacji. Zawiera dodatki EP, zapewniając wysoką odporność na zużycie, dobrą stabilność mechaniczną oraz skuteczną ochronę antykorozyjną. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 48 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
1,02200 
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, wysoką odporność na ścinanie i ochronę przekładni w warunkach wysokich obciążeń. Minimalizuje tarcie, utrzymuje czystość układu i poprawia kulturę pracy mechanizmów różnicowych. API GL-5, BMW 83 22 2 239 392, Ford WSL-M2C192-A, MB 235.8, VW G 052 145 / G 052 911 / G 052 171. Opakowanie – kanister 20 litrów.
1,03700 
20 ltr (51.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Stabilny mechanicznie smar litowy wysokoodporny na działanie wody, oparty na oleju mineralnym z zawartością MoS 2 . NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) - ZESTAW 24 sztuki + SMAROWNICA
1,05200 
W magazynie
+
Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów. Opakowanie - ZESTAW 10 litrów
1,05900 
10 ltr (105.90 zł za ltr)
Brak w magazynie
Nowoczesny, paliwooszczędny olej przekładniowy do skrzyń biegów Mercedes 9-G TRONIC. MB 236.17 ; Opakowanie ZESTAW 10 litrów PRODUKT W ZESTAWIE TANIEJ !
1,09000 
10 ltr (109.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy do 8 biegowych dwusprzęgłowych skrzyń biegów Mercedes. MB 236.22 ; Opakowanie - ZESTAW 12 litrów  
1,11600 
12 ltr (93.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
wielofunkcyjny wysokotemperaturowy smar litowy z dodatkami EP. NLGI 2 ; Opakowanie 400 g (kartusz) - ZESTAW 24 sztuki + SMAROWNICA UWAGA - RABATY ILOŚCIOWE ! W ZESTAWIE TANIEJ !
1,13600 
W magazynie
+
FUCHS RENOLIT CA-LZ to smar wapniowy przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych oraz elementów pracujących w warunkach podwyższonej wilgotności i kontaktu z wodą. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną, stabilność mechaniczną oraz odporność na wymywanie wodą. Zakres temperatur pracy: od −30°C do +120°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło wapniowe Ca-12-OH. Opakowanie – 40 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
1,13800 
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z filtrami DPF oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia szybkie smarowanie przy niskich temperaturach i stabilną ochronę podczas intensywnej eksploatacji. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – 2 kanistry po 20 litrów (40 litrów).
1,13800 
40 ltr (28.45 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy typu ATF do automatycznych skrzyń biegów ZF wymagających oleju ZF LIFEGUARDFLUID 8 i normy VW G 060 162 Opakowanie 20 litrów
1,14700 
20 ltr (57.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości, wysokowydajny olej typu ATF do przekładni automatycznych. Dexron III (H) ; MB 236.93 ; Opakowanie 20 litrów
1,15700 
20 ltr (57.85 zł za ltr)
+
Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów w samochodach Porsche i Bentley. Opakowanie 1 litr - ZESTAW 12 litrów  
1,18800 
12 ltr (99.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Nowoczesny, paliwooszczędny olej przekładniowy do skrzyń biegów Mercedes 9-G TRONIC. MB 236.17 ; Opakowanie ZESTAW 11 litrów PRODUKT W ZESTAWIE TANIEJ !
1,18800 
11 ltr (108.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów. Opakowanie - ZESTAW 12 litrów
1,24800 
12 ltr (104.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy do 8 biegowych dwusprzęgłowych skrzyń biegów Mercedes. MB 236.22 ; Opakowanie 20 litrów  
1,34700 
20 ltr (0.00 zł za 0 ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, również wyposażonych w turbosprężarki, systemy oczyszczania spalin oraz START-STOP, zapewniający szybkie smarowanie i wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Może być stosowany w pojazdach z LPG/CNG i sprawdza się w eksploatacji flotowej i warsztatowej. ACEA C3, API SP, MB 229.31, VW 505 00/505 01. Opakowanie – 3 kanistry 20 litrów.
1,50600 
60 ltr (25.10 zł za ltr)
W magazynie
+
Nawyższej jakości olej w technologii XTL, do zastosowania w części sprzęgłowej dwusprzęgłowych skrzyń biegów DL382 grupy VW o symbolu 0CJ/0CK/0CL/0DN VW G055529 ; Opakowanie 20 litrów
1,52700 
20 ltr (76.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy do skrzyń dwusprzęgłowych ZF stosowanych w PORSCHE, BMW, Mercedes Benz BMW MTF LT-5 , MB 236.24 ; Opakowanie 20 litrów
1,61700 
20 ltr (80.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy do 7-biegowych skrzyń dwusprzęgłowych z mokrymi sprzęgłami - BMW (Getrag) typu M-DCT i FORD POWERSHIFT BMW DCTF-1 ; BMW DCTF-1+; Opakowanie 20 litrów
1,64700 
20 ltr (82.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Woskowy środek antykorozyjny tworzący cienki film na powierzchni na którą został natryśnięty. Stosowany do konserwacji maszyn, pojazdów, półwyrobów, narzędzi itp. Opakowanie 20 litrów
1,69700 
20 ltr (84.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z filtrami DPF oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia szybkie smarowanie przy niskich temperaturach i stabilną ochronę podczas intensywnej eksploatacji. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – 3 kanistry po 20 litrów (60 litrów).
1,69800 
60 ltr (28.30 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów. Opakowanie 20 litrów
1,88700 
20 ltr (94.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Nowoczesny, paliwooszczędny olej przekładniowy do skrzyń biegów Mercedes 9-G TRONIC. MB 236.17 ; Opakowanie 20 litrów
1,95700 
20 ltr (97.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, również wyposażonych w turbosprężarki, systemy oczyszczania spalin oraz START-STOP, zapewniający szybkie smarowanie i wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Może być stosowany w pojazdach z LPG/CNG i sprawdza się w eksploatacji flotowej i warsztatowej. ACEA C3, API SP, MB 229.31, VW 505 00/505 01. Opakowanie – 4 kanistry 20 litrów.
1,99600 
80 ltr (24.95 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z filtrami DPF oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia szybkie smarowanie przy niskich temperaturach i stabilną ochronę podczas intensywnej eksploatacji. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – 4 kanistry po 20 litrów (80 litrów).
2,23600 
80 ltr (27.95 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów w samochodach Porsche i Bentley. Opakowanie 20 litrów  
2,24700 
20 ltr (112.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów Magna Getrag z mokrym sprzęgłem. MB 239.21 ; BMW DCTF2 ; RENAULT DW5 ; Opakowanie 20 litrów
2,55700 
20 ltr (127.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Najwyższej jakości olej przekładniowy typu ATF do najnowszej generacji automatycznych skrzyń biegów szczególnie produkcji japońskiej Dexron ULV ; Mercon ULV ; AW-2 ; Opakowanie 20 litrów
2,62700 
20 ltr (131.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Filtry produktów
Opakowanie
    zobacz więcej (60)
Przeznaczenie
    zobacz więcej (16)
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
    zobacz więcej (21)
Norma ACEA
Norma API
    zobacz więcej (14)
Specyfikacje
    zobacz więcej (73)
Dopuszczenia i rekomendacje
    zobacz więcej (702)
Norma ILSAC
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz