Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
Dopuszczenia i rekomendacje
Norma ILSAC
Najwyższej jakości olej silnikowy do nowoczesnych samochodów osobowych i dostawczych, dedykowny szczególnie do silników koncernu PSA wymagających normy PSA B71 2312   i samochodów azjatyckich. SAE OW30 ; ACEA C2 ; Opakowanie 15  litrów ZESTAW
81900 
15 ltr (54.60 zł za ltr)
W magazynie
+
W pełni syntetyczny olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, oparty na estrach i PAO, przeznaczony do wyczynowych jednostek napędowych stosowanych w motorsporcie. Oferuje najwyższą odporność na ścinanie i pełną stabilność lepkościową w ekstremalnych temperaturach występujących podczas wyścigów i rajdów. Rekomendacja FUCHS: API SL. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
82800 
15 ltr (55.20 zł za ltr)
W magazynie
+
W pełni syntetyczny olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, oparty na estrach i PAO, przeznaczony do wyczynowych jednostek napędowych stosowanych w motorsporcie. Zapewnia maksymalną stabilność lepkościową, wysoką odporność na ścinanie oraz pełną ochronę w ekstremalnych temperaturach występujących podczas wyścigów i rajdów. Rekomendacja FUCHS: API SL. Opakowanie – 3 butelki 5 litrów.
84900 
15 ltr (56.60 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, diesla i hybryd wyposażonych w DPF, zapewnia szybkie smarowanie oraz stabilne parametry pracy w szerokim zakresie temperatur. Ogranicza tarcie, redukuje powstawanie osadów i wspiera długą żywotność jednostki napędowej również przy pracy flotowej lub warsztatowej. ACEA C2/C3, API SP, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, OV0401547-G30. Opakowanie – beczka 60 litrów.
1,49700 
60 ltr (24.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie, stabilną pracę jednostki oraz wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Odpowiedni także dla pojazdów z instalacją LPG/CNG oraz zastosowań serwisowych i flotowych. ACEA A3/B4, API SN/SM, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700/0710. Opakowanie – beczka 60 litrów.
1,59700 
60 ltr (26.62 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 10W-40, półsyntetyczny, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla samochodów osobowych oraz dostawczych. Zapewnia stabilną ochronę silnika w eksploatacji flotowej i warsztatowej. ACEA A3/B4, API SN, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2300. Opakowanie – beczka 60 litrów.
1,59700 
60 ltr (26.62 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, również wyposażonych w turbosprężarki, systemy oczyszczania spalin oraz START-STOP, zapewniający szybkie smarowanie i wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Może być stosowany w silnikach z LPG/CNG i jest odpowiedni dla zastosowań flotowych i serwisowych. ACEA C3, API SP, MB 229.31, VW 505 00/505 01. Opakowanie – beczka 60 litrów.
1,79700 
60 ltr (29.95 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, przeznaczony do silników Forda wymagających niskiej lepkości i wysokiej efektywności paliwowej. Zapewnia szybkie smarowanie w niskich temperaturach i stabilną ochronę nowoczesnych jednostek benzynowych i Diesla. ACEA C2, FORD WSS-M2C950-A. Opakowanie – beczka 60 litrów.
2,49700 
60 ltr (41.62 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, zapewniający szybkie smarowanie, stabilną pracę jednostki oraz wysoką ochronę w szerokim zakresie temperatur. Przystosowany również do LPG/CNG, idealny do zastosowań flotowych, długiej pracy serwisowej i intensywnej eksploatacji. ACEA A3/B4, API SN/SM, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700/0710. Opakowanie – beczka 205 litrów.
5,09700 
205 ltr (24.86 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wysokiej jakości olej półsyntetyczny do zastosowania w silnikach benzynowych i Diesla również turbodoładowanych.  SAE 10W40 ;  ACEA A3/B3 ;  API CF , SN ; Opakowanie 205 litrów
5,09700 
205 ltr (24.86 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, przeznaczony do silników benzynowych i Diesla z filtrami DPF oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Technologia XTL® zapewnia szybkie smarowanie przy niskich temperaturach i stabilną ochronę podczas intensywnej eksploatacji. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30. Opakowanie – 3 kanistry po 20 litrów (60 litrów).
6,09700 
205 ltr (29.74 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy o klasie lepkości 0W-30, dedykowany szczególnie do silników Volvo wymagających normy VCC 95200377, zapewniający lekkobieżną pracę i redukcję zużycia paliwa. Zapewnia szybkie smarowanie oraz stabilną ochronę jednostek benzynowych i Diesla w szerokim zakresie temperatur. ACEA A5/B5, API SL, Volvo VCC 95200377. Opakowanie – beczka 205 litrów.
7,39700 
205 ltr (36.08 zł za ltr)
W magazynie
+

FUCHS TITAN - OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH

Olej silnikowy to niezwykle ważny i podstawowy element eksploatacyjny silnika, którego jakość decyduje o żywotności silnika w Twoim samochodzie. Wybór odpowiedniego oleju silnikowego zależy od norm i standardów określonych przez organizacje, takie jak: SAE, API, ACEA, ILSAC, czy zaleceń producentów samochodów OEM.

Oleje silnikowe FUCHS zapewniają dopasowanie do większości norm narzuconych współczesnym olejom silnikowym, w wielu przypadkach przewyższając klasyfikacje jakościowe i wymagania producentów samochodów. Wśród olejów silnikowych FUCHS znajdziesz produkty spełniające ogólne normy, ale też produkty specjalistyczne, zawężające zastosowanie produktu do wyłącznie jednej specyfikacji. Wieleoletnie doświadczenie koncernu FUCHS w produkcji olejów silnikowych i ścisła współpraca z producentami samochodów m.in. VW, BMW, Mercedes Benz, dla których oleje silnikowe FUCHS w wielu przypadkach są produktami fabrycznymi i serwisowymi, pozwala na postawienie produktów FUCHS na najwyższej półce jakościowej.

Dla kierowców oczekujących najwyższych parametrów, FUCHS ma do dyspozycji linię pełnosyntetycznych (full syntetic) olejów silnikowych TITAN RACE, dedykowanych do ekstremalnych obciążeń i do jazdy wyczynowej.

Dobierając olej do silnika pamiętaj, jakie ważne role pełni on w jednostce napędowej. Poniżej kilka najważniejszych:

  • Zapewnia smarowanie - olej silnikowy smaruje ruchome części silnika, takie jak: tłoki, wał korbowy i zawory, zapobiegając zużyciu i uszkodzeniom spowodowanym tarciem między nimi.
  • Chłodzi silnik - olej silnikowy odprowadza ciepło wytworzone podczas pracy silnika, co pomaga utrzymać silnik w odpowiedniej temperaturze i zapobiega przegrzaniu.
  • Usuwa zanieczyszczenia - olej silnikowy usuwa zanieczyszczenia, takie jak: sadza, piasek i pył, które gromadzą się w silniku podczas jego pracy. Zanieczyszczenia te są przechwytywane przez filtr oleju i usuwane podczas wymiany oleju.
  • Zabezpiecza przed korozją - olej silnikowy chroni silnik przed korozją, zapobiegając powstawaniu rdzy na metalowych elementach.
  • Poprawia wydajność - olej silnikowy poprawia wydajność silnika, zapewniając lepsze smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do mniejszego zużycia paliwa i większej mocy.
  • Zapewnia ochronę przed zużyciem - olej silnikowy chroni przed zużyciem silnika, zapobiegając powstawaniu pęknięć i ubytków na powierzchniach ruchomych części.
  • Redukuje hałas - olej silnikowy zmniejsza hałas generowany przez silnik, zapewniając lepsze smarowanie i redukując tarcie między częściami.
  • Wspomaga emisję spalin - niektóre oleje silnikowe mają dodatki, które pomagają zmniejszyć emisję spalin przez silnik, co jest korzystne dla środowiska.
Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (21)
Przeznaczenie
Lepkość SAE
zobacz więcej (10)
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (11)
Specyfikacje
zobacz więcej (9)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (158)
Norma ILSAC