1 kg FUCHS GLEITMO 800 - pasta smarna i montażowa
Producent/podmiot odpowiedzialny
PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz gleitmo_800_all.pdf
ZAMÓW 3 PRODUKTY, A DOSTAWA BĘDZIE GRATIS
Warunki darmowej dostawy:
- w koszyku masz co najmniej 3 produkty - zestaw (np. 5 L + 1 L) liczy się jako 1 produkt, a 2 sztuki tego samego produktu jako 2,
- dostawa do Paczkomatu InPost lub kurierem InPost,
- płatność z góry: przelew albo płatność online (darmowa dostawa nie obejmuje pobrania),
- całe zamówienie waży do 20 kg. Jeśli przekroczysz 20 kg, za dostawę zapłacisz według cennika dostawy.
PASTA SMARNA I MONTAŻOWA FUCHS GLEITMO 800 – 1 kg
FUCHS GLEITMO 800 to biała, wysokowydajna pasta smarna i montażowa, oparta na białych substancjach smarnych oraz odpowiednio dobranym bazowym oleju mineralnym.
Pasta FUCHS GLEITMO 800 tworzy prawie niewidoczny film smarny o dużej przyczepności, charakteryzujący się długotrwałym zachowaniem właściwości smarnych oraz zdolności przenoszenia najwyższych obciążeń. Utworzony film smarny z powodzeniem może zastępować czarne pasty montażowe.
Pasta GLEITMO 800 ułatwia montaż, a także służy do cienkowarstwowego smarowania w miejscach, gdzie występują ekstremalnie wysokie naciski, duże zużycie ścierne, zjawisko "stick-slip", ruchy oscylacyjne i korozja cierna, w takich urządzeniach jak: maszyny górnicze, włókiennicze, urządzenia pakujące, sprzęt gospodarstwa domowego itp.
WAŻNE: GLEITMO 800 nie należy stosować do łożysk tocznych.
Właściwości
Pasta FUCHS GLEITMO 800 posiada następujące właściwości:
- zakres temperatur pracy od -25°C do +100°C,
- ułatwia montaż zachowując przy tym czystość przy aplikacji,
- jest odporna na wysokie naciski,
- zapobiega efektowi stick-slip,
- chroni elementy przed korozją cierną,
- posiada doskonałe właściwości użytkowe.
- 1 kg
- Pasta smarna
NLGI to międzynarodowa skala określająca konsystencję (gęstość) smaru plastycznego.
| InPost Paczkomat 24/7 | 14.97 zł |
|---|
| InPost Kurier przedpłata | 15.97 zł |
|---|
| InPost Kurier pobranie | 18.97 zł |
|---|
| DPD Kurier przedpłata | 21.97 zł |
|---|
| DPD Kurier pobranie | 25.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) | 0.00 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA
Smar w transporcie - co jest normalne
Olej oddzielający się od smaru to naturalne zjawisko fizyczne, a nie wada produktu. Smar to olej bazowy zamknięty w zagęszczaczu, który oddaje go powoli - i właśnie ten uwalniany olej smaruje łożysko. Wydzielanie nasila się w cieple, przy długim składowaniu i od wstrząsów w transporcie.
Niewielka ilość oleju może się oddzielić i zabrudzić karton. Nie wpływa to na jakość smaru i nie podlega reklamacji. Takie zjawisko jest typowe i wynika z naturalnych właściwości smaru. Najmniej oleju wydziela się, gdy kartony leżą w temperaturze pokojowej (ok. 15-25°C).
Po dłuższym przechowywaniu lub transporcie olej może pływać na powierzchni. Dokładnie go wymieszaj i wtłocz z powrotem w smar - ręcznie, łopatką albo bardzo wolnoobrotowym mieszadłem.
Nie używaj szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki) - napowietrzają smar i pogarszają jego stabilność mechaniczną oraz odporność na ścinanie.