1 sztuka FUCHS GLEITMO 980 SPRAY - film - lakier poślizgowy z PTFE - 400 ml
LAKIER - FILM POŚLIZGOWY Z PTFE FUCHS GLEITMO 980 SPRAY – 400 ml
FUCHS GLEITMO 980 SPRAY to preparat w formie wysychającego na powietrzu lakieru / filmu poślizgowego, który produkowany jest na bazie spoiwa organicznego z PTFE i rozpuszczalników. Otrzymana powłoka w formie cienkiego, suchego filmu, charakteryzuje się wysokimi zdolnościami smarnymi i rozdzielającymi oraz bardzo dobrą przyczepnością do wszystkich materiałów.
Środek smarny FUCHS GLEITMO 980 SPRAY dedykowany jest do tzw. suchego smarowania powierzchni pomiędzy takimi materiałami jak: tworzywa sztuczne, metale, drewno, guma. Nadaje się doskonale do smarowania elementów wrażliwych na zabrudzenia np. prowadnice. Może być stosowany w miejscach, gdzie smary i oleje mogą powodować niechciane efekty jak zabrudzenia, zatłuszczenia np. w przemyśle tekstylnym, przy przeróbce tworzyw sztucznych. Można go zastosować również jako środek rozdzielający na wtryskarkach do tworzyw.
FUCHS GLEITMO 980 SPRAY to również nieodzowny środek smarny w gospodarstwie domowym i majsterkowaniu. Idealnie nadaje się do smarowania rolet, żaluzji, drzwi przesuwnych i harmonijkowych, prowadnic zasłon, mechanizmów drzwiowych oraz okiennych. Świetnie smaruje i usuwa skrzypienia oraz piski w elementach z tworzyw sztucznych, ze skóry i drewnianych np. skrzypiące połączenia paneli podłogowych.
Właściwości
FUCHS GLEITMO 980 SPRAY posiada następujące właściwości:
- doskonałe zdolności adhezyjne i rozdzielające,
- dobra przyczepność do wszystkich powierzchni, zmniejsza współczynnik tarcia,
- tworzy suchy i cienki film poślizgowy o wysokiej przyczepności,
- nie brudzi i nie tłuści,
- nieszkodliwy dla ludzi i otoczenia,
- nie zawiera chlorowęglowodorów,
- zakres temperatur pracy - od -180°C do 250°C.
Stosowanie - użytkowanie
FUCHS GLEITMO 980 SPRAY jest produktem w postaci aerozolu. Jego użycie jest niezwykle proste:
- wstrząśnij puszką przed użyciem,
- skieruj dyszę w miejsce aplikacji - utrzymuj puszkę w pozycji pionowej w odległości 20 - 30 cm od spryskiwanego elementu,
- naciśnij zawór i równomiernie nanieś preparat na element lub powierzchnię,
- produkt schnie w czasie 15 - 30 min, a utwardza się do 1 godziny,
- jeśli jest taka konieczność zastosuj ponownie.
Bezpieczeństwo
Przy stosowaniu FUCHS GLEITMO 980 SPRAY należy mieć na uwadze następujące informacje:
- produkt jest skrajnie łatwopalny,
- pojemnik jest pod ciśnieniem i jego ogrzanie grozi wybuchem,
- chroń opakowanie przed światłem słonecznym i nie wystawiaj go na działanie temperatur powyżej 50°C,
- nie przekłuwaj pojemnika i nie wrzucaj do ognia nawet po zużyciu,
- nie rozpylaj nad otwartym płomieniem lub żarzącym się materiałem.
| Opakowanie / zestaw | Dostępność | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
W magazynie
|
14400 zł | ||
|
W magazynie
|
1,56000 zł |
- Film / lakier poślizgowy
- Z PTFE
| InPost Paczkomat 24/7 | 14.97 zł |
|---|
| InPost Kurier przedpłata | 15.97 zł |
|---|
| InPost Kurier pobranie | 18.97 zł |
|---|
| DPD Kurier przedpłata | 21.97 zł |
|---|
| DPD Kurier pobranie | 25.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) | 0.00 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- WAŻNE - koszty dostawy zestawu z KUP RAZEM, ze względu na całościową wagę mogą być wyższe od podanych.
PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Informacje dotyczące transportu smarów
W transporcie smarów w kartuszach (tubach) może się zdarzyć, że niewielka ilość oleju oddzieli się i zanieczyści opakowanie zbiorcze (np. karton). To naturalne zjawisko fizyczne, które nie wpływa na jakość produktu i nie podlega reklamacji.
W smarach pakowanych w wiadrach lub beczkach olej może pływać na powierzchni smaru po dłuższym przechowywaniu lub w czasie transportu. W takim przypadku należy go dokładnie wymieszać i wtłoczyć z powrotem do struktury smaru – np. ręcznie, za pomocą łopatki lub bardzo wolnoobrotowego mieszadła.
⚠️ Nie należy używać szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki), ponieważ może to doprowadzić do napowietrzenia smaru, co pogarsza jego właściwości eksploatacyjne – zwłaszcza stabilność mechaniczną i odporność na ścinanie.
Więcej informacji o zjawisku separacji oleju w smarach ➔