WAŻNE - Wysyłkę zamówionych beczek bedziemy realizować od 05-01-2026
3 produkty dostawa gratis - OLEJEFUCHS
1 sztuka FUCHS RENOLIT GP 2 - smar - 400 g, Opakowanie / zestaw: 400 g - sklep olejefuchs.pl
1 sztuka FUCHS RENOLIT GP 2 - smar - 400 g
3997 

1 sztuka FUCHS RENOLIT GP 2 - smar - 400 g

5412861100105

Wysyłka w ciągu 24 h


Produkt w zestawie - TANIEJ

Waga przesyłki: 0.800 kg
Cena zawiera 23% VAT - cena BRUTTO
Zwrot towaru - do 30 dni
Realizacja zamówień - dostawa

SMAR FUCHS RENOLIT GP 2 – 400g

FUCHS RENOLIT GP2 to wielofunkcyjny smar litowy na bazie oleju mineralnego.

Smar FUCHS RENOLIT GP 2 jest smarem stabilnym termicznie, łatwo pompowalnym i odpornym na działanie wody. W jego składzie znajdują się dodatki wzmacniające ochronę antykorozyjną, a także odporność na starzenie. Smar ten jest dedykowany do smarowania różnego rodzaju łożysk tocznych i ślizgowych.

Smar FUCHS RENOLIT GP 2

Właściwości smaru FUCHS RENOLIT GP 2

Właściwości

Smar FUCHS RENOLIT GP 2 posiada następujące właściwości:

  • zakres temperatur pracy od -30°C  do +120°C,
  • klasa konsystencji NLGI 2,
  • odporność na działanie wody,
  • dobra ochrona antykorozyjna,
  • dobra pompowalność,
  • odporność na starzenie,
  • gładki i elastyczny.

Tuba / kartusz / nabój - do klasycznej smarownicy

Proponowany smar umieszczony jest w kartuszu / tubie / naboju, przystosowanym do użycia w smarownicy, która obsługuje klasyczne kartusze 400g. W tej postaci można go zastosować, montując kartusz w smarownicy i w czysty sposób aplikować w pożądane miejsce. 

W ofercie posiadamy solidne smarownice dedykowane do tego typu kartuszy - 

SMAROWNICA RĘCZNA

Smarownica FUCHS

Column filling
Sortuj wg. Cena Sortuj wg. Dostępność Sortuj wg. Opakowanie / zestaw
3997 
W magazynie
+
Opakowanie / zestaw:
400 g
6900  7994 
W magazynie
+
Opakowanie / zestaw:
400 g x 2
17700  23982 
W magazynie
+
Opakowanie / zestaw:
400 g x 6
19700 
W magazynie
+
Opakowanie / zestaw:
5 kg
32400  47964 
W magazynie
+
Opakowanie / zestaw:
400 g x 12
45300  60864 
W magazynie
+
Opakowanie / zestaw:
400 g x 12 + smarownica
51700 
W magazynie
+
Opakowanie / zestaw:
18 kg
Condition
New
GTIN
5412861100105
Informacje techniczne
Opakowanie / zestaw
400 g
Przeznaczenie
  • Smar
Parametry
Barwa
jasnobrązowa
Klasyfikacja smaru wg. ISO
ISO L-XCCEA 2
Test ochrony antykorozyjnej (EMCOR) [N]
0 - 0
Klasa konsystencji NLGI
NLGI 2
Temperatura kroplenia [°C]
≥ 180
Penetracja po ugniataniu w 25°C [1/10 mm]
265 - 295
Klasyfikacja smaru wg. DIN
K 2 K-30
Zakres temperatur pracy [°C]
- 30 do +120
Zakres temperatur pracy - OD [°C]
- 30
Zakres temperatur pracy - DO [°C]
120
Środek zagęszczający (zagęszczacz)
mydło litowe
Odporność na wodę [stopnie odporności]
1 - 90
Lepkość oleju bazowego w 40°C [mm²/s]
110
Lepkość oleju bazowego w 100°C [mm²/s]
9,5
InPost Paczkomat 24/7 14.97 

InPost Kurier przedpłata 15.97 

InPost Kurier pobranie 18.97 

DPD Kurier przedpłata 21.97 

DPD Kurier pobranie 25.97 

Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) 0.00 

Odbiór osobisty (po przedpłacie) 0.00 



  • Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
  • Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
  • Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA

Informacje dotyczące transportu smarów

W transporcie smarów w kartuszach (tubach) może się zdarzyć, że niewielka ilość oleju oddzieli się i zanieczyści opakowanie zbiorcze (np. karton). To naturalne zjawisko fizyczne, które nie wpływa na jakość produktu i nie podlega reklamacji.

W smarach pakowanych w wiadrach lub beczkach olej może pływać na powierzchni smaru po dłuższym przechowywaniu lub w czasie transportu. W takim przypadku należy go dokładnie wymieszać i wtłoczyć z powrotem do struktury smaru – np. ręcznie, za pomocą łopatki lub bardzo wolnoobrotowego mieszadła.

⚠️ Nie należy używać szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki), ponieważ może to doprowadzić do napowietrzenia smaru, co pogarsza jego właściwości eksploatacyjne – zwłaszcza stabilność mechaniczną i odporność na ścinanie.

Więcej informacji o zjawisku separacji oleju w smarach ➔


Możesz być zainteresowany...
  • Najnowsze