OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej klasy SAE 80W90, spełniający normy API GL-5, API MT-1 oraz MB 235.20. Przeznaczony do wysokoobciążonych osi hipoidalnych w ciężarówkach i autobusach przy intensywnej eksploatacji. Dopuszczenia Volvo 97321, Scania STO 1:0 i MAN 342 Type M3 umożliwiają wydłużone przebiegi do 350 000 km.
74700 
20 ltr (37.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy LS w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot. Mineralny olej klasy SAE 80W90 z dodatkami LS (Limited Slip), spełniający normę API GL-5. Przeznaczony do osi hipoidalnych z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu przy intensywnej eksploatacji. Eliminuje grzechotania i skrzypienia przekładni, zapewnia wysoką odporność na ścinanie i stabilność termiczną.
74700 
20 ltr (37.35 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej klasy SAE 80W140 z technologią MC, spełniający API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i osi hipoidalnych w ciężarówkach oraz autobusach przy intensywnej eksploatacji. Wysoka odporność na ścinanie i stabilny film smarny zapewniają niezawodną ochronę przekładni w wysokich temperaturach.
79700 
20 ltr (39.85 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W80, spełniający normy MAN 341 TYPE Z4 i ZF TE-ML 01L, 02L. Przeznaczony do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów w ciężkich pojazdach użytkowych przy intensywnej eksploatacji. Niska lepkość wspiera oszczędność paliwa, a przebiegi sięgają do 500 000 km.
87700 
20 ltr (43.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF w kanistrze 20 litrów do automatycznych skrzyń biegów dla warsztatów i flot. Syntetyczny olej przekładniowy do bardzo obciążonych skrzyń biegów z mechanizmem lock-up. Polecany do przekładni wymagających norm DEXRON III, BMW ATF 4 oraz Mercedes MB 236.11. Posiada dopuszczenia VOITH 150.014524.XX oraz MAN 339 TYPE Z2, zapewnia stabilną zmianę biegów.
88700 
20 ltr (44.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy 75W90, spełniający normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i osi hipoidalnych w pojazdach ciężarowych i autobusach. Aprobaty ZF TE-ML 05A, 12L, 16F, wysoka odporność na ścinanie i stabilny film smarny.
91700 
20 ltr (45.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Mineralny olej klasy SAE 85W90, spełniający normy API GL-5 i MB 235.0. Przeznaczony do wysokoobciążonych napędów hipoidalnych w ciężarówkach i autobusach przy intensywnej eksploatacji. Dopuszczenia ZF TE-ML 16C, MAN 342 Type M1 i Volvo 97310 zapewniają stabilny film smarny i ochronę przed korozją.
96700 
20 ltr (48.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W85, spełniający normę MB 235.31 i API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów Mercedes-Benz Actros II, Antos i Arocs przy intensywnej eksploatacji. Niska lepkość przekłada się na oszczędność paliwa, a dopuszczone przebiegi sięgają 500 000 km.
1,07700 
20 ltr (53.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy 75W90, spełniający normy API GL-4, MB 235.21 i MAN 341 Type MB. Przeznaczony do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów Mercedes-Benz i MAN w ciężarówkach i autobusach. Wysoka odporność na ścinanie i zoptymalizowana lepkość zapewniają płynną zmianę biegów przy intensywnej eksploatacji.
1,08700 
20 ltr (54.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy 75W90, spełniający normy API GL-5, MAN 342 Type S1 i Scania STO 1:0. Dedykowany do wysokoobciążonych osi hipoidalnych w ciężarówkach i autobusach przy intensywnej eksploatacji. Wysoka odporność na ścinanie i stabilność termiczna umożliwiają wydłużone przebiegi między wymianami.
1,09700 
20 ltr (54.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF w kanistrze 20 litrów do automatycznych skrzyń biegów dla warsztatów i flot. Syntetyczny olej przekładniowy spełniający specyfikację DEXRON III (H) do intensywnej eksploatacji. Polecany do skrzyń automatycznych i układów wspomagania kierównicy w samochodach osobowych i dostawczych. Zapewnia stabilną charakterystykę tarcia, odporność na utlenianie i płynną zmianę biegów.
1,15700 
20 ltr (57.85 zł za ltr)
+
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W85, spełniający normy API GL-4 i Mercedes DTFR 13B140. Przeznaczony do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów ciężkich pojazdów użytkowych przy intensywnej eksploatacji. Niska lepkość wspiera oszczędność paliwa, a doskonałe właściwości synchronizacyjne zapewniają płynną zmianę
1,25700 
20 ltr (62.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy API GL-4/GL-5, MAN 341 TYPE Z2 i Scania STO 1:0. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i osi hipoidalnych w ciężkich pojazdach użytkowych przy intensywnej eksploatacji. Wysoka odporność na ścinanie i kompatybilność z synchronizatorami zapewniają niezawodne
1,30700 
20 ltr (65.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy MAN 341 TYPE GA2 i Scania STO 2:0 G. Przeznaczony do wysokoobciążonych manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów MAN TipMatic i Scania przy intensywnej eksploatacji. Wysoka odporność na ścinanie i stabilna lepkość umożliwiają przebiegi do 360 000 km.
1,41700 
20 ltr (70.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – beczka 60 litrów.
1,69700 
60 ltr (28.28 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF do automatycznych skrzyń biegów w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot. Mineralny olej przekładniowy klasy DEXRON III (H) do intensywnej eksploatacji. Polecany do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania wymagających normy DEXRON III. Spełnia normy Mercedes MB 236.1, MB 236.9, Ford Mercon, VW G 052 162 oraz Volvo 97341.
1,79700 
60 ltr (29.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej klasy SAE 85W140, spełniający normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów oraz osi hipoidalnych w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych. Wysoka odporność na ścinanie i stabilny film smarny przy intensywnej eksploatacji.
1,79700 
60 ltr (29.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny wielosezonowy olej SAE 80W-90 klasy API GL-4/GL-5 z technologią MC. Polecany do manualnych skrzyń biegów i osi hipoidalnych w ciężarówkach i autobusach. Stabilny film smarny przy intensywnej eksploatacji, wysoka odporność na ścinanie i ochroną przed korozją.
2,19700 
60 ltr (36.62 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy LS w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Mineralny olej typu Limited Slip, klasa SAE 80W90, spełniający normę API GL-5. Przeznaczony do osi hipoidalnych z mechanizmami różnicowymi o podwyższonym tarciu w pojazdach użytkowych. Zapobiega grzechotaniom w przekładni, chroni przed zużyciem i posiada właściwości antykorozyjne przy intensywnej eksploatacji.
2,19700 
60 ltr (36.62 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy LS w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Wielosezonowy mineralny olej SAE 80W-90 klasy API GL-5 z dodatkami Limited Slip. Polecany do osi napędowych z przekładnią hipoidalną i mechanizmów różnicowych z ograniczonym poślizgiem. Wysoka odporność na ścinanie, eliminacja szumów i ochroną przed nadmiernym nagrzewaniem przy intensywnej eksploatacji.
2,19700 
60 ltr (36.62 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W80, spełniający normy ZF TE-ML 01E/02E, MAN 341 TYPE Z5 i MB 235.29. Przeznaczony do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów ciężkich pojazdów przy intensywnej eksploatacji. Niska lepkość wspiera oszczędność paliwa, kompatybilny z synchronizatorami karbonowymi i molibdenowymi.
3,11700 
20 ltr (155.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny SAE 75W-90 klasy GL-5 do osi hipoidalnych ciężkich pojazdów użytkowych. Polecany do ciężarówek i autobusów, spełnia normy MAN 342 Type S1 i Scania STO 1:0. Wysoka odporność na ścinanie, stabilność termiczna i wydłużone przebiegi między wymianami.
3,19700 
60 ltr (53.28 zł za ltr)
W magazynie
+
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 60 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełniający normy MB 235.21, MAN 341 Type MB i API GL-4. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów Mercedes-Benz i MAN w ciężarówkach i autobusach. Zapewnia płynną zmianę biegów w niskich temperaturach i wysoką odporność na ścinanie przy intensywnej eksploatacji.
3,39700 
60 ltr (56.62 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i mostów, zapewniający stabilny film smarny, ochronę przed zużyciem oraz płynną zmianę biegów w niskich temperaturach. Sprawdza się w autach osobowych, dostawczych i maszynach pracujących pod obciążeniem. API GL-4/GL-5, MAN 342 M1, MIL-L-2105D. Opakowanie – beczka 205 litrów.
5,29700 
205 ltr (25.84 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF w beczce 205 litrów do hurtowej obsługi flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów, spełniający normę Dexron III (H). Dedykowany do skrzyń biegów oraz układów wspomagających wymagających ATF klasy Dexron III. Mercedes MB 236.1 ; Ford Mercon ; Opel 19 40 767 ; Volvo 97341 ; VW G 052 162 - ekonomia skali przy zakupie beczki.
5,79700 
205 ltr (28.28 zł za ltr)
W magazynie
+
Mineralny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Olej klasy SAE 85W140, spełniający normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów oraz osi hipoidalnych w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych. Stabilny film smarny pod dużym obciążeniem i wysoka odporność na ścinanie przy profesjonalnej eksploatacji.
5,89700 
205 ltr (28.77 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej mineralny klasy SAE 80W90, spełnia normy API GL-4 i GL-5. Dedykowany do manualnych skrzyń biegów oraz osi z przekładniami hipoidalnymi w ciężarówkach i maszynach budowlanych. Zapewnia stabilny film smarny, wysoką odporność na ścinanie i ochronę antykorozyjną - ekonomia skali.
6,89700 
205 ltr (33.64 zł za ltr)
Brak w magazynie
Mineralny olej przekładniowy LS w beczce 205 litrów dla hurtowni i dużych flot. Mineralny olej klasy SAE 90, spełniający normę API GL-5, dedykowany do osi z mechanizmem ograniczonego poślizgu. Przeznaczony do przekładni hipoidalnych z blokadą mechanizmu różnicowego i osi pojazdów użytkowych. Zapobiega grzechotaniom w przekładni, chroni przed zużyciem i korozją przy intensywnej eksploatacji.
7,19700 
205 ltr (35.11 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 80W90 z dodatkami LS (Limited Slip), spełnia normy API GL-5. Dedykowany do przekładni hipoidalnych osi napędowych oraz mechanizmów różnicowych z ograniczonym poślizgiem. Zapewnia wysoką odporność na ścinanie, eliminuje grzechotanie i skrzypienie przekładni - ekonomia skali.
7,19700 
205 ltr (35.11 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Mineralny olej klasy SAE 80W90, spełnia API GL-5, API MT-1 oraz MB 235.20. Dedykowany do wysokoobciążonych osi z przekładniami hipoidalnymi w ciężarówkach i autobusach. Dopuszczony przez Volvo 97321, Scania STO 1:0, MAN 342 M3 - ekonomia skali.
7,79700 
205 ltr (38.03 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W80, spełnia API GL-4, MAN 341 TYPE Z4 oraz ZF TE-ML 01L, 02L, 16K. Dedykowany do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów ciężkich pojazdów użytkowych Volvo i Iveco. Zapewnia oszczędność paliwa, odporność na ścinanie i przebiegi do 500 000 km - ekonomia skali.
8,69700 
205 ltr (42.42 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy w beczce 205 litrów dla dużych flot i profesjonalnej eksploatacji. Olej syntetyczny klasy SAE 75W90, spełnia normy API GL-4 i GL-5. Dedykowany do wysokoobciążonych manualnych skrzyń biegów i osi z przekładniami hipoidalnymi w ciężarówkach i autobusach. Zapewnia odporność na ścinanie i stabilność oksydacyjną w długich cyklach eksploatacyjnych - ekonomia skali.
9,29700 
205 ltr (45.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (16)
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (208)