3 produkty dostawa gratis - OLEJEFUCHS
1 sztuka FUCHS RENOLIT LX 1 - wysokotemperaturowy smar z EP NLGI 1 [-30°C do +160°C] - 400 g, Klasa konsystencji NLGI: NLGI 1, Opakowanie / zestaw: 400 g - sklep olejefuchs.pl
1 sztuka FUCHS RENOLIT LX 1 - wysokotemperaturowy smar z EP NLGI 1 [-30°C do +160°C] - 400 g
5997 zł

1 sztuka FUCHS RENOLIT LX 1 - wysokotemperaturowy smar z EP NLGI 1 [-30°C do +160°C] - 400 g

601874840

Wysyłka w ciągu 24 h


Produkt w zestawie - TANIEJ

Waga przesyłki: 0.800 kg
Cena zawiera 23% VAT - cena BRUTTO
Zwrot towaru - do 30 dni
Realizacja zamówień - dostawa

Smar FUCHS RENOLIT LX 1 - NLGI 1 - 400 g

FUCHS RENOLIT LX 1 to wielofunkcyjny, smar wysokotemperaturowy z zawartością dodatków EP, oparty na bazie mydła kompleksowego litowego. Przeznaczony jest do smarowania długookresowego.

Smar FUCHS RENOLIT LX 1 zalecany jest do wszystkich punktów smarowania, a szczególnie w miejscach, gdzie kluczowym wymaganiem jest żywotność, skuteczna odporność na temperaturę oraz właściwości antykorozyjne.

 
FUCHS RENOLIT LX 1 - smar NLGI 1

WŁAŚCIWOŚCI RENOLIT LX 1
 

Właściwości

Smar FUCHS RENOLIT LX 1 posiada następujące właściwości:

  • wysoka obciążalność mechaniczna i termiczna,
  • odporność na działanie wody,
  • dobra ochrona przed korozją,
  • dobra odporność na przetłaczanie,
  • odporność na starzenie,
  • wielofunkcyjne smarowanie.

Konsystencja smaru RENOLIT LX1 to NLGI 1. 

Produkt ten występuje też w klasie konsystencji:


Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy

Proponowany smar umieszczony jest w kartuszu / tubie / naboju, przystosowanym do użycia w smarownicy, która obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zastosować montując kartusz w smarownicy i w czysty sposób aplikować go w pożądane miejsce. 

W ofercie posiadamy solidne smarownice dedykowane do tego typu kartuszy - 

SMAROWNICA RĘCZNA

Smarownica FUCHS

Column filling
Sortuj wg. Cena Sortuj wg. Dostępność Sortuj wg. Klasa konsystencji NLGI Sortuj wg. Opakowanie / zestaw
5997 zł
W magazynie
+ −
Klasa konsystencji NLGI:
NLGI 1
Opakowanie / zestaw:
400 g
9900 zł
W magazynie
+ −
Klasa konsystencji NLGI:
NLGI 1
Opakowanie / zestaw:
400 g x 2
27900 zł
W magazynie
+ −
Klasa konsystencji NLGI:
NLGI 1
Opakowanie / zestaw:
400 g x 6
52800 zł
W magazynie
+ −
Klasa konsystencji NLGI:
NLGI 1
Opakowanie / zestaw:
400 g x 12
1,06700 zł
W magazynie
+ −
Klasa konsystencji NLGI:
NLGI 1
Opakowanie / zestaw:
18 kg
2,79700 zł
W magazynie
+ −
Klasa konsystencji NLGI:
NLGI 1
Opakowanie / zestaw:
50 kg
GTIN
5907439962129
Informacje techniczne
Condition
New
MPN
601874840
Opakowanie / zestaw
  • 400 g
Przeznaczenie
  • Smar
Parametry
Barwa
lekko brązowa
Ciśnienie płynięcia w temp. - 30°C [hPa]
≤ 1400
Oddziaływanie antykorozyjne na miedź [stopnie korozji]
1 - 100
Oddzielanie oleju w temp. 40°C / 18h [%]
≤ 4,0
Test na aparacie czterokulowym (VKA) [N]
2800
Test ochrony antykorozyjnej (EMCOR) [N]
0 - 0
Klasa konsystencji NLGI
NLGI 1
Temperatura kroplenia [°C]
≥ 230
Penetracja [1/10 mm]
310 - 340
Zakres temperatur pracy [°C]
- 30 do +160
Zakres temperatur pracy - OD [°C]
- 30
Zakres temperatur pracy - DO [°C]
160
Środek zagęszczający (zagęszczacz)
mydło litowe - kompleksowe
Odporność na wodę [stopnie odporności]
1 - 90
Lepkość oleju bazowego w 40°C [mm²/s]
160
Lepkość oleju bazowego w 100°C [mm²/s]
15,5
InPost Paczkomat 24/7 14.97 zł

InPost Kurier przedpłata 15.97 zł

InPost Kurier pobranie 18.97 zł

DPD Kurier przedpłata 21.97 zł

DPD Kurier pobranie 25.97 zł

Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) 0.00 zł

Odbiór osobisty (po przedpłacie) 0.00 zł



  • Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
  • Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
  • Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA

Informacje dotyczące transportu smarów

W transporcie smarów w kartuszach (tubach) może się zdarzyć, że niewielka ilość oleju oddzieli się i zanieczyści opakowanie zbiorcze (np. karton). To naturalne zjawisko fizyczne, które nie wpływa na jakość produktu i nie podlega reklamacji.

W smarach pakowanych w wiadrach lub beczkach olej może pływać na powierzchni smaru po dłuższym przechowywaniu lub w czasie transportu. W takim przypadku należy go dokładnie wymieszać i wtłoczyć z powrotem do struktury smaru – np. ręcznie, za pomocą łopatki lub bardzo wolnoobrotowego mieszadła.

⚠️ Nie należy używać szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki), ponieważ może to doprowadzić do napowietrzenia smaru, co pogarsza jego właściwości eksploatacyjne – zwłaszcza stabilność mechaniczną i odporność na ścinanie.

Więcej informacji o zjawisku separacji oleju w smarach ➔


Możesz być zainteresowany ...
  • Najnowsze