1 kg FUCHS GLEITMO 155 - wysokotemperaturowa pasta smarna do 1200°C
Producent/podmiot odpowiedzialny
PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz gleitmo_165_all.pdf
PASTA SMARNA FUCHS GLEITMO 155 - 1 kg
FUCHS GLEITMO 155 to biała, wysokotemperaturowa pasta smarna na bazie oleju syntetycznego z dodatkami GLEITMO. Zakres pracy od -30°C do 1200°C pozwala stosować ją tam, gdzie zwykły smar odparuje albo się rozłoży.
Pasta zapobiega zacieraniu i zapiekaniu się połączeń śrubowych narażonych na wysoką temperaturę. Klasa konsystencji NLGI 1-2 ułatwia równomierne i czyste nanoszenie na powierzchnię gwintu.
Zastosowanie
GLEITMO 155 przeznaczony jest do:
- smarowania połączeń śrubowych pracujących w wysokiej temperaturze,
- śrub ze stali nierdzewnej, między innymi śrub turbin i układów wydechowych,
- zastosowań w przemyśle chemicznym i w rafineriach.
Właściwości
GLEITMO 155 charakteryzuje się:
- zakres temperatur pracy od -30°C do 1200°C,
- klasa konsystencji NLGI 1-2 według DIN 51818,
- współczynnik tarcia gwintu µG na poziomie 0,14 według DIN EN ISO 16047,
- bardzo dobra odporność na kwasy, ługi, wodę i wodę słoną,
- umożliwia wielokrotne wykorzystanie śrub po odkręceniu.
- 1 kg
- Pasta smarna
| InPost Paczkomat 24/7 | 14.97 zł |
|---|
| InPost Kurier przedpłata | 15.97 zł |
|---|
| InPost Kurier pobranie | 18.97 zł |
|---|
| DPD Kurier przedpłata | 21.97 zł |
|---|
| DPD Kurier pobranie | 25.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) | 0.00 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA
Informacje dotyczące transportu smarów
W transporcie smarów w kartuszach (tubach) może się zdarzyć, że niewielka ilość oleju oddzieli się i zanieczyści opakowanie zbiorcze (np. karton). To naturalne zjawisko fizyczne, które nie wpływa na jakość produktu i nie podlega reklamacji.
W smarach pakowanych w wiadrach lub beczkach olej może pływać na powierzchni smaru po dłuższym przechowywaniu lub w czasie transportu. W takim przypadku należy go dokładnie wymieszać i wtłoczyć z powrotem do struktury smaru – np. ręcznie, za pomocą łopatki lub bardzo wolnoobrotowego mieszadła.
⚠️ Nie należy używać szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki), ponieważ może to doprowadzić do napowietrzenia smaru, co pogarsza jego właściwości eksploatacyjne – zwłaszcza stabilność mechaniczną i odporność na ścinanie.
Więcej informacji o zjawisku separacji oleju w smarach ➔