12 sztuk FUCHS GLEITMO 100 S SPRAY - pasta montażowa z molibdenem - 400 ml - ZESTAW - TANIEJ
Producent/podmiot odpowiedzialny
PRODUCENT
FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
ul. Kujawska 102
44-101 Gliwice
E-mail - FOP_reach@fuchs.com
Dokumenty do pobrania
Pobierz gleitmo_100_s_spray-all.pdf
PASTA MONTAŻOWA Z MoS2 FUCHS GLEITMO 100 S SPRAY - 400ml - 12 sztuk ZESTAW
FUCHS GLEITMO 100 S SPRAY to uniwersalna pasta montażowa na bazie dwusiarczku molibdenu MoS2.
Pasta montażowa FUCHS GLEITMO 100 S SPRAY jest produktem o bardzo szerokim zakresie zastosowania. Pasta oferuje optymalne rozwiązanie do wszystkich prac związanych z wtłaczaniem i montażem. Dzięki dodatkowi grafitu MoS2 smar osiąga bardzo niski współczynnik tarcia, co wspomaga proces montażu śrub, łożysk oraz tulei bez uszkodzeń i przy możliwie najmniejszych siłach, momentach, a co za tym idzie także przy użyciu mniejszych narzędzi.
GLEITMO 100 S SPRAY stosuje się w formie natrysku na element. Miejsce smarowania należy wcześniej oczyścić.
Właściwości i zastosowanie
Pasta montażowa FUCHS GLEITMO 100 S SPRAY posiada następujące właściwości:
- ułatwia montaż i demontaż,
- pracuje w zakresie temperatur - 35°C do +400°C,
- zmniejsza tarcie i zużycie ścierne,
- eliminuje zjawisko "Stic-slip",
- zwiększa niezawodność urządzeń,
- poprawia warunki docierania i zapobiega zacieraniu.
Pastę GLEITMO 100 S SPRAY stosuje się do smarowania przy docieraniu wysoko obciążonych łożysk ślizgowych, prowadnic, kół zębatych oraz śrub pociągowych, a także do smarowania eksploatacyjnego śrub i połączeń śrubowych. Stosowana jest też do osadzania pierścieni, wtłaczania sworzni, tarcz, kół i łożysk, a także do smarowania mechanizmów regulacyjnych, jak również przy rozpęczaniu na trzpieniu, gięciu, wykrawaniu, wyoblaniu i tłoczeniu powierzchniowym.
| Sortuj wg. Cena | Sortuj wg. Dostępność | Sortuj wg. Opakowanie / zestaw |
|---|---|---|
12700 zł
|
W magazynie
|
Opakowanie / zestaw:
|
- 400 ml SPRAY x 12
- Pasta smarna
- Z molibdenem
| InPost Paczkomat 24/7 | 14.97 zł |
|---|
| InPost Kurier przedpłata | 17.97 zł |
|---|
| InPost Kurier pobranie | 20.97 zł |
|---|
| DPD Kurier przedpłata | 25.97 zł |
|---|
| DPD Kurier pobranie | 29.97 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (płatność przy odbiorze) | 0.00 zł |
|---|
| Odbiór osobisty (po przedpłacie) | 0.00 zł |
|---|
- Koszty dostawy zależne są od sumarycznej wagi towaru.
- Podane powyżej ceny dostaw dotyczą 1 sztuki danego produktu. Podsumowanie kosztów dostawy zamówionych kilku produktów, można zobaczyć w kasie sklepu.
- Z cennikiem dostaw mozesz zapoznać sie w zakładce - DOSTAWA
Informacje dotyczące transportu smarów
W transporcie smarów w kartuszach (tubach) może się zdarzyć, że niewielka ilość oleju oddzieli się i zanieczyści opakowanie zbiorcze (np. karton). To naturalne zjawisko fizyczne, które nie wpływa na jakość produktu i nie podlega reklamacji.
W smarach pakowanych w wiadrach lub beczkach olej może pływać na powierzchni smaru po dłuższym przechowywaniu lub w czasie transportu. W takim przypadku należy go dokładnie wymieszać i wtłoczyć z powrotem do struktury smaru – np. ręcznie, za pomocą łopatki lub bardzo wolnoobrotowego mieszadła.
⚠️ Nie należy używać szybkoobrotowych mieszadeł (np. z wiertarki), ponieważ może to doprowadzić do napowietrzenia smaru, co pogarsza jego właściwości eksploatacyjne – zwłaszcza stabilność mechaniczną i odporność na ścinanie.
Więcej informacji o zjawisku separacji oleju w smarach ➔