OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Dopuszcenia
Rekomendacje FUCHS
Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 80W90, spełnia API GL-5, API MT-1 oraz MB 235.20. Dedykowany do wysokoobciążonych osi z przekładniami hipoidalnymi w ciężarówkach i autobusach. Dopuszczony przez Volvo 97321, Scania STO 1:0, MAN 342 M3 - ekonomia skali.
8,99700 zł
205 ltr (43.89 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W80, spełnia API GL-4, MAN 341 TYPE Z4 oraz ZF TE-ML 01L, 02L, 16K. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów ciężkich pojazdów użytkowych Volvo i Iveco. Zapewnia oszczędność paliwa, odporność na ścinanie i przebiegi do 500 000 km - ekonomia skali.
9,89700 zł
205 ltr (48.28 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełnia normy API GL-4 i GL-5. Dedykowany do wysokoobciążonych manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi w ciężarówkach i autobusach. Zapewnia odporność na ścinanie i stabilność oksydacyjną w długich cyklach eksploatacyjnych - ekonomia skali.
10,49700 zł
205 ltr (51.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełnia normy API GL-5, MAN 342 Type S1, Scania STO 1:0. Dedykowany do wysokoobciążonych osi z przekładniami hipoidalnymi w ciężarówkach i autobusach - ekonomia skali. Zapewnia odporność na ścinanie, stabilność oksydacyjną i wydłużone interwały wymian oleju.
11,39700 zł
205 ltr (55.60 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy MB 235.21, API GL-4 i ZF TE-ML 08. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów Mercedes-Benz i MAN w pojazdach ciężarowych. Zapewnia płynną zmianę biegów w niskich temperaturach i wydłużone okresy między wymianami przy profesjonalnej eksploatacji.
11,99700 zł
205 ltr (58.52 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w beczce 205 litrów dla dużych flot i hurtowni. Syntetyczny olej klasy DEXRON III (H) z aprobatami Allison TES 295, MB 236.93 i MAN 339. Stosowany w automatycznych skrzyńiach biegów i układach wspomagania kierównicy. Stabilna charakterystyka tarcia, odporność na utlenianie i ekonomia skali przy serwisie floty.
12,89700 zł
205 ltr (62.91 zł za ltr)
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy MAN 341 TYPE GA2 i SCANIA STO 2:0 G. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów MAN TipMatic i Scania w transporcie ciężkim. Umożliwia interwały wymiany do 360 000 km, z wysoką odpornością na ścinanie przy profesjonalnej eksploatacji.
14,49700 zł
205 ltr (70.72 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W140, API GL-5, spełnia normę Scania STO 2:0 A. Dedykowany do wysokoobciążonych przekładni hipoidalnych osi napędowych ciężkich pojazdów Scania. Zapewnia stabilność lepkości, odporność na ścinanie i przebiegi do 360 000 km - ekonomia skali.
15,99700 zł
205 ltr (78.03 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Olej spełniający normę ALLISON TES 668, z wsteczną kompatybilnością dla TES 295 i ALLISON 389. Przeznaczony do automatycznych przekładni ALLISON serii 1000, 2000, 3000 i 4000 w pojazdach użytkowych. Zwiększona stabilność oksydacyjna umożliwia wydłużone okresy między wymianami przy profesjonalnej eksploatacji.
16,59700 zł
205 ltr (80.96 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W80, spełnia normy ZF TE-ML 01E, 02E, 16P oraz MAN 341 TYPE Z5. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów z synchronizatorami karbonowymi i molibdenowymi. Niska lepkość przekłada się na oszczędność paliwa i płynną pracę przekładni - ekonomia skali.
30,99700 zł
205 ltr (151.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Filtry produktów
Dopuszcenia
zobacz więcej (23)
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (37)
Opakowanie
zobacz więcej (16)
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (167)