BluEV Technology


BluEV Technology

Produkty oznaczone etykietą BluEV Technology, to produkty o formulacji zgodnej z technologią BluEV. Oznacza to, iż mogą być stosowane w konwencjonalnych pojazdach z silnikami spalinowymi, a także w wybranych pojazdach elektrycznych i hybrydowych.

BluEV Technology

Produkty
Koncentrat płynu chłodniczego 15 litrów do regularnego serwisu floty pojazdów osobowych i użytkowych. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów, amin i boranów. Chroni układ chłodzenia przed korozją, kawitacją i osadami w silnikach spalinowych oraz wybranych hybrydach. Rozcieńczony 1:1 zapewnia ochronę do -40°C; dopuszczenie VW G12EVO (TL 774-C). Opakowanie - 15 litrów.
55500 zł
15 ltr (37.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy DCTF w 6 litrach do regularnego serwisu floty Mercedes. Syntetyczny olej w technologii XTL, spełniający normę MB 236.22 do skrzyń dwusprzęgłowych. Przeznaczony do 8-biegowych skrzyń z mokrym sprzęgłem w pojazdach Mercedes-Benz. Zapewnia stabilny współczynnik tarcia przez cały okres użytkowania - zapas serwisowy dla floty.
60000 zł
6 ltr (100.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy do skrzyń dwusprzęgłowych w 4 litrach, zapas serwisowy dla floty. Syntetyczny olej FFL-7A w technologii BluEV, z dopuszczeniem MB 239.21. Przeznaczony do skrzyń Magna Getrag (7DCT300, 6DCT200, 6DCT150) - zamiennik oleju Mercedes, BMW DCTF 2 i Ford F-DC. Stabilna charakterystyka tarcia, niska lepkość ograniczająca zużycie paliwa przez cały cykl eksploatacji.
62100 zł
4 ltr (155.25 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy do skrzyń dwusprzęgłowych ZF w 6 litrach - zapas serwisowy dla floty. Syntetyczny olej w technologii XTL z dedykowanym dopuszczeniem ZF TE-ML 11 (nr ZF004743). Przeznaczony do skrzyń 8DT80, 8DT90, 8DT100 oraz PDK Porsche - zapewnia precyzyjne zmiany biegów. Stabilny współczynnik tarcia przez cały okres użytkowania, zgodność z BluEV Technology.
63900 zł
6 ltr (106.50 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy DCTF do skrzyń dwusprzęgłowych Mercedes w 7 litrach dla serwisów floty. Syntetyczny olej w technologii XTL, spełniający normę MB 236.22, typ DCTF do 8-biegowych skrzyń z mokrym sprzęgłem. Przeznaczony do regularnego serwisu skrzyń biegów Mercedes - zapas serwisowy na wiele wymian. Obniżona lepkość redukuje emisję CO2, zapewniając precyzyjne i szybkie uruchomienie biegów.
69300 zł
7 ltr (99.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla grupy Stellantis, w tym silników 1.5, 2.0 i 2.2 BlueHDi oraz benzynowego 1.2 PureTech. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. STELLANTIS FPW9.55535/03, ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
69300 zł
15 ltr (46.20 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wymagających niskiej lepkości, oszczędności paliwa i wysokiej czystości pracy. Zapewnia szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu oraz stabilną ochronę w szerokim zakresie temperatur. ACEA A5/B5, ACEA C2, API SP, FORD WSS-M2C950-A, MB 227.61, MB 229.61, BMW LL-12 FE. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
69900 zł
15 ltr (46.60 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, dedykowany szczególnie do silników wymagających normy PSA B71 2290 oraz do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla wyposażonych w układy oczyszczania spalin. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. PSA B71 2290, Renault RN17, MB 229.51, MB 229.52, ACEA C2/C3, API SP. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
71400 zł
15 ltr (47.60 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd, zapewniający szybki rozruch, natychmiastowe smarowanie i wysoką oszczędność paliwa. Chroni silnik przed zużyciem, osadami i korozją, stabilnie pracując także w niskich temperaturach. ACEA C5, API SP, FIAT 9.55535-DM1 / FIAT 9.55535-DSX. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
73200 zł
15 ltr (48.80 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla wyposażonych w DPF oraz zaawansowane układy oczyszczania spalin. Zapewnia szybkie smarowanie w niskich temperaturach i stabilną ochronę w warunkach codziennej i dynamicznej jazdy. ACEA C3, BMW LL-04, MB 229.31/229.51/229.52, VW 504 00/507 00. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
73500 zł
15 ltr (49.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT, bez 2-EHA, amin, boranów, fosforanów i azotynów. Polecany do silników spalinowych oraz pośredniego chłodzenia hybryd i aut elektrycznych (BluEV). Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; mieszalny z produktami VW G11, G12+, G12++ i G13.
73700 zł
20 ltr (36.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, zaprojektowany dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla (także z turbodoładowaniem oraz systemem Start-Stop), zapewniający szybki rozruch, oszczędność paliwa i płynną pracę jednostki. Chroni silnik przed zużyciem, korozją i zjawiskiem LSPI, utrzymując niskie opory w całym zakresie pracy. ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C952-A1, MB 229.71, OPEL OV0401547-A20. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
75000 zł
15 ltr (50.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-20, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych, zapewniający szybkie smarowanie, niskie opory pracy i realną oszczędność paliwa. Chroni przed zużyciem, utrzymuje czystość silnika i wspiera jego trwałość. ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, FORD WSS-M2C954-A1, OPEL OV0401547-A20, VOLVO VCC RBS0-2AE, MB 229.71, MB 229.72, BMW Longlife-17 FE+. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
75600 zł
15 ltr (50.40 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z filtrami DPF oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia szybkie smarowanie przy niskich temperaturach i stabilną ochronę podczas intensywnej eksploatacji. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – kanister 20 litrów.
76700 zł
20 ltr (38.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewnia szybkie smarowanie oraz stabilne parametry pracy w szerokim zakresie temperatur. Ogranicza tarcie, redukuje powstawanie osadów i wspiera długą żywotność jednostki napędowej również w intensywnej eksploatacji. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – kanister 20 litrów.
76700 zł
20 ltr (38.35 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej do dwusprzęgłowych skrzyń biegów Mercedes w 8-litrowym zestawie, do regularnego serwisu floty. Syntetyczny olej przekładniowy DCTF w technologii XTL, zgodny z normą MB 236.22. Przeznaczony do 8-biegowych skrzyń biegów z mokrym sprzęgłem w pojazdach Mercedes-Benz. Zapewnia stabilny współczynnik tarcia i precyzyjne zmiany biegów przez cały okres użytkowania.
78600 zł
8 ltr (98.25 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy DCTF do 8-biegowych skrzyń dwusprzęgłowych w 9 litrach do regularnego serwisu floty. Syntetyczny olej w technologii XTL, spełniający normę Mercedes MB 236.22, z obniżoną lepkością. Przeznaczony do mokrego sprzęgła w skrzyńiach Mercedes - zapewnia precyzyjne uruchamianie biegów. Stabilny współczynnik tarcia przez cały okres użytkowania, zgodność z BluEV Technology.
87300 zł
9 ltr (97.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej przekładniowy do skrzyń dwusprzęgłowych w 6 litrach, zapas serwisowy dla floty. Syntetyczny olej FFL-7A w technologii BluEV, zgodny z normą MB 239.21 i odpowiednik BMW DCTF 2. Przeznaczony do skrzyń Magna Getrag 7DCT300, 6DCT200 i 6DCT150 - zamiennik oleju Mercedes klasy A i B. Stabilna charakterystyka tarcia, niska lepkość ograniczająca zużycie paliwa, ochroną przed utlenianiem.
91800 zł
6 ltr (153.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy w 9 litrach do regularnego serwisu skrzyń biegów w flocie. Olej DCTF w technologii BluEV, zgodny z dopuszczeniem ZF TE-ML 11, jako jedyny z certyfikatem ZF004743. Stosowany w skrzyńiach ZF serii 8DT oraz w skrzyńiach PDK pojazdów Porsche i Audi. Zapewnia stabilny współczynnik tarcia, ochronę przed korozją i precyzyjne zmiany biegów przez cały cykl użytkowania.
94500 zł
9 ltr (105.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy do skrzyń dwusprzęgłowych w 10 litrach do zapasu serwisowego. Syntetyczny olej DCTF w technologii XTL, zgodny z normą MB 236.22. Przeznaczony do 8-biegowych skrzyń z mokrym sprzęgłem w pojazdach Mercedes-Benz. Zapewnia stabilny współczynnik tarcia i precyzyjne przełączanie biegów przez cały cykl użytkowania.
96000 zł
10 ltr (96.00 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, dedykowany szczególnie do silników wymagających normy PSA B71 2290 oraz do nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla wyposażonych w układy oczyszczania spalin. Zapewnia szybkie smarowanie, wysoką czystość silnika i stabilną ochronę w całym zakresie temperatur. PSA B71 2290, Renault RN17, MB 229.51, MB 229.52, ACEA C2/C3, API SP. Opakowanie – kanister 20 litrów.
1,00700 zł
20 ltr (50.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Syntetyczny olej przekładniowy do skrzyń dwusprzęgłowych w 10 litrach - zapas serwisowy dla floty. Olej DCTF w technologii BluEV, z dopuszczeniem ZF TE-ML 11 (nr ZF004743). Przeznaczony do 8-biegowych skrzyń ZF serii 8DT oraz skrzyń Porsche PDK. Stabilny współczynnik tarcia, ochroną przed korozją i szlamem przez cały okres użytkowania.
1,04000 zł
10 ltr (104.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowy DCTF w 12 litrach - zapas serwisowy dla floty Mercedes. Syntetyczny olej w technologii XTL do 8-biegowych skrzyń dwusprzęgłowych z mokrym sprzęgłem. Zgodny z normą MB 236.22, zamiennik Mercedes-Benz A 000 989 61 04. Stabilny współczynnik tarcia przez cały okres użytkowania, technologia BluEV.
1,14300 zł
12 ltr (95.25 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy w 12 litrach do zapasu serwisowego skrzyń biegów ZF. Olej DCTF klasy premium z dopuszczeniem ZF TE-ML 11, zgodny z normą ZF Lifeguard Fluid 8.2. Przeznaczony do 8-biegowych skrzyń dwusprzęgłowych ZF oraz skrzyń PDK Porsche - regularny serwis floty. Zapewnia stabilny współczynnik tarcia i precyzyjne zmiany biegów, zgodność z BluEV Technology.
1,21500 zł
12 ltr (101.25 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej DCTF w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów Mercedes. Syntetyczny olej przekładniowy w technologii XTL, typ DCTF, norma MB 236.22. Przeznaczony do 8-biegowych skrzyń dwusprzęgłowych z mokrym sprzęgłem w autach Mercedes. Obniżona lepkość ogranicza zużycie paliwa, wysoka stabilność tarcia zapewnia precyzyjną zmianę biegów.
1,52700 zł
20 ltr (0.00 zł za 0 ltr)
W magazynie
+ −
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z filtrami DPF oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia szybkie smarowanie przy niskich temperaturach i stabilną ochronę podczas intensywnej eksploatacji. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – beczka 60 litrów.
2,09700 zł
60 ltr (34.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w beczce 60 litrów, dedykowany dla warsztatów samochodowych i flot pojazdów. Syntetyczny olej klasy lepkości 5W-30 z technologią BluEV, spełniający normy ACEA C2/C3 i API SP/SQ. Przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z DPF, układów Start-Stop oraz silników zasilanych LPG i CNG. Dopuszczenia MB 229.31/229.51/229.52, BMW LL-04, VW 505.00/505.01, Opel OV0401547-D30/G30.
2,09700 zł
60 ltr (34.95 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Opracowany przy współpracy FUCHS z ZF, z oficjalnym dopuszczeniem ZF TE-ML 11. Przeznaczony do skrzyń dwusprzęgłowych ZF serii 8DT oraz Porsche PDK, zamiennik ZF Lifeguard Fluid 8.2. Stabilny współczynnik tarcia, ochroną przed zużyciem i kompatybilność z metalami nieżelaznymi.
2,39700 zł
20 ltr (119.85 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Wysokiej jakości olej przekładniowy o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów, zapewniający lekką zmianę przełożeń, także w niskich temperaturach. Chroni elementy przekładni przed zużyciem, korozją i osadami, a dzięki niskim oporom wewnętrznym poprawia efektywność pracy skrzyni. API GL-4, MB 235.17, VW G-052-171 / G-052-527 / G-055-512, Ford WSS-M2C200-D2, PSA B71-2316. Opakowanie – beczka 60 litrów.
2,49700 zł
60 ltr (41.62 zł za ltr)
W magazynie
+ −
Syntetyczny olej przekładniowy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Olej DCTF w technologii BluEV, niska lepkość ogranicza zużycie paliwa i emisję spalin. Przeznaczony do skrzyń Magna Getrag (7DCT300, 6DCT200, 6DCT150) z mokrym sprzęgłem, norma MB 239.21. Stabilna charakterystyka tarcia przez cały okres eksploatacji, wysoka wydajność hydrauliczna i odporność na utlenianie.
2,74700 zł
20 ltr (137.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy 5W30 w beczce 205 litrów. Olej klasy ACEA C2/C3, API SQ/SP, z technologią BluEV do silników benzynowych, Diesla i hybrydowych. Zapewnia ekonomię skali przy profesjonalnej eksploatacji flot Mercedes-Benz i Opel. Niski poziom SAPS chroni filtry DPF, a klasa 5W30 gwarantuje sprawny rozruch w niskich temperaturach.
6,79700 zł
205 ltr (33.16 zł za ltr)
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego w beczce 205 litrów - do hurt i profesjonalnej eksploatacji flot. Technologia Si-OAT na bazie glikolu monoetylenowego, bez 2-EHA, amin, boranów, fosforanów i azotynów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; formuła BluEV umożliwia stosowanie w hybrydach i elektrykach.
6,79700 zł
205 ltr (33.16 zł za ltr)
W magazynie
+ −
FILTRY PRODUKTÓW
Dopuszcenia
Rekomendacje FUCHS
zobacz więcej (67)
Opakowanie
zobacz więcej (20)
Przeznaczenie
Rodzaj oleju
Dodatkowa informacja
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
zobacz więcej (24)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (104)
Norma ILSAC