20 litrów FUCHS TITAN FFL-RACING - olej do skrzyń dwusprzęgłowych NISSAN GT-R
OLEJ PRZEKŁADNIOWY DO DWUSPRZĘGŁOWYCH SKRZYŃ BIEGÓW FUCHS FFL-RACING - 20 litrów
FUCHS TITAN FFL-RACING to najwyższej jakości syntetyczny olej przekładniowy, opracowany dla dwusprzęgłowych skrzyń biegów, pracujących pod wysokimi obciążeniami w warunkach wyścigowych w samochodach NISSAN GT-R i GT-R NISMO.
Olej przekładniowy do skrzyń dwusprzęgłowych FUCHS TITAN FFL-RACING to produkt specjalistyczny, dający wyjątkową stabilność właściwości ciernych, niezależnie od obciążenia i przez cały okres pracy między wymianami. Aby uniknąć hałaśliwych efektów drgań ciernych sprzęgieł podczas ruszania oraz przy pracy w wysokich temperaturach, charakterystyka tarcia Pentosin FFL-Racing została odpowiednio zbilansowana. Wszystkie kluczowe kryteria wydajności stawiane olejowi dedykowanemu do bardzo mocno obciążonych przekładni, jak np. właściwości płynięcia na zimno, odporność na ścinanie, utrata parowania i odporność na zużycie, zostały w tym oleju podniesione do najwyższych możliwych poziomów.
Zastosowanie
Olej przekładniowy FUCHS FFL-RACING otrzymał niezwykle dopracowaną formulację, zoptymalizowaną składem i właściwościami, którą osiągnięto przy współpracy z kierowcami testowymi, dostosowując olej pod kątem specyficznych wymagań w warunkach wyścigowych.
Olej FFL-RACING doskonale współpracuje ze skrzyniami dwusprzęgłowymi NISSAN GT-R (R35) i GT-R NISMO. Te przekładnie są wysoce wyrafinowanymi i złożonymi konstrukcjami klasy high-tech, które stawiają niezwykle wysokie wymagania płynowi przekładniowemu. FUCHS FFL-RACING spełnia wszystkie wymagania tej przekładni.
Przed zastosowaniem koniecznie sprawdź w wyszukiwarce jaki olej powinieneś wlać do swojej skrzyni biegów - WYSZUKIWARKA OLEJÓW FUCHS
Właściwości
Olej FUCHS FFL-RACING charakteryzuje się następującymi cechami:
- doskonała stabilność właściwości ciernych,
- niezawodna ochrona przed korozją, zużyciem i tworzeniem osadów,
- optymalna odporność na pienienie,
- zapewnienie przez współczynnik tarcia optymalnego zachowanie podczas zmiany biegów, nawet przy ekstremalnych obciążeniach,
- precyzyjna i płynna zmiana biegów przez cały okres między wymianami,
- zapewnienie najkrótszych zmian biegów,
- znakomita kompatybilność z metalami nieżelaznymi,
- doskonała współpraca z elektronicznymi elementami układu sterowania hydraulicznego.
