Oleje ILSAC GF-6B
ILSAC GF-6B to norma z 2020 roku wyłącznie dla olejów 0W-16 do silników benzynowych. Nie jest zgodna wstecz: olej 0W-16 wlewasz tylko tam, gdzie podaje go instrukcja. Dziś zastępuje ją norma GF-7B. W Europie spotkasz ją głównie w hybrydach Toyoty i Lexusa.
Olej FUCHS z normą ILSAC GF-6B dobierzemy na zapytanie - napisz do nas
Oleje silnikowe ze specyfikacją ILSAC GF-6B
Norma ILSAC GF-6B to wersja normy ILSAC GF-6 wyłącznie dla olejów o lepkości 0W-16 do silników benzynowych. Obowiązuje od 1 maja 2020 roku, razem z ILSAC GF-6A, która obejmuje oleje 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 i 10W-30.
Komitet ILSAC ustala wymagania normy, a licencje na oleje wydaje amerykański instytut naftowy API (American Petroleum Institute), który sprawdza oleje z licencją kontrolami z rynku.
Specyfikacja GF-6B nie jest zgodna wstecz: olej 0W-16 wlewasz tylko do silnika, dla którego instrukcja podaje tę lepkość, nigdy w miejsce oleju GF-6A albo ILSAC GF-5. Od 31 marca 2025 roku API licencjonuje oleje 0W-16 według nowszej normy ILSAC GF-7B - olej GF-7B można wlać tam, gdzie instrukcja podaje GF-6B.
Norma ILSAC GF-6B w skrócie
Tylko 0W-16
jedyna klasa lepkości objęta normą GF-6B
Oszczędność paliwa
osobny test zużycia paliwa dla oleju 0W-16
Silniki benzynowe
gdy instrukcja podaje olej 0W-16
Następczyni: GF-7B
od 2025 roku, też tylko 0W-16
Gdzie spotkasz normę ILSAC GF-6B?
W Europie specyfikację GF-6B podają przy oleju 0W-16 instrukcje obsługi hybryd Toyoty i Lexusa - przykłady z aktualnych europejskich instrukcji obsługi:
Fabrycznie olej 0W-16
Toyota C-HRToyota CorollaLexus NX 350hInstrukcja podaje olej 0W-16 z klasą API Resource Conserving albo specyfikacją ILSAC GF-6B. Gdy go brak, dopuszcza 0W-20 (ILSAC GF-6A), ale przy następnej wymianie każe wrócić do 0W-16.
Fabrycznie olej 0W-8
Toyota Yaris i Yaris CrossToyota Aygo XToyota RAV4Olej 0W-8 ma specyfikację JASO GLV-1, nie ILSAC. Gdy go brak, instrukcja dopuszcza 0W-16 (ILSAC GF-6B) albo 0W-20 - przy następnej wymianie wraca się do 0W-8.
Uwaga: olej 0W-16 ze specyfikacją GF-6B ma niższą lepkość niż oleje GF-6A. Nie wlewaj go do silnika, dla którego instrukcja podaje 0W-20 albo 5W-30 z normą ILSAC GF-6A lub GF-5.
Norma ILSAC GF-6B - najważniejsze dane
| Kto ustala normę | komitet ILSAC - przy GF-6: Ford, General Motors, Fiat Chrysler i japońskie stowarzyszenie JAMA |
| Kto wydaje licencje na oleje | API (American Petroleum Institute), a nie komitet ILSAC. Od 31 marca 2025 roku API licencjonuje nowszą normę GF-7B, a w 2026 roku przestało wydawać licencje na GF-6B. |
| Wprowadzona | 1 maja 2020 |
| Klasa lepkości SAE | wyłącznie 0W-16 |
| Rodzaj silników | benzynowe samochodów osobowych, z olejem 0W-16 w instrukcji |
| Zgodność wstecz | brak - tylko tam, gdzie instrukcja podaje 0W-16 |
| Następczyni | ILSAC GF-7B (licencje od 31 marca 2025), też tylko 0W-16 |
| Fosfor | 0,06 - 0,08% m/m |
| Siarka | ≤ 0,5% m/m |
| Odparowalność NOACK | ≤ 15% |
| Test oszczędności paliwa | Sequence VIF - osobny test dla oleju 0W-16 |
| Spotykane zapisy normy | ILSAC GF-6B, GF-6B |
Limity w tabeli według normy ILSAC GF-6B (API 1509).
Jakie auta wymagają oleju ILSAC GF-6B?
Lepkość i normę oleju podaje instrukcja obsługi auta - przy hybrydach Toyoty i Lexusa zależą od silnika i rocznika. Olej 0W-16 dobierzemy na zapytanie. Nie masz pewności, który olej pasuje do Twojego auta? Wyślij nam markę, model, rocznik i oznaczenie silnika - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.
Najczęstsze pytania o ILSAC GF-6B
Co oznacza norma ILSAC GF-6B?
ILSAC GF-6B to wersja normy ILSAC GF-6 wyłącznie dla olejów o lepkości 0W-16 do silników benzynowych samochodów osobowych. Obowiązuje od 1 maja 2020 roku. Wymagania normy ustala komitet ILSAC, a licencje na oleje wydaje amerykański instytut naftowy API. Olej przechodzi osobny test oszczędności paliwa Sequence VIF.
Czym różni się ILSAC GF-6B od GF-6A?
ILSAC GF-6B obejmuje wyłącznie oleje 0W-16, a ILSAC GF-6A oleje 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 i 10W-30. Obie normy obowiązują od 1 maja 2020 roku. Olej 0W-16 z normą GF-6B ma niższą lepkość niż oleje GF-6A i przechodzi osobny test zużycia paliwa.
Czy olej GF-6B można wlać zamiast GF-6A lub GF-5?
Nie. Norma ILSAC GF-6B nie jest zgodna wstecz. Olej 0W-16 wlewasz tylko do silnika, dla którego instrukcja podaje tę lepkość, nigdy w miejsce oleju ILSAC GF-6A albo ILSAC GF-5. Ma niższą lepkość, więc nie wlewaj go do silnika, dla którego instrukcja podaje 0W-20 albo 5W-30.
Jaka norma zastąpiła ILSAC GF-6B?
ILSAC GF-7B to następczyni normy ILSAC GF-6B, również tylko dla olejów 0W-16. API licencjonuje oleje według GF-7B od 31 marca 2025 roku, a w 2026 roku przestało wydawać licencje na GF-6B. Olej GF-7B można wlać tam, gdzie instrukcja podaje GF-6B.
Jakie auta wymagają oleju ILSAC GF-6B?
ILSAC GF-6B w Europie podają przy oleju 0W-16 instrukcje obsługi hybryd Toyoty i Lexusa, np. Toyota C-HR, Toyota Corolla i Lexus NX 350h. Gdy brak oleju 0W-16, instrukcja dopuszcza 0W-20 z normą ILSAC GF-6A, ale przy następnej wymianie każe wrócić do 0W-16. Lepkość i norma zależą od silnika i rocznika.
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie publicznych dokumentów API i ILSAC, instrukcji obsługi samochodów, informacji technicznych i kart produktów FUCHS oraz zestawień producentów dodatków olejowych, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Oznaczenia ILSAC i API oraz nazwy producentów samochodów służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.