Oleje ILSAC GF-5
ILSAC GF-5 to historyczna norma olejów do silników benzynowych z 2010 roku, dla olejów 0W, 5W i 10W. Licencje API wygasły w kwietniu 2021 roku. Gdy instrukcja podaje GF-5, wlewasz olej z nowszą normą GF-6A albo GF-7A - obie są zgodne wstecz.
Poniżej oleje, które FUCHS rekomenduje dla normy ILSAC GF-5
Oleje silnikowe ze specyfikacją ILSAC GF-5
Norma ILSAC GF-5 to historyczna norma ILSAC dla olejów do silników benzynowych samochodów osobowych, opracowana przez producentów aut z USA i Japonii. Obowiązywała od października 2010 roku i obejmowała oleje wielosezonowe 0W, 5W i 10W - najczęściej 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 i 10W-30.
Licencje na oleje ze specyfikacją GF-5 wydawał amerykański instytut naftowy API (American Petroleum Institute), który prowadzi system licencji olejów dla norm ILSAC. Oleje ze specyfikacją GF-5 miały zwykle także klasę API SN z dopiskiem „Resource Conserving”. Od 1 maja 2020 roku jej miejsce zajęła ILSAC GF-6A, a licencje API na oleje GF-5 wygasły 30 kwietnia 2021 roku. Dziś API licencjonuje oleje według normy ILSAC GF-7A.
Specyfikacja GF-5 pozostała jednak w instrukcjach obsługi wielu aut. Gdy instrukcja podaje GF-5, wlewasz olej z nowszą specyfikacją GF-6A albo GF-7A - obie są zgodne wstecz. FUCHS podaje specyfikację GF-5 przy wybranych olejach jako rekomendację - te oleje znajdziesz na dole strony.
Norma ILSAC GF-5 w skrócie
Norma historyczna
od 2010 roku, licencje API do 30 kwietnia 2021
Silniki benzynowe
norma dla benzynowych silników samochodów osobowych
Oleje 0W, 5W, 10W
najczęściej 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 i 10W-30
Zamiast niej: GF-6A
olej GF-6A albo GF-7A pasuje tam, gdzie instrukcja podaje GF-5
Gdzie spotkasz normę ILSAC GF-5?
Normę GF-5 spotkasz w instrukcjach obsługi aut z silnikami benzynowymi sprzed wprowadzenia GF-6A. Część producentów wymienia ją do dziś obok nowszej normy - przykład z aktualnych europejskich instrukcji obsługi:
Subaru
Forester e-BOXERCrosstrek e-BOXEROutbackBRZOlej 0W-20 (fabryczny), 0W-30, 5W-20 lub 5W-30 z klasą API SN/SN PLUS/SP Resource Conserving, ILSAC GF-5 lub GF-6A albo ACEA A3 lub A5.
Uwaga: olej, który ma tylko specyfikację GF-5, nie zastąpi oleju ze specyfikacją ILSAC GF-6A. Norma GF-5 nie wymagała testów samozapłonu LSPI ani zużycia łańcucha rozrządu - te testy wprowadziła dopiero norma GF-6A, z myślą o turbodoładowanych silnikach z wtryskiem bezpośrednim. W drugą stronę zamiana jest bezpieczna: olej GF-6A albo GF-7A wlewasz tam, gdzie instrukcja podaje GF-5.
Czym ILSAC GF-5 różniła się od nowszych norm?
vs ILSAC GF-6A
Następczyni z 2020 roku dodała testy samozapłonu LSPI i zużycia łańcucha rozrządu, nowe testy osadów, szlamu i zużycia rozrządu oraz wyższe wymagania oszczędności paliwa. Te same typowe lepkości - olej GF-6A jest zgodny wstecz z GF-5.
vs ILSAC GF-7A
Norma z 2025 roku, którą API licencjonuje dziś: olej musi chronić przed samozapłonem LSPI nie tylko jako świeży, ale też po przepracowaniu w silniku (test na oleju postarzonym), ostrzejsze testy łańcucha i osadów, limit popiołu 0,9%. Olej GF-7A można wlać tam, gdzie instrukcja podaje GF-5.
vs ILSAC GF-6B
Norma ILSAC GF-6B to wersja tylko dla oleju 0W-16. Nie jest zgodna wstecz - oleju GF-6B nie wlewa się tam, gdzie instrukcja podaje GF-5.
Norma ILSAC GF-5 - najważniejsze dane
| Kto ustala normę | komitet ILSAC - przy GF-5: Chrysler, Ford, General Motors i japońskie stowarzyszenie JAMA |
| Kto wydaje licencje na oleje | API (American Petroleum Institute), a nie komitet ILSAC |
| Wprowadzona | październik 2010 |
| Koniec licencji API | 30 kwietnia 2021 |
| Klasy lepkości SAE | oleje wielosezonowe 0W, 5W i 10W - najczęściej 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30 |
| Rodzaj silników | benzynowe samochodów osobowych |
| Następczyni | ILSAC GF-6A (od 2020), dziś ILSAC GF-7A |
| Lepkość HTHS w 150°C | ≥ 2,6 mPa·s |
| Fosfor | 0,06 - 0,08% m/m |
| Siarka | ≤ 0,5% m/m (0W i 5W), ≤ 0,6% m/m (10W-30) |
| Odparowalność NOACK | ≤ 15% |
| Popiół siarczanowy | norma nie podaje limitu |
| Testy silnikowe | utlenianie i osady (Sequence IIIG), zużycie rozrządu (Sequence IVA), szlam (Sequence VG), oszczędność paliwa (Sequence VID), korozja panewek (Sequence VIII) |
| Spotykane zapisy normy | ILSAC GF-5, GF-5 |
Limity w tabeli według normy ILSAC GF-5 (API 1509). Minimalna lepkość HTHS 2,6 mPa·s dotyczyła wszystkich klas - oleje xW-30 mają ją wyższą, zgodnie z klasyfikacją lepkości SAE.
Jakie auta wymagają oleju ILSAC GF-5?
Normę ILSAC i lepkość oleju podaje instrukcja obsługi auta - w starszym aucie z normą GF-5 dobierzemy olej z nowszą normą. Nie masz pewności, który olej pasuje do Twojego auta? Wyślij nam markę, model, rocznik i oznaczenie silnika - doradca techniczny sprawdzi wymagania i odpowie osobiście.
FUCHS rekomenduje te oleje do normy ILSAC GF-5
FUCHS podaje specyfikację ILSAC GF-5 przy tych olejach jako rekomendację, czyli zaleca je do silników, dla których instrukcja wymaga tej specyfikacji.
FUCHS TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20rekomendacja FUCHS
FUCHS TITAN GT1 FLEX 952 SAE 0W-20rekomendacja FUCHS
FUCHS TITAN SUPERSYN D1 SAE 0W-20rekomendacja FUCHS
FUCHS TITAN SUPERSYN D1 SAE 5W-30rekomendacja FUCHS
FUCHS TITAN SUPERSYN F ECO-B SAE 5W-20rekomendacja FUCHS
Najczęstsze pytania o ILSAC GF-5
Co oznacza norma ILSAC GF-5?
ILSAC GF-5 to historyczna norma ILSAC dla olejów do silników benzynowych samochodów osobowych, opracowana przez producentów aut z USA i Japonii. Obowiązywała od października 2010 roku. Od 1 maja 2020 roku jej miejsce zajęła ILSAC GF-6A, a licencje API na oleje GF-5 wygasły 30 kwietnia 2021 roku.
Czy olej ILSAC GF-5 to 5W-30?
Nie. Norma ILSAC GF-5 obejmowała oleje wielosezonowe 0W, 5W i 10W. Najczęściej były to 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 i 10W-30, więc 5W-30 to tylko jedna z typowych lepkości. Właściwą lepkość i normę oleju podaje instrukcja obsługi auta.
Co oznacza API SN / ILSAC GF-5 na oleju?
ILSAC GF-5 i API SN to dwie normy, które zwykle szły w parze. Oleje z normą GF-5 miały zwykle także klasę API SN z dopiskiem „Resource Conserving”. Taki zapis podają do dziś instrukcje obsługi, np. Subaru: API SN/SN PLUS/SP Resource Conserving, ILSAC GF-5 lub GF-6A.
Czy zamiast oleju ILSAC GF-5 można wlać olej GF-6A albo GF-7A?
Tak. Gdy instrukcja podaje ILSAC GF-5, wlewasz olej z nowszą normą ILSAC GF-6A albo ILSAC GF-7A, bo obie są zgodne wstecz. Wyjątkiem jest ILSAC GF-6B, czyli norma tylko dla oleju 0W-16, która nie jest zgodna wstecz. W drugą stronę zamiana nie działa: olej, który ma tylko GF-5, nie zastąpi oleju GF-6A.
Jaki olej FUCHS do normy ILSAC GF-5?
ILSAC GF-5 FUCHS podaje jako rekomendację przy olejach FUCHS TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20, FUCHS TITAN GT1 FLEX 952 SAE 0W-20, FUCHS TITAN SUPERSYN D1 SAE 0W-20, FUCHS TITAN SUPERSYN D1 SAE 5W-30 i FUCHS TITAN SUPERSYN F ECO-B SAE 5W-20. Zaleca je do silników, w których instrukcja wymaga tej normy. Lepkość dobierz według instrukcji obsługi auta.
⚠ Zastrzeżenie. Informacje na tej stronie opracowaliśmy na podstawie publicznych dokumentów API i ILSAC, instrukcji obsługi samochodów, informacji technicznych i kart produktów FUCHS oraz zestawień producentów dodatków olejowych, według stanu wiedzy na dzień publikacji. Mają charakter poglądowy, mogą ulec zmianie i nie zastępują zaleceń producenta pojazdu - wiążąca jest instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa auta. Przed wymianą oleju sprawdź wymaganą normę i lepkość, a w razie wątpliwości zapytaj naszego doradcę. W zakresie dopuszczalnym przez przepisy prawa nie ponosimy odpowiedzialności za skutki doboru oleju bez sprawdzenia wymagań producenta pojazdu. Oznaczenia ILSAC i API oraz nazwy producentów samochodów służą wyłącznie identyfikacji norm. Kopiowanie treści bez naszej zgody jest zabronione.