180 kg FUCHS RENOLIT H 443-HD 88 - wielofunkcyjny smar litowy NLGI 2 [-30°C do +140°C]

600658267

Zapytaj o dostępność


BEZPŁATNA WYSYŁKA


Waga przesyłki: 190.000 kg
Cena zawiera 23% VAT - cena BRUTTO
Zwrot towaru - do 30 dni
Realizacja zamówień - dostawa

SMAR FUCHS RENOLIT H 443-HD 88 – 180 kg

FUCHS RENOLIT H443-HD 88 to wielofunkcyjny, litowy smar plastyczny, posiadający wysoką stabilność termiczną i zdolność wypierania wody. Jego właściwości pozwalają na dobrą przetłaczalność. W swoim składzie zawiera gamę dodatków uszlachetniających, które podnoszą przyczepność do powierzchni, odporność na starzenie oraz zdolność ochrony antykorozyjnej.

Smar FUCHS RENOLIT H 443-HD 88 dedykowany jest do zastosowania w łożyskach tocznych, pracujących w temperaturach do 130°C i przy średnich obciążeniach m.in.: w silnikach elektrycznych, obrabiarkach, wentylatorach gorącego powietrza, urządzeniach suszarniczych, w cylindrach suszących w przemyśle papierniczym itp. Smar RENOLIT H433-HD 88 stosowany jest również w łożyskach ślizgowych smarowanych ręcznie i w układach centralnego smarowania, przy średnich obciążeniach oraz temperaturach pracy do 130°C. W przypadku łożysk ślizgowych, smar FUCHS RENOLIT H 443-HD 88, ma zastosowanie m.in. w urządzeniach z łożyskami ślizgowymi, w których mają zastosowanie smary plastyczne, w łożyskach o podwyższonych temperaturach i dostępie wody lub wilgoci np. w koparkach, maszynach do prac ziemnych itp.

Smar FUCHS RENOLIT H 443-HD 88 400g

Właściwości smaru FUCHS RENOLIT H 443-HD 88

Właściwości

Smar FUCHS RENOLIT H 443-HD 88 posiada następujące właściwości:

  • zakres temperatur pracy od -30°C  do +140°C,
  • klasa konsystencji NLGI 2,
  • odporność na starzenie,
  • przenoszenie wysokich obciążeń,
  • właściwości antykorozyjne,
  • zdolność wypierania wody,
  • wysokaprzyczepność,
  • łatwa pompowalność,
  • dobre właściwości w aplikacjach z ruchem oscylacyjnym.

/div>
Column filling
Sortuj wg. Cena Sortuj wg. Dostępność Sortuj wg. Opakowanie / zestaw
4697 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g
7500 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 2
16700 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 5
32300 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 10
45700 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 10 + smarownica
61600 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 20
75000 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
400 g x 20 + smarownica
1,05700 zł
W magazynie
+ −
Opakowanie / zestaw:
18 kg
Informacje techniczne
Condition
New
MPN
600658267
Opakowanie / zestaw
  • 180 kg
Przeznaczenie
  • Smar
Parametry
Barwa
zielona
Oddziaływanie antykorozyjne na miedź [stopnie korozji]
1 - 100
Test na aparacie czterokulowym (VKA) [N]
2600
Test ochrony antykorozyjnej (EMCOR) [N]
0 - 0
Klasa konsystencji NLGI
NLGI 2-3
Temperatura kroplenia [°C]
≥ 180
Penetracja [1/10 mm]
240 - 270
Zakres temperatur pracy [°C]
- 30 do +140
Zakres temperatur pracy - OD [°C]
- 30
Zakres temperatur pracy - DO [°C]
140
Środek zagęszczający (zagęszczacz)
mydło litowe
Lepkość oleju bazowego w 40°C [mm²/s]
110
Lepkość oleju bazowego w 100°C [mm²/s]
10
Bezpłatna dostawa kurierska (po przedpłacie) 0.00 zł

Odbiór osobisty (po przedpłacie) 0.00 zł



  • Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
  • Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
  • Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA

Smar w transporcie - co jest normalne

TO NORMALNE

Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.

TUBY I KARTUSZE

Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).

WIADRA I BECZKI

Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.

WAŻNE

Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.

Możesz być zainteresowany ...
  • Najnowsze