OLEJE, SMARY, PŁYNY DO SPRZĘTU CIĘŻKIEGO I MASZYN BUDOWLANYCH

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Gotowy płyn chłodniczy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT, bez 2-EHA, amin, fosforanów, boranów i azotynów. Gotowy do bezpośredniego użycia - polecany do silników spalinowych oraz pośredniego chłodzenia hybryd i aut elektrycznych (BluEV). Chroni do -40°C; spełnia normy AFNOR NF R 15-601 TYPE 3, ASTM D3306 i BS 6580:2010.
44700 
20 ltr (22.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokotemperaturowy smar w 12 kartuszy REINER 500 g do regularnego serwisu floty. Oparty na mydle litowym kompleksowym z dodatkami EP, w klasie konsystencji NLGI 2. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk w maszynach budowlanych. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
45600 
12 szt. (38.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Gotowy płyn chłodniczy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez azotynów, amin, boranów, fosforanów i krzemianów. Polecany do silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych oraz pośredniego chłodzenia hybryd i BEV. Gotowy do użycia bez rozcieńczania - chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306 TYPE III i BS 6580:2010.
45700 
20 ltr (22.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny smar litowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz połączeń pracujących pod dynamicznymi i udarowymi obciążeniami w przemyśle i motoryzacji. Zawiera dodatki EP, zapewniając wysoką odporność na zużycie, dobrą stabilność mechaniczną oraz skuteczną ochronę antykorozyjną. Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C. NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 12 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
45800 
W magazynie
+
Olej hydrauliczny HVLP w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HVLP z dodatkami cynkowymi, ISO VG 32. Polecany do hydrauliki pojazdów i urządzeń hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Wysoki wskaźnik lepkości, zakres temperatur od niskich do +90°C, zgodny z DIN 51 524-3.
46700 
20 ltr (23.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 1 w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Najwyższej jakości olej przekładniowy do bardzo obciążonych automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających BMW ATF 4, Mercedes MB 236.11 oraz VW G 052 162. Dexron III ; VOITH 150.014524 ; MAN 339 Z2 ; wysoka odporność na utlenianie i stabilne właściwości cierne.
46900 
10 ltr (46.90 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy FUCHS TITAN CARGO 15W40 w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy olej mineralny klasy SAE 15W-40, spełniający normę API CK-4. Polecany do silników Diesla z turbodoładowaniem i pojazdów z systemami DPF, EGR oraz SCR. Zapewnia odporność na ścinanie, stabilność oksydacyjną i ochronę przy intensywnej eksploatacji.
47700 
20 ltr (23.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Wysokotemperaturowy smar EP w 12 kartuszy 400 g do regularnego serwisu floty. Smar w klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło kompleksowe litowe, z dodatkami EP. Polecany do łożysk silników elektrycznych i łożysk wentylatorów gorącego powietrza. Zakres temperatur od -30°C do +160°C, wysoka odporność na wodę i obciążenia mechaniczne. Opakowanie - 12 sztuk kartuszy 400 g + smarównica ręczna.
48300 
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez fosforanów, azotynów, boranów i krzemianów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306, ASTM D6210 i VOLVO VCS-2.
48600 
15 ltr (32.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny HLP w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HLP z dodatkami cynkowymi, ISO VG 46. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Znakomite właściwości deemulgujące, ochroną antykorozyjna stali i miedzi, niska skłonność do pienienia.
48700 
20 ltr (24.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny bezcynkowy olej hydrauliczny i przekładniowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Bezpopiołowy olej klasy HLP, ISO VG 68, z dodatkami fosforowo-siarkowymi bez cynku. Polecany do mobilnych układów hydraulicznych i pomp przy intensywnej eksploatacji flot pojazdów. Wysoka odporność na utlenianie, właściwości deemulgacyjne, neutralny dla uszczelek i metali kolorowych.
48700 
20 ltr (24.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy 10W40 w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej uniwersalny Ultra High Performance z technologią FUCHS ACT, klasa SAE 10W40. Dedykowany do flot mieszanych - osobowych, dostawczych i ciężarowych na benzynie, dieslu lub gazie. Stabilność smarna przy dużych obciążeniach, niskie zużycie oleju, ochroną przed osadami.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40 do silników Diesla z turbosprężarką i bez, w normach API CI-4/SL. Polecany do intensywnej eksploatacji flot przy trasach dalekobieżnych i ruchu lokalnym z częstymi rozruchami. Ochrona przed osadami, nagarem i zużyciem elementów silnika przy wysokich obciążeniach.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy SHPD w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej silnikowy SAE 15W-40, typ SHPD, do silników Diesla z turbodoładowaniem i wolnossących. Przeznaczony do samochodów ciężarowych i autobusów spełniających normy emisji EURO III. Zapewnia stabilny film smarny pod dużym obciążeniem i ochronę przy podwyższonej zawartości siarki w paliwie.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny HVLP w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy z dodatkami cynkowymi, klasa HVLP, ISO VG 46. Polecany do hydrauliki pojazdów i urządzeń hydrauliki przemysłowej przy intensywnej eksploatacji. Zakres temperatur rozszerzony, wysoki wskaźnik lepkości, bardzo dobra ochroną przed zużyciem.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HLP/HM oraz CLP, ISO VG 46. Polecany do zaawansowanych systemów hydraulicznych i maszyn przy intensywnej eksploatacji. Wysoka stabilność oksydacyjna, dobra zdolność deemulgacyjna, zgodny z DIN i ISO.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy Low-SAPS w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Półsyntetyczny olej SAE 10W-40 typu Low-SAPS do silników Diesla Euro IV-VI z DPF i SCR. Polecany do ciężarówek i pojazdów dostawczych przy intensywnej eksploatacji i wydłużonych interwałach. Zapewnia szybki rozruch, stabilny film smarny i ochronę gładzi cylindrowej.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny HLP w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HLP z cynkiem, ISO VG 32. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Znakomite właściwości deemulgujące, bardzo dobra ochroną antykorozyjna, obniżona tendencja do pienienia.
49700 
20 ltr (24.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Preparat wielofunkcyjny w sprayu, 12 x 400 ml - zapas serwisowy dla warsztatów. Syntetyczny środek antykorozyjny pozostawiający cienki, przeźroczysty film olejowy. Skuteczny przy ochronie styków elektrycznych i odblokowywaniu zapieczonych elementów. Wypiera wodę i wilgoć, bez silikonu, PTFE i grafitu - łatwy do zmycia środkiem alkalicznym.
49800 
12 szt (41.50 zł za szt)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez amin, fosforanów, azotynów i krzemianów. Polecany do wysokoobciążonych silników w pojazdach osobowych, użytkowych i silnikach stacjonarnych. Przy proporcji 1:1 ochroną przed mrozem do -40°C; spełnia ASTM D6210, Ford WSS-M97-B44-D, VW G12+.
49800 
15 ltr (33.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar litowy w 12 kartuszy 400 g z smarównicą - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. W klasie konsystencji NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe, z właściwościami uszczelniającymi i doszczelniającymi. Polecany do łożysk tocznych i ślizgowych pracujących rzadko dosmarowywanych oraz narażonych na korozję postojową. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na starzenie i korozję.
50000 
W magazynie
+
Olej do narzędzi pneumatycznych w pojemności 12 litrów do regularnego serwisu floty. Mineralny olej klasy HLP-D, ISO VG 22, z właściwościami detergentowymi i cynkowymi dodatkami. Polecany do smarowania kluczy pneumatycznych i szlifierek przez naolejacze układowe. Niski współczynnik tarcia, dobra ochroną antykorozyjna i skuteczne wydzielanie powietrza.
50000 
12 ltr (41.67 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny HLP-D w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HLP-D z cynkiem, ISO VG 68. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych oraz jako olej wrzecionowy przy intensywnej eksploatacji. Właściwości myjące i dyspergujące, pełna ochroną antykorozyjna stali i metali kolorowych, niska tendencja do pienienia.
50700 
20 ltr (25.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej wielofunkcyjny w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot maszyn budowlanych. Mineralny olej przekładniowo-hydrauliczny klasy lepkości SAE 10W, spełniający specyfikację CATERPILLAR TO-4. Przeznaczony do przekładni Powershift i układów hydraulicznych w maszynach budowlanych. Zapewnia ochronę mokrych hamulców i sprzęgieł oraz wysoką stabilność termiczną podczas intensywnej eksploatacji.
50700 
20 ltr (25.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny HLP w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HLP z dodatkami cynkowymi, ISO VG 68. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Znakomite właściwości deemulgujące, ochroną antykorozyjna stali i miedzi, niska tendencja do pienienia.
50700 
20 ltr (25.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów ciężarowych. Olej UHPD klasy SAE 10W40, API CK-4, ACEA E6, E7, E8, E9, E11 z obniżoną zawartością popiołów siarczanowych. Polecany do silników z turbodoładowaniem i nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin przy intensywnej eksploatacji. Dopuszczenia MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mercedes MB 228.51, Renault RLD-3.
50700 
20 ltr (25.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 4000 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Mineralny olej przekładniowy spełniający normę DEXRON III (H) do automatycznych skrzyń biegów. Polecany do skrzyń wymagających ATF DEXRON III, zgodny z Mercedes MB 236.1 i Ford Mercon. Zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach i ochronę przed osadami.
50700 
15 ltr (33.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Uniwersalny smar plastyczny przeznaczony do smarowania średnio obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych, połączeń ruchomych oraz układów centralnego smarowania. Zapewnia trwałą i stabilną pracę elementów bez dodatków EP. Zakres temperatur pracy od -30°C do +120°C (okresowo do +130°C). NLGI 2, zagęszczacz: mydło litowe. Opakowanie – 20 sztuk (kartusze/tuby 400 g) + smarownica ręczna.
51300 
W magazynie
+
Smar litowy z MoS₂ w 12 kartuszy 500 g systemu REINER - zapas serwisowy dla floty i maszyn. Mineralny smar w klasie konsystencji NLGI 2 z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk maszyn rolniczych i budowlanych pracujących pod dużymi obciążeniami. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i wydłużone okresy przesmarowań. Dopuszczenie MAN 285 Li-PF 2.
51600 
12 szt. (43.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
51600 
15 ltr (34.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Jednosezonowy olej silnikowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej SAE 10W do silników benzynowych i Diesla w sprzęcie użytkowym. Stosowany w maszynach off-road i sprzęcie pracującym cyklicznie w trudnych warunkach. Wydłużone interwały do 30 000 km lub 500 motogodzin, ochroną przed osadami i korozją.
52700 
20 ltr (26.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny HLP w opakowaniu 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej hydrauliczny i smarowy klasy HLP z dodatkami cynkowymi, ISO VG 22. Polecany do mobilnych i stacjonarnych układów hydraulicznych przy intensywnej eksploatacji. Znakomite właściwości deemulgujące, ochroną antykorozyjna stali i miedzi, niska tendencja do pienienia.
52700 
20 ltr (26.35 zł za ltr)
W magazynie
+

Oleje, smary i płyny do sprzętu ciężkiego i maszyn budowlanych

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (56)
Przeznaczenie
zobacz więcej (16)
Lepkość SAE
zobacz więcej (20)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (12)
Specyfikacje
zobacz więcej (109)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (581)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz