AGRIFARM - oleje i smary dla rolnictwa

Opakowanie
Przeznaczenie
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
Specyfikacje
ISO VG
Dopuszczenia i rekomendacje
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz
Koncentrat płynu chłodniczego w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez 2-EHA, boranów, amin, azotynów i fosforanów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w samochodach osobowych i silnikach stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ANFOR NF R15-601 i BS 6580:2010.
40700 
20 ltr (20.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 6006 w 7 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy do 6-biegowych skrzyń ZF, zapewniający płynne i ciche zmiany przełożeń. Dedykowany do skrzyń ZF 6HP w pojazdach BMW, Jaguar, Land Rover i VW. Zamiennik ZF Lifeguard Fluid 6 i BMW ATF 2, wysoka odporność na utlenianie i ścinanie.
41300 
7 ltr (59.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS₂) i grafitu, przeznaczony do smarowania elementów maszyn pracujących pod wysokimi obciążeniami oraz narażonych na wibracje i udary. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i zatarciem w warunkach granicznego smarowania. Zakres temperatur pracy od -30°C do +130°C. NLGI 2. Opakowanie – 20 sztuk (kartusze/tuby 400 g)
41400 
20 szt. (20.70 zł za szt.)
W magazynie
+
Woskowy środek antykorozyjny w sprayu 400 ml - 12 sztuk na zapas serwisowy. Wolny od baru preparat tworzy cienki, tiksotropowy film ochronny odporny na ściekanie. Polecany do konserwacji podwozi pojazdów i profili zamkniętych w przemyśle samochodowym. Trwała warstwa odporna na dotyk, łatwa aplikacja natryskowa z odległości 20-30 cm.
41400 
12 szt. (34.50 zł za szt.)
W magazynie
+
Smar litowy EP z PTFE w 6 kartuszy REINER 500 g - zapas do regularnego serwisu. Mineralny smar litowy z dodatkami EP i PTFE, w klasie konsystencji NLGI 1-2. Polecany do maszyn budowlanych, urządzeń transportowych i powierzchni ślizgowych w dźwigach mobilnych. Zakres temperatur od -20°C do +120°C, wysoka odporność na wodę i korozję.
41400 
6 szt. (69.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej ATF 7134 FE w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, paliwooszczędny (FE). Dedykowany do 7-biegowych skrzyń Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus, zgodny z MB 236.15. Olej fabryczny FUCHS dla Mercedes-Benz, wysoka odporność na ścinanie i wydłużone przebiegi.
41700 
8 ltr (52.13 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej do silników dwusuwowych w 12 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi sprzętu ogrodniczego. Olej do mieszanek paliwowych klasy API TC, ISO L-EGD, JASO FD. Stosowany do kosy spalinowej i pilarki łańcuchowej - sprawdza się w intensywnym użytkowaniu. Zapobiega osadnemu, spala się bezdymnie i wydłuża żywotność silnika.
42600 
12 ltr (35.50 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny w kanistrze 20 litrów dla dużych gospodarstw rolnych. Mineralny olej ISO VG 46 z dodatkami cynkowymi, łączy funkcje hydrauliczną i smarową. Polecany do hydrauliki ciągników, kombajnów i smarowania elementów mechanicznych. Stabilne właściwości przeciwpienne, dobra separacja wody i ochroną przed korozją.
42700 
20 ltr (21.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Wielofunkcyjny olej STOU 10W30 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty maszyn rolniczych. Mineralna baza z dodatkami najnowszej generacji, klasa lepkości SAE 10W30. Przeznaczony do silników oraz manualnych skrzyń biegów i układów hydraulicznych w ciągnikach. Całoroczne stosowanie, szybka cyrkulacja oleju w układach, ochroną przed osadami i korozją.
42900 
15 ltr (28.60 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 4400 w 9 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty pojazdów. Syntetyczny olej przekładniowy dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej firmy AISIN-WARNER. Polecany do skrzyń wymagających DEXRON III oraz urządzeń azjatyckich producentów. Zapewnia płynną pracę przekładni w niskich temperaturach i wysoką odporność na oksydację.
43200 
9 ltr (48.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Półpłynny smar przeznaczony do smarowania przekładni, szczególnie w kosach spalinowych, mechanizmów oraz elementów pracujących w lekkich i średnich warunkach obciążeń, gdzie wymagana jest dobra rozpływność smaru. Zapewnia stabilną pracę mechanizmów i skuteczną ochronę elementów w codziennej eksploatacji. Zakres temperatur pracy od -30°C do +100°C. NLGI 0. Opakowanie – 24 sztuki (tubki 200 g).
43200 
24 szt. (18.00 zł za szt.)
Brak w magazynie
Wielosezonowy olej przekładniowy w opakowaniu 15 litrów do regularnego serwisu maszyn rolniczych. Klasa lepkości SAE 80W90, spełnia normy API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do przekładni zsynchronizowanych i skrzyńek rozdzielczych w traktorach i kombajnach. Zapewnia skuteczną ochronę EP przy wysokich obciążeniach i sprawny rozruch w niskich temperaturach.
43500 
15 ltr (29.00 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej hydrauliczny w kanistrze 20 litrów dla dużych gospodarstw rolnych i parku maszyn rolniczych. Mineralny olej z dodatkami cynkowymi, klasa ISO VG 68, łączy funkcje hydrauliczną i smarową. Polecany do układów hydraulicznych ciągników i kombajnów przy intensywnej eksploatacji sezonowej. Dobra separacja powietrza, ochroną przed korozją i kompatybilność z uszczelnieniami.
43700 
20 ltr (21.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej silnikowy w 15 litrach do regularnego serwisu ciągników i maszyn rolniczych. Klasa lepkości SAE 15W40, typ LA, dedykowany do silników z systemami oczyszczania spalin Tier 4. Polecany do maszyn z filtrami DPF, układem EGR i turbosprężarkami dwustopniowymi. Spełnia ACEA E11 i API CK-4; zapewnia wydłużone interwały wymiany i ochronę przed korozją.
43800 
15 ltr (29.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielofunkcyjny olej STOU MC 10W40 w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty maszyn rolniczych. Półsyntetyczna technologia MC z dodatkami najnowszej generacji, klasa lepkości SAE 10W40. Przeznaczony do silników oraz manualnych skrzyń biegów i układów hydraulicznych w ciągnikach. Całoroczne stosowanie, mała zużywalność oleju, szybka cyrkulacja w układach.
43800 
15 ltr (29.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Wielosezonowy olej przekładniowy w 15 litrach jako zapas serwisowy dla maszyn rolniczych i floty. Mineralny olej z dodatkami EP, klasy SAE 85W140, spełnia API GL-4 i API GL-5. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i przekładni głównych w traktorach i kombajnach. Zapewnia ochronę przed zużyciem ściernym przy wysokich obciążeniach i odporność na pienienie.
43800 
15 ltr (29.20 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 4134 w 10 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy (bazy III+) o obniżonej lepkości, fabryczny FUCHS dla Mercedes-Benz. Dedykowany do 7-biegowych skrzyń NAG II (722.9) MB oraz pojazdów SsangYong ze skrzyńiami MB. Spełnia normy MB 236.14 i MB 236.12, doskonałe właściwości niskotemperaturowe i odporność na utlenianie.
43900 
10 ltr (43.90 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 8400 ULV w 5 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości (ULV) do japońskich przekładni automatycznych. Dedykowany do skrzyń wymagających AW-2 oraz DEXRON ULV i FORD MERCON ULV. Spełnia normy BMW ATF 7, VW G 060 540 - precyzyjna i płynna praca przekładni.
43900 
5 ltr (87.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej hydrauliczny HVI w kanistrze 20 litrów dla dużych gospodarstw rolnych i parku maszyn rolniczych. Mineralny olej ISO VG 46 z wysokim wskaźnikiem lepkości i dodatkami EP zawierającymi cynk. Polecany do układów hydraulicznych ciągników i kombajnów przy intensywnej eksploatacji sezonowej. Szeroki zakres temperatur, dobra separacja powietrza i ochroną przed korozją.
44700 
20 ltr (22.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej przekładniowo-hydrauliczny UTTO MP w 15 litrach - zapas serwisowy do obsługi floty maszyn rolniczych. Wielosezonowy olej wielofunkcyjny typu UTTO/MFO, klasa lepkości SAE 75W80 / SAE 10W30. Przeznaczony do manualnych skrzyń biegów oraz mokrych układów hamulcowych w ciągnikach. Ochrona synchronizatorów, redukcja hałasu hamulców, kompatybilność z uszczelnieniami i stopami metali kolorowych.
44700 
15 ltr (29.80 zł za ltr)
Brak w magazynie
Koncentrat płynu chłodniczego w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii PSi-OAT, bez azotynów i boranów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych. Rozcieńczony 1:1 zapewnia ochronę do -40°C; technologia BluEV, długie okresy między wymianami.
44700 
15 ltr (29.80 zł za ltr)
Brak w magazynie
Gotowy płyn chłodniczy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii Si-OAT, bez 2-EHA, amin, fosforanów, boranów i azotynów. Gotowy do bezpośredniego użycia - polecany do silników spalinowych oraz pośredniego chłodzenia hybryd i aut elektrycznych (BluEV). Chroni do -40°C; spełnia normy AFNOR NF R 15-601 TYPE 3, ASTM D3306 i BS 6580:2010.
44700 
20 ltr (22.35 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 6400 w 8 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości z technologią BluEV. Dedykowany do automatycznych skrzyń biegów produkcji japońskiej i amerykańskiej najnowszej generacji. Spełnia normy Dexron VI, Ford Mercon LV, JASO 1A-LV oraz AW-1.
44800 
8 ltr (56.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Gotowy płyn chłodniczy w kanistrze 20 litrów dla warsztatów i flot pojazdów. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii OAT, bez azotynów, amin, boranów, fosforanów i krzemianów. Polecany do silników spalinowych w pojazdach osobowych i użytkowych oraz pośredniego chłodzenia hybryd i BEV. Gotowy do użycia bez rozcieńczania - chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306 TYPE III i BS 6580:2010.
45700 
20 ltr (22.85 zł za ltr)
Brak w magazynie
Olej ATF 6008 w 7 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów floty. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości, z technologią FUCHS ACT. Dedykowany do 6- i 8-biegowych skrzyń ZF w pojazdach BMW, VW i Land Rover. Zamiennik ZF Lifeguard Fluid 8, zgodny z BMW ATF 3+ i VW G 055 162; stabilne właściwości cierne.
46600 
7 ltr (66.57 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej ATF 7134 FE w 9 litrach - zapas serwisowy do regularnej obsługi skrzyń biegów. Syntetyczny olej przekładniowy o obniżonej lepkości z technologią oszczędności paliwa (FE). Dedykowany do 7-biegowych skrzyń 7G-TRONIC PLUS w pojazdach Mercedes-Benz, w tym hybrydowych. Spełnia normę MB 236.15, zapewnia wyjątkową odporność na ścinanie i wydłuża przebiegi między wymianami.
46800 
9 ltr (52.00 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy w 15 litrach do regularnego serwisu ciągników i maszyn rolniczych. Oparty na bazie MC w klasie lepkości SAE 10W40, spełnia ACEA E7, API CI-4 i GLOBAL DHD-1. Polecany do silników diesla w ciągnikach i pojazdach użytkowych z turbosprężarką lub bez. Utrzymuje silnik w czystości, zapewnia szybką cyrkulację oleju i ogranicza zużycie paliwa.
46800 
15 ltr (31.20 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar litowy w aerozolu 400 ml w 6 puszkach - zapas serwisowy do regularnego smarowania floty. Mineralny smar litowy z dodatkami EP i PTFE, bez metali ciężkich i chloru. Polecany do łożysk tocznych w maszynach budowlanych oraz powierzchni ślizgowych w dźwigach. Zakres temperatur od -20°C do +120°C, wysoka odporność na wodę i doskonała przyczepność.
47400 
6 szt. (79.00 zł za szt.)
W magazynie
+
Olej wielofunkcyjny STOU MC PRO 10W40 w 15 litrach do zapasu serwisowego floty. Półsyntetyczna technologia MC z dodatkami najnowszej generacji, klasa SAE 10W40. Przeznaczony do silników i układów hydraulicznych w ciągnikach rolniczych. Całoroczna eksploatacja, ochroną przed osadami, szybka cyrkulacja oleju w układach.
47700 
15 ltr (31.80 zł za ltr)
W magazynie
+
Smar litowy z MoS₂ w 12 kartuszy 500 g systemu REINER - zapas serwisowy dla floty i maszyn. Mineralny smar w klasie konsystencji NLGI 2 z dodatkami EP, AW i dwusiarczkiem molibdenu. Polecany do łożysk maszyn rolniczych i budowlanych pracujących pod dużymi obciążeniami. Zakres temperatur od -30°C do +140°C, wysoka odporność na wodę i wydłużone okresy przesmarowań. Dopuszczenie MAN 285 Li-PF 2.
48300 
12 szt. (40.25 zł za szt.)
W magazynie
+
Koncentrat płynu chłodniczego w 15 litrach - zapas serwisowy do regularnego serwisu floty. Oparty na glikolu monoetylenowym w technologii X-OAT, bez fosforanów, azotynów, boranów i krzemianów. Polecany do układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych, użytkowych i stacjonarnych. Rozcieńczony 1:1 chroni do -40°C; spełnia normy ASTM D3306, ASTM D6210 i VOLVO VCS-2.
48600 
15 ltr (32.40 zł za ltr)
W magazynie
+
Olej silnikowy Low-SAPS w 15 litrach do regularnego serwisu ciągników i maszyn rolniczych. Formulacja X-LA w klasie SAE 10W40 na bazie syntetycznej, spełnia ACEA E9, E7, E6, E4 i API CJ-4. Polecany do silników Tier 4 / Stage IV z filtrami DPF i systemem SCR oraz turbosprężarkami. Zapewnia ochronę układów oczyszczania spalin, czystość tłoków i wydłużone interwały wymiany.
49500 
15 ltr (33.00 zł za ltr)
W magazynie
+

AGRIFARM - środki smarne dla rolnictwa

AGRIFARM - oleje i środki smarne do maszyn rolniczych

AGRIFARM to wyspecjalizowana linia środków smarnych opracowana przez FUCHS z myślą o maszynach rolniczych pracujących w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Rolnictwo stawia przed środkami smarnymi szczególne wyzwania – długotrwała praca pod obciążeniem, zmienne temperatury, zapylenie, wilgoć oraz intensywna eksploatacja sezonowa wymagają rozwiązań stabilnych i przewidywalnych.

Produkty AGRIFARM są projektowane i testowane w realnych warunkach polowych, gdzie liczy się nie tylko ochrona silnika, ale również niezawodność skrzyń biegów, układów hydraulicznych, mostów napędowych oraz elementów roboczych maszyn. Zastosowanie nowoczesnych olejów bazowych oraz specjalnie dobranych pakietów dodatków pozwala utrzymać stabilne parametry lepkości, ograniczyć zużycie elementów mechanicznych oraz chronić podzespoły przed korozją i utlenianiem, nawet przy długich okresach pracy bez przestojów.

Oferta FUCHS AGRIFARM obejmuje kompletne rozwiązania dla gospodarstw rolnych i flot maszynowych: oleje silnikowe, przekładniowe, hydrauliczne, smary oraz wielofunkcyjne oleje typu UTTO i STOU. Produkty te umożliwiają racjonalizację stosowanych środków smarnych w mieszanym parku maszynowym, upraszczając gospodarkę olejową przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu ochrony technicznej. Jest to szczególnie istotne w nowoczesnych gospodarstwach, gdzie różnorodność maszyn wymaga elastycznych, ale bezpiecznych rozwiązań.

Środki smarne AGRIFARM spełniają aktualne wymagania i normy czołowych producentów maszyn rolniczych, zapewniając kompatybilność z nowoczesnymi konstrukcjami silników i układów hydraulicznych. Dzięki temu możliwe jest wydłużenie interwałów wymiany oleju, zmniejszenie kosztów serwisowych oraz ograniczenie ryzyka nieplanowanych przestojów w trakcie sezonu.

AGRIFARM to smarowanie zaprojektowane z myślą o ciągłości pracy – na polu, w transporcie i w gospodarstwie – tam, gdzie niezawodność maszyn bezpośrednio przekłada się na efektywność całej produkcji rolnej.

Filtry produktów
Opakowanie
zobacz więcej (61)
Przeznaczenie
zobacz więcej (15)
Lepkość SAE
Norma ACEA
Norma API
zobacz więcej (11)
Specyfikacje
zobacz więcej (83)
ISO VG
zobacz więcej (10)
Dopuszczenia i rekomendacje
zobacz więcej (528)
Klasa konsystencji smaru NLGI
Klasyfikacja smaru wg. DIN 51 502
Klasyfikacja smaru wg. ISO 6743-9
Środek zagęszczający - zgęszczacz